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Auteur Sujet: Sportwin 2013 - The Gypsy Team - Funkenstein #33 / Gilaub #76  (Lu 64442 fois)

Hors ligne DOUDE

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Re : the fuckin' Funkenstein new bike for the sportwin
« Réponse #30 le: 21 novembre 2011, 13H 13mn 02s »
Et pour les vétérans il y a le Goldwin! Superbe ta brêle Funk, ça va envoyer du gros!!  :thumbsup:

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Re : the fuckin' Funkenstein new bike for the sportwin
« Réponse #31 le: 21 novembre 2011, 14H 19mn 21s »
sans compter le tatawin pour les homosexuels jedi.
hippocampelephantocamelos. à moëlle.

Matthieu - Ducatmat

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Re : the fuckin' Funkenstein new bike for the sportwin
« Réponse #32 le: 21 novembre 2011, 14H 23mn 18s »
 :lol:

sinon Funk je lis qu'elle a un volant moteur allégé  :siffler:

ca va te rappeler ta 998 S qu'était pas une S  :D

superbe acquisition, félicitations  :P  :cheers:

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Re : the fuckin' Funkenstein new bike for the sportwin
« Réponse #33 le: 21 novembre 2011, 18H 36mn 24s »
@doude: fallait bien ça pour vous coller une pile aux endurances du dcf :D

@mat: enfoire :D :D
L avantage de celle la c est que je suis sur que c est un gros bitza!!! Mon plus gros risque c et qu il y ai vraiment un testa dedans  :lol:
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Re : the fuckin' Funkenstein new bike for the sportwin
« Réponse #34 le: 21 novembre 2011, 19H 02mn 33s »
Hé bé, ca rigole pas!
Fallais pas 'énerver le funk!
Féloches en tout cas, elle est superbe!
 :thumbsup:
C'est parti Mikuni!

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Re : the fuckin' Funkenstein new bike for the sportwin
« Réponse #35 le: 21 novembre 2011, 19H 02mn 52s »
Finalement ça m'arrange parcequ'avec une telle différence de puissance, personne ne pensera à mettre ça sur le dos de notre pilotage  :D

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Re : the fuckin' Funkenstein new bike for the sportwin
« Réponse #36 le: 21 novembre 2011, 19H 04mn 49s »
excellent investissement, une peinture DDE (je peux te fournir le rouleau...)...Si j'étais à ta place, je garderai l'ensemble (jante, termi..). En effet, comme les moteurs D2 sont assez poussifs, il faut jouer sur d'autres possibilités comme le poids...

Hors ligne patoche

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Re : the fuckin' Funkenstein new bike for the sportwin
« Réponse #37 le: 21 novembre 2011, 19H 08mn 59s »
Pas mal ... Mais pourquoi ne pas garder les jantes Magnésium??

 :roll:
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Re : the fuckin' Funkenstein new bike for the sportwin
« Réponse #38 le: 21 novembre 2011, 19H 24mn 48s »
Pour les jantes je préférerai mettre des alu forge. Je pense qu il y a moyen de gratter un peu en poids et peut etre moins fragile sur les montages démontages successifs.

Pour les termi je voudrai faire un échappement unique sur le cote, donc pas plus lourd voir même moins si je suis pas trop manche!
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insane_rider

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Re : the fuckin' Funkenstein new bike for the sportwin
« Réponse #39 le: 21 novembre 2011, 19H 26mn 02s »
les jantes alu forgé plus légère que les magnésium ?

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Re : the fuckin' Funkenstein new bike for the sportwin
« Réponse #40 le: 21 novembre 2011, 19H 50mn 41s »
c'est bizarre, j'ai toujours vu dans des comparatif que les jantes magnésium sont plus légères....après de mon avis perso dans son cas, j’opterai aussi pour l'alu forgé en raison de l'entretien/suivi moins drastique que les magnésium (du genre les faires contrôler après une chutte  :?) d'autant + que je pense qu'il faut avoir un niveau assez élevé pour vraiment faire la différence sur le chono (je parle de mon cas hein  :D)

Hors ligne didjilou

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Re : the fuckin' Funkenstein new bike for the sportwin
« Réponse #41 le: 21 novembre 2011, 21H 15mn 06s »
Il faut voir aussi le procédé de fabrication. Si ce sont des dymag penta, c'est un alliage de magnesium moulé, imposant des sections plus élevées qu'en magnésium forgé...
Si je ne me trompe pas , en terme de poids décroissant, on va avoir:
 alliage de magnésium moulé ,
alliage d'aluminium forgé,
alliage de magnesium forgé.
Ensuite ,au niveau de l'entretien, de la résistance à l'oxydation,  et de la possibilité de réparation sur des petits chocs, les alliages d'alu présentent de sérieux avantages.

message personnel: Funk ,  ça y est, j'ai  trouvé ta beuh! t'es un dingue d'en rapporter autant par avion!

Ducati 996S, on a tout démonté pour vérifier, il y a vraiment des bielles en titane à l'intérieur...
KTM 990 SMR, tu l'as voulue, tu l'as eue, maintenant t'as mal au cul....

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Re : the fuckin' Funkenstein new bike for the sportwin
« Réponse #42 le: 21 novembre 2011, 22H 03mn 13s »
Tu m en garde un peu :D

Les jantes sont des marvic étoile.
Tu sais si il y a moyen de faire contrôler? Le gars m a dit qu il l avait fait mais on est jamais aussi bien servi que par soi même!
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Re : Re : the fuckin' Funkenstein new bike for the sportwin
« Réponse #43 le: 21 novembre 2011, 22H 15mn 29s »
Un crépis orange là-dessus et elle sera parfaite.  :D

Moi j'dis, appelle Bougri pour qu'il te refasse la déco...j'aimais bien celle qu'il t'avait faite :D
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Re : Re : the fuckin' Funkenstein new bike for the sportwin
« Réponse #44 le: 21 novembre 2011, 22H 16mn 38s »


Oh mon dieu... t'avais quel age sur cette photo!!! :D
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Re : the fuckin' Funkenstein new bike for the sportwin
« Réponse #45 le: 21 novembre 2011, 22H 17mn 41s »
les plantes et la médecine douce ,ça conserve!! :siffler:
 :cheers:

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Re : the fuckin' Funkenstein new bike for the sportwin
« Réponse #46 le: 21 novembre 2011, 22H 47mn 15s »
Superbe acquisition funk mais franchement j'aimais mieu la déco de l'ancienne.
Félicitation  :cheers:
Y'a quand même que chez Ducati où, quand on a une meule qui marche, on cherche à la démonter pour essayer de comprendre pourquoi elle n'est pas en panne !  :lol:

FJP4-PST

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Re : the fuckin' Funkenstein new bike for the sportwin
« Réponse #47 le: 21 novembre 2011, 23H 07mn 19s »
Hello

si tes jantes sont bien des Marvic Penta magnesium, et bien il s'agit tout simplement des plus légères jantes magnesium coulé qui existe....plus légère que toutes les jantes en alu forgé que tu pourra trouver, mais des marchesini 10 branches en Y qui coutent pourtant un oeil.

si tu veux plus léger c'est magnesium forgé...ou carbone.

Pour un usage piste, il n'y a vraiment pas beaucoup de contrainte à rouler en jantes magnésium...à part le prix $$$
Aucun problème avec les démontage/remontage (au couple préconisé !)
en cas de chute, même des jantes alu on les fait vérifier si on a un doute...je vois pas où est la différence entre alu et magnésium à ce niveau là ?

Le magnésium, c'est du métal, pas du carton maché   :wink:
« Modifié: 21 novembre 2011, 23H 09mn 20s par FJP4-PST »

Hors ligne funkenstein

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Re : the fuckin' Funkenstein new bike for the sportwin
« Réponse #48 le: 22 novembre 2011, 11H 05mn 53s »
merci pour ton avis!

Je dois dire que tout ce que j'entend ici et la sur le magnesium est toujours angoissant. Comment les faire verifier, est ce qu'il y a un moyen autre qu'en les renvoyant chez Marvic?
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Re : the fuckin' Funkenstein new bike for the sportwin
« Réponse #49 le: 22 novembre 2011, 12H 01mn 04s »
envoi les moi va, je vais les contrôler.
Ah merde elles sont mortes, bon je les mets à la benne hein
 :D
C'est parti Mikuni!

Hors ligne JCB

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Re : the fuckin' Funkenstein new bike for the sportwin
« Réponse #50 le: 22 novembre 2011, 12H 07mn 34s »
Pas sur que la différence de poids soit énorme entre des magnésium et des alu forgées usinée  :thumbsup:
Les alus peuvent être réparées plus facilement
Protwin #47

bipbip

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Re : the fuckin' Funkenstein new bike for the sportwin
« Réponse #51 le: 22 novembre 2011, 13H 48mn 03s »
féloche! :cheers:

ça serait dommage qu'elle finisse au gravier... :siffler: :D

Hors ligne phi996SPR

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Re : the fuckin' Funkenstein new bike for the sportwin
« Réponse #52 le: 22 novembre 2011, 14H 19mn 22s »
 :thumbsup: bon y'a du monde qui va bosser dur cet hiver  :D vivement les beau jours pour discuter de tout ça autour d'une choppe sur un circuit  :cheers:

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Re : Re : the fuckin' Funkenstein new bike for the sportwin
« Réponse #53 le: 22 novembre 2011, 14H 28mn 23s »
Avec plaisir!!!

D'ailleurs Phil il faudra qu'on discute Boite a air. Je pense que ce n'est pas du tout optimisé sur celle la de ce cote la. J'avais envie de voir si je peux mettre un rese de 848 et du coup voir ce qu'on peux faire pour la BAA

féloche! :cheers:

ça serait dommage qu'elle finisse au gravier... :siffler: :D

ce serait etonnant qu'elle n'y finisse pas  :D
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gus08

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Re : the fuckin' Funkenstein new bike for the sportwin
« Réponse #54 le: 22 novembre 2011, 14H 39mn 15s »
funk, pour tes jantes chez RC3D, les miennes y sont,

phil comme tu dis, vivement les beaux jours :D

insane_rider

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Re : the fuckin' Funkenstein new bike for the sportwin
« Réponse #55 le: 22 novembre 2011, 14H 40mn 31s »
Ouai Ouai, les gars du sud ça va chercher des bécanes en ritalie, mais alors quand il faut monter à Dijon pour une journée piste, ça ronchonne...  :D

Hors ligne phi996SPR

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Re : the fuckin' Funkenstein new bike for the sportwin
« Réponse #56 le: 22 novembre 2011, 14H 43mn 48s »
++++++1  :D :D

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Re : the fuckin' Funkenstein new bike for the sportwin
« Réponse #57 le: 22 novembre 2011, 15H 54mn 40s »
Ila peur de s'envoler au bout de la ligne droite de Pprenois avec son engin le funk
 :lol:
C'est parti Mikuni!

Hors ligne gilaub

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Re : Re : the fuckin' Funkenstein new bike for the sportwin
« Réponse #58 le: 22 novembre 2011, 16H 06mn 10s »
féloche! :cheers:

ça serait dommage qu'elle finisse au gravier... :siffler: :D

s'il me la prête pas, il a des chances de la préserver plus longtemps :D

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Re : the fuckin' Funkenstein new bike for the sportwin
« Réponse #59 le: 22 novembre 2011, 16H 18mn 48s »
Belle acquisition. :thumbsup:
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Une autre: 916 ST4 : +80 000 km se paie un nouveau moteur
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