Sujet: Sportwin 2013 - The Gypsy Team - Funkenstein #33 / Gilaub #76

[alain74]

ha quand meme je me demander si tu etait vraiment partie en italie 

[funkenstein]

m'en parles pas j'en bave de pas pouvoir m'occuper de la brele et je vois la saison qui arrive a grand pas 

Sympa ta petite bicoque, maintenant je vais pouvoir te dénoncer pour défaut de permis de construire 

disons qu'au depart j'ai proposé à cherie qu'on fasse l'inverse et que le garage soit la



mais elle a pas voulu... c'est chiant les meufs on a pas besoin d'autant de place pour dormir quand meme 

[DOUDE]

Vraiment très chouette, et c'est fou comme ces toits en tuile ça fait tout de suite vacances pour les "au dessus de la Loire" comme moi!      D'ailleurs en parlant de ça, tu me diras quand je pourrai venir choisir le papier peint de la chambre d'amis, parceque si on laisse ça aux crevards en Diavel qui ont ruiné ton terrain, je crains le pire 

Bon pour en revenir au sujet, va falloir cravacher pour que la Fuck'in Funkenstein Machine soit prête pour le début de la saison...mais je voudrais pas te mettre la pression hein! 

[insane_rider]

enfin, je veux pas etre chiant, hein, mais la saison à déjà commencé... 

 

[funkenstein]

 

foiré 

[superdesmo]

des axes j'en ai plein

donne moi ta longueur et je vois si j'en ai à te filer 

[tomk4t]

pi dépêche toi de finir ta brêle, il me faudrait le même garage 

[gilaub]

t'aurais mieux fais d'acheter un garage en Italie et de te fabriquer une meule non

bon c'est quand qu'on boit un coup, depuis l'temps qu'on attends

[funkenstein]

des axes j'en ai plein

donne moi ta longueur et je vois si j'en ai à te filer

thx je te tiens au courant 

[flying man]

donne moi ta longueur et je vois si j'en ai à ten filer

Coquin va!

[alain74]

enfin, je veux pas etre chiant, hein, mais la saison à déjà commencé... 

 

[funkenstein]

Bon ca y est premier roulage de la saison effectuée!

Pour cela j'ai prefere faire la premiere sur notre petite aire de jeu locale, le magnifique tracé de Merignac! 1,85km de courbes vertigineuses, une piste au grip dementiel grace au concours de drift en bagnole regulier, bref un des meilleurs circuit du monde 

Bon l'avantage c'est qu'on commence a connaitre un peu le lieu et qu'en plus en qu'a de probleme les garages des uns et des autres ne sont pas loin.

Donc rendez vous fut donné a Gillaub surnommé le Hanibal Lecter de la piste grace a son ingenieux systeme de refroidissement, Moave autrement nommé SuperGastroMan pour des raisons que je ne prefere pas evoquer ici, pour sa quasi premiere sur circuit.




Et finalement bien qu'un peu angoissé de poser mon séant sur cette pétoire, tout s'est plutôt très bien passé! Avec une condition physique digne d'un hamster anémique j'ai réussi a rouler à 1s de mes temps de l'année dernière avec la Daytona. Moi qui m'attendait a me faire surventiler par des machins de 180cv j'ai été assez surpris de voir que pas tant que ca. Bon ce n'est pas forcement un circuit qui se prete a la puissance mais quand meme!

La partie cycle a l'air tres saine, je n'ai pas ressenti de trouble particulier et meme niveau suspension je ne sais pas trop dans quel sens aller car ca n'a pas l'air si mal que ca, une bonne purge de la fourche pour partir sur des bases saines et ca devrait rouler.

Niveau maniabilité j'ai ete assez surpris car descendant de la dayto j'etais un peu angoissé. Mon souvenir du 998 etait quand meme une machine physique a ammener alors que la franchement pas de soucis! J'ai trouve qu'elle etait tres vive. Je pense que le poids ( moins de 160kg) ainsi que les jantes magnésium ne doivent pas y etre pour rien!!! A contrario ce que j'aimais chez le 998 et que je ne trouvais pas sur la dayto, a savoir cet espece de verouillage en courbe est bien present ici. Ca doit etre du bonheur dans une courbe rapide.
Ca pompe peut etre un peu de l'arriere a la reaccel en courbe mais je ne sais pas si c'etait un peu de glisse du pneu qui etait en fin de vie et que je ne connaissais pas (power one) ou un probleme de reglage des suspates.

Un peu de guidonage sur la sorti de chicane, mais en remettant l'amorto de direction ca devrait corriger.

Le moteur est un peu plus surprenant, je connais le D2 pour avoir un mostro 1000 a la maison, mais j'ai trouve le 1100 plus sympa. Une montee plus rapide et ca tracte assez velu. Par contre il faut que je me rehabitue au manque d'allonge!! La moto etait monté à l'origine en inversé avec un shifter, mais pour la premiere j'ai prefere la repassé en normal et virer le shifter. Et bin je crois que je vais tout remettre! J'ai monté le mostro en inversé hier soir pour commencer a m'habituer mais je pense que sur ce type de moteur ou il y a souvent besoin d'aller passer des rapports en courbe c'est indispensable! Mon plus gros probleme du we a ete de rater regulierement des vitesses en les passant a la volée.

Au final c'etait une excellente reprise et ca laisse presager du bon pour le sportwin!! Bon il va certainement falloir que je me prevois un gameboy pour les circuits avec de longues lignes droite, mais pour ce qui est du sinueux il y a moyen d'accrocher des machines beaucoup plus puissante sans trop de probleme!!

Prochaine etape, finir mes poly courses, prevoir une ventilation des courroies, trouver un moyen de brancher la jauge a essence et mettre un peu plus de gazz!!!

Je tiens a remercier mes sponsors du jour: le saucisson Sauval, le pastis Bougri, le papier hygiénique Koni et les poulets de Cha les poulets qu'on aime ca.

[gilaub]

Yes ce fut une excellente journée pour voir ce que ça donnait tout ça, c'est cool

Le 1100 tracte quand même mieux que mon 1000 en sortie de courbe, mais y'a aussi du kilos en moins, ça va chier au sportwin

Allez je pollue ton topic
Hannibal le gravierbale qui monte à 150°

[DOUDE]

Bon ben c'est bien cool tout ça, pis c'est bon Gilaub finalement t'as trouvé des sponsors! 

[sauval]

Faudra que Cha retrouve le foutrisseur d'origine pour le poulet, cuilà avait des patates moyennes 
Ce fut un week-end fantastique. Le samedi, nous nous sommes battus avec une foule en délire pour réussir à avoir des places assises à un récital que le monde entier nous envie: couchés à pas d'heure tôt, levés tôt, quel bonheur de voir enfin les zèbres sur leurs divines machines 

Nous sommes en train de faire des émules partout     

ps: Funk, j'ai besoin de la grosse caisse ..    non, c'est bon, je me suis démerdé

[Manu54]

Je suis content que vous ayez pu tester vos brèlons. Excellent presage pour le sportwin. En plus, notre sauval national avait fait le déplacement pour un coaching intensif (j'imagine)...
Pendant votre roulage, un ami et moi étions en train de remonter le 1100 dans sa partie cycle. J'ai des soucis de boîte (une 4 qui ne passe pas et même un prob de verrouillage). Bref, mon mécano m'a sorti d'affaire. Nous avons remis le moteur dans le cadre, tout rebrancher mais ce dernier ne  craque pas. Je passe chez ducat aujourd'hui pour élucider ce mystère. Je dois rejoindre Alès pour le sportwin mercredi soir. A suivre...

[sauval]

Tu salueras les orgas 

[DOUDE]

Commence pas à faire de la corruption 

[sauval]

Meuh non 

[funkenstein]

Manu c'est chaud pour la premiere!! Mais ca va rouler et si t'as besoin d'un coup de main n'hesites pas.

Fais nous un CR pour nous tenir au courant de la temperature du sportwin cette année!

Et met du gazzz pour prendre des points d'avance 

[Manu54]

Le prob est résolu : une histoire de point mort et de shunt de capteur de béquille. Tout fonctionne. Après un test devant chez Loulou, les vitesses passent à merveille. Hier soir, ce fut le début de la traditionnelle organisation pour notre départ en fin de journée.
LE sauval : je transmets tes amitiés aux sportwinneurs.
Merki pour votre support.
Je vous tiens  au jus des aventures d'Alès.

[Moave]

yess super journée pour une première (pour ma part), je suis en train de régler mes suspattes et ma position, j'espère etre plus à l'aise à Pau.
je me traine à mérignac parceque ça va pas assez vite lol
je m'en vais de ce pas faire un topic sur ma Gastrotinette

[funkenstein]

 depart jeudi soir pour ma premiere manche du sportwin

on y croit 

 

[gilaub]

Tu veux un coup d'main

[stef998]

Eh bien, il va ya avoir du proto 2D à foison au sportwin !!

Dis une question, tu conserves la béquille ou tu la démontes??

[coyoteproject]

et sinon tu vas dormir quand ? gros boulot là ....

[funkenstein]

je suis plus rapide au paddock que sur la piste 

pastillage et synchro terminés
freinage terminé
BAA special "monic Racing team" en carbone
protection mise en place
transformation de l'araignée
adaptation des nouveaux carenages

bref elle presque terminée 



reste plus qu'un petit reglage injection pour parfaire et finir la peinture des polys!

pour ceux qui veulent une super BAA en carbone adaptée a un 1100 et un reservoir de 998 demandez a Moave 

[rikos009]

eh ben , je compte sur toi pour le holeshot 

[insane_rider]

si avec les batons de jantes raccord avec la fourche, tu les mets pas tous minable, je comprend plus rien...


























 

[funkenstein]

et encore t'as pas fait gaffe a mes super poignées kéké