Sujet: modifs et prépa de mon 748

[Alex38]

En y réfléchissant le pote avait un 916 S monoposto de 95 ou 94, ça court pas les rues, ce qui doit expliquer le montant très correct de l'indemnisation.
Mais bon les 4000 tu les récupères je pense, reste plus qu'à espérer que l'expert soit un fan de Ducati.

[ducati748]

tu vas pouvoir racheter l'épave pas trop chère ? et toucher quand même le pognon ?

[patoche 748]

  je vais voir, ce qu'il m'en donne (je rève pas trop: avec le cadre hs elle est épave) et combien coûterait l'épave voir si ça vaux le coup
 
si elle vaux 4000 et l'épave 800 il me reste 3200 pour là refaire par exemple .

  si ça me gave trop je prend les sous, les pièces neuves que je remplace par les vielles qui me reste et je m’achète un mostro carbu ... NA 

  en étant couillu je met le moteur "déco" dedans et je revend le vrai 

[neufneufsix]

Sinon avec tout les chacaux qu'il y a ici tu pourras la revendre en pièces détachées. 

[tertulia]

ton cadre il n'y a que les fixations du bati arrière de mortes?
si c'est ça je suppose que RC3D doit pouvoir les refaire non?

par contre si elle a tapé la roue les axes moteur  (et Bras oscillant) n'ont pas pris un coup?

[ducati748]

faut au moins récupérer le moulin ce serait trop dommage !!
tu met celui en déco dessus, une veille BAA, et comme ça tu laisse partir l'épave en récupérant tout le pognon ! 

[patoche 748]

  le cadre je peut même le réparer moi même, j'ais tout ce qu'il faut au boulot (juste les 2 pattes inférieures à refaire)
 

j'ais mesuré vite fait la distance axe de bras / axe de roue c'est bon.

faut que j'enlève la jante pour bien voir l'alignement (elle est voilée)

je pense quand même que la jante et le pneu ont fait fusible dans le choc (ainssi que le pare choc et le radiateur de la dame  )

[monstermann.6.8]

et merde , je vient de lire ça ! 
quel dommage !!
remet toi bien !

[neufneufsix]

Bien vérifier quand même toute la zone ancrage moteur / bras oscillant / cadre.   

[John88100]

Sinon, je suis intéressé par ton haut moteur avec les pistons "R" 

+1 pour les radios du poignet, au cas où ça servira toujours de relier d'éventuels problèmes résiduels à ton accident.

J'ai préparé une annonce de ma 748 sur LBC, je vais l'afficher à 10000€ , elle est de 95.......ça fera monter les enchères et la moyenne!!!!

NOTE AUX MODOS: Merci d'effacer toutes traces de ce qui s'est dit ces 2 dernières pages sinon on regardera tous nos meules de la zonzon........

Bon courage Patoche et reposes-toi bien

[patoche]

Une chose facile a faire pour voir si le cadre a pris "chére" enléve juste l'axe de bras oscillant !!

S'il sort facilement et que tu peux le remettre c'est bon signe ! 

Bon courage tu t'en sort bien quand même !! 

[Coxy27]

La vache, çà arrive vite ce genre de conneries  , même la 748 doit enrager !
Bonne suite à toi malgré tout 

[patoche 748]

  oui patoche, je pensait aussi le desserrer et le faire tourner sur lui même pour vérifier

[scrat916]

scrat916: je te tiens au courant selon ce que je fait 
 

Pas de souci,je te la garde 

@ Alex38 Mais non je ne vais pas vendre ta moto en pièces  j'en ai encore quelques unes qui traînent dans le garage,autant que ça serve à un passionné dans le besoin 

[patoche 748]

  j'ais regardé sur startwin vite fait y'en à pour 4700 euros de pièces sans main d'oeuvre ni peinture pour l'assurance

  et environ 500 euros sur le coincoin + peinture  si c'est moi qui là refait

[neufneufsix]

C'est le moment de passer au modèle homme ! 

[patoche 748]

  pffff...

  j'ais la maison à finir donc pas un sous à rajouter au bout pour changer...

[neufneufsix]

Bah tu feras qu'une salle de bain au lieu de deux, pas de piscine ni de spa, et du carrelage à la place du marbre !! 

[patoche 748]

  les 2 salles de bain sont faite, et la piscine est gonflable 

cette année c'est les 2 chambres des mioches et la hall d'entrée si possible

[neufneufsix]

Une chambre pour les deux mioches et tu te prends un 916.   

Demande aux gosses s'ils préfèrent une belle moto rouge dans le salon, ou une chambre chacun   

Bon pour Madame je ne pense pas que ça fonctionnera par contre lol.


 

[patoche 748]

 le carénage m'a craqué une durite d'eau  c'pas grave



le garde boue est naze, y'a que le pare chaine à garder



le pot je vais en chier pour le ravoir 



la selle est fendue en 2 endroits mais c'est du poly facilement réparable



la bonne nouvelle de la semaine c'est que j'ais récupéré ma vielle caisse vide du boulot (merci chef  ) .un coup de peinture et déco et voila 



   c'est un signe non ???


bon sinon contrôle géométrie cet aprèm:  j'ais 3/100 de faux rond sur l'axe de roue ar 
                                                                  l'axe du bras tourne rond
                                                                   l'alignement des roues est bon

  donc y'a bien que la roue qu'a mangé ...

[pascal66]

Salut pour le garde boue tu peux le poncer jusqu'à la fibre, ensuite tu renforces par dessous et ensuite tu résines sur le dessus, la fissure sera trés peu visible.J'ai refait un silencieux carbonne comme cela et il faut le nez dessus pour le voir car en plus toi il n y a pas de besoin de rigidité speciale.
Bon courage et c est toujours un plaisir de te lire.

[neufneufsix]

Tip top la servante ! 

[palero]

Salut,

Si ta moto passe en épave,l'expert doit te proposer une valeur de remplacement.
C'est à dire une somme qui te permettra d'acheter une moto dans le même état que la tienne,le même modèle ou un modèle équivalent.
La valeur argus n'est qu'une base de négociation pour un véhicule d'occasion.
Cela m'est arrivé avec mon Pantah et c'est arrivé à un pote avec sa Suzuki.
Je tiens cela d'un ami qui était expert auto et malheureusement disparu aujourd'hui.

Bonne route.

[patoche 748]

  j'y compte bien: tout est neuf dessus 

[Borgward]

Si ta moto passe en épave,l'expert doit te proposer une valeur de remplacement.
C'est à dire une somme qui te permettra d'acheter une moto dans le même état que la tienne,le même modèle ou un modèle équivalent.
La valeur argus n'est qu'une base de négociation pour un véhicule d'occasion.

C'est le principe même de l'assurance "aux tiers", la partie lésée ("en droit" autrement dit) doit être rétablie complètement dans sa situation avant sinistre.

Pour un véhicule ancien, rare ou "exotique", tu peux faire valoir le dossier de restauration ainsi qu'un dossier décrivant les transactions pour des véhicules comparables (français et étrangers). En y ajoutant la valeur des pièces spéciales, évidemment.
Si il y a un désacord, commence par réclamer "l'incontestablement dû", soit la valeur qu'accorde l'expert mais que tu juges insuffisante. Et qui l'est très certainement...
Ensuite, poursuis la partie adverse pour le reste.

A noter que aux début des années '90, j'ai obtenu l'ensemble de mes prétentions pour une Kawa H2 750 de '74, auquel le juge m'a accordé un supplément de 75000,- FB (env. 1900,- eur) de domage moral pour la destruction de la machine.
J'avais effectué presque tous les travaux moi même, donc non chiffrable, mais j'avais un dossier photos complet à l'appui.

Pas grand chose à voir avec le (soit-disant...) "argus"...

.

 

[patoche 748]

  oui mais bon, un H2 c'est quand même mieux coté qu'un "pauvre" 748 biposto 

[pierredechalon71]

Salut Pat, je suis désolé pour toit et tout ce beau travail gâché par une  c*****e 

Si tu connais le nom du cabinet d'expertise qui va faire ta chiotte dis le moi rapidement, il y a de fortes probabilités que ce soit le cabinet de mon voisin qui est installé au creusot. http://www.expertises-exac.com

Si c'est lui ya moyen de t'aider facilement 

[patoche 748]

  c'est lui 

[patoche 748]

  6000 euros c'est jouable ?