Sujet: carter ouvert + vitre

[jccc62]

j'ai vu ce matin deux VMax British qui avait ce principe l'une était nickelle l'autre avec de la "buée" sur la partie centrale ? ....
mais bon j'ai vu ça rapidement en roulant au pas en voiture ....

[amael]

Le plateau, tu peux le peindre, mais il faut une peinture qui tienne à la chaleur et à l'huile...

[gizmostro]

Le mieux serait de l'anodiser 

[rodolphe13]

c est pour ca que moi je l ai polie et que j ai remplacé les coupelles.......
pour voir l huile il faut un peu pencher la moto ou rouler afin que l huile soit projeté sur la vitre 

[GtJak]

Une version "blingBling"  sur une GT

Source : http://www.ducati.ms/

[GtJak]

Bon c'est commandé      et carter noir envoyé, à suivre 

[jccc62]

 

[GtJak]

Pas rapide les grands bretons 
Mais c'est enfin là 

[vincedan]

ça serait jolie avec des p'tits poissons la dedans 

[ralph31]

hehe moi aussi j'ai recup' mon carter vitré y a deux semaines!!
par contre si j'etais toi je changerai le joint a lèvre qui est tenue par un circlips, et qui vient s'emmanché sur la queue du vilo, car les anglais ont oublier d'enlever le mien avant le passage a la peinture et disons qu'il est parti en lambeaux!
j'attend juste que mon huile soit bonne pour la vidange et j'attaque le montage! (je me suis trouver toutes les vis inox pour remplacer celle d'origine, les clés dynamo pour les bons serrage, etc)

petite question ceci dit: pour ceux qui ont fait le montage, parfois il vous arrive d'avoir une grosse trace de bue sur la vitre en interne (un peu comme le temoin de niveau d'huile) ?

en tous cas j'approuve!

[ralph31]

deuxième petite question 

pour les coupelles tu as pris quel modèle? car je mettrai bien des différentes des grises d'origine....

merci

[GtJak]

car les anglais ont oublier d'enlever le mien avant le passage a la peinture

Tu as demandé qq chose en plus ? Pas de peinture pour moi

[ralph31]

en fait mon carter était rappé du a une chute, et comme la peinture commençait a s'écailler, je leur ai fait faire une peinture (ils m'ont pris 20 euros pour la faire).

et come l'époxy se passe au four, j'ai quand même tchéké mes joints, histoire de pas me retrouver emmerder par la suite et au final j'ai bien fait!

mais s'il ne l'ont pas passé au four c'est tout bon pour toi, mais bon pour un joint a lèvre a 5 euro, comme le carter était démonté j'en ai profité

Vu qu'en plus ce joint est au bout du vilebrequin j'ai pas voulu jouer avec le feu!

pour les coupelles je crois que c'est marre a cause de l'embrayage APTC.... F**K ! sinon vous connaissez un mec qui a adapté un embrayage a bain d'huile sans APTC sur une machine qui a l'origine en est doté d'un?

En tous cas j'aime beaucoup ce que tu as fait sur la ta brele

[GtJak]

sinon vous connaissez un mec qui a adapté un embrayage a bain d'huile sans APTC sur une machine qui a l'origine en est doté

Tu peux contacter Franck ou Karen de FraKa Motors lien ici je pense qu'ils seront de bon conseil

En tous cas j'aime beaucoup ce que tu as fait sur la ta brele

Merci 

[Piuma]

Excellent; très heureux de voir que cette modif fait trainée de poudre.
Je réclame toujours une vidéo, merci.

Jak, la balle est dans ton camp!

[GtJak]

Modif pas avant septembre 
Mon "atelier" est dans le café de mes parents dans le XIème ou je "bricole" avec mon père. Et ils sont en vacances (et moi aussi à partir de ce midi)

[ralph31]

Si le temps continue comme ca, c'est sur que ma semaine de vacance (la semaine prochaine oh Yeah! ) je la passerai dans mon atelier a lui revêtir sa nouvelle jupe!
de toute façon il me semble qu'en laissant la bécane sur la béquille il y a pas besoin de vidanger, we'll see!
je mettrai des photos une fois le tout monté!!!

[GtJak]

Petite question Rololphe13
Les pièces Ducati Perf que tu as monté dans l'embrayage sont identiques sec/bain d'huile ? 

[ralph31]

Tada :

[GtJak]

 

[ralph31]

  la prochaine photo c'est ta meule!

[GtJak]

Oui je vais acheter des coupelles pour faire jolie 
Je t'ai envoyé un MP il y a 10 jours ... reçu ? 

[ralph31]

mince je viens juste de le voir... (dans mon coin normand, disons que c'est déjà bien compliquer de capter avec les portables alors pour internet je te raconte pas!)
si tu es prêt a attendre on peut le faire, c'est juste que la je suis rentré a Panam pour finir mon contrat d'apprentissage, et après je dégage pour un road trip avec ma petite chérie jusqu'à Istanbul. (le temps que le cheque arrives je penses que je serai déjà parti, mon contrat se fini cette semaine et a partir de jeudi on se casse pour deux mois!)
il manque plus qu'a mettre nos deux culs dans la caisse et c'est parti! (je sais honte a moi de pas le faire en bécane, c'est pas faute d'avoir voulu mais la raison et ma copine m'ont fait changé d'avis... mais niveau praticité ma polo est top!)   

[GtJak]

Les pièces Ducati Perf que tu as monté dans l'embrayage sont identiques sec/bain d'huile ? 

J'ai trouvé l'info 
la taille des coupelles pour les embrayages à bain d'huile sur nos SportClassic c'est le modèle 2

[ralph31]

et pour ceux doté du APTC genre pour les 620 et les 800 monster c'est un de ces trois modèles?

[GtJak]

oui, il n'existe que 3 tailles

[ralph31]

mais lequel? en ayant vu mon embrayage de plus près je pense que ce sont les modèles les plus courts... tu aurais les ref des pièces stp? histoire de jeter un petit coup d'œil dans mes pdf de pieces

[nicopunto1l2]

magnifique ca donne vraiment envie de le faire aussi sur mon 1100 evo. mais j'ai plusieurs questions:

quel est l'interet de changer les coupelles?
quelles differences y a t il entre les coupelles d'origine et celles que tu as monte?
font ils aussi les caches courroies de distrib?

merci d'avance de vos reponses.

[ralph31]

Les coupelles, hormis esthetique aucun interet je pense...
Pour les caches courroies il me semble qu'ils n'en font pas, mais tu as toujours rizoma et autre qui en font, sur la mienne c'est des cnc. Maintenant il faut que je refasse mes plexis car je les avais acheter d'occaz et sacrement raye , et ca jure un peu avec le carter ajoure.. 
Ce sera le petit bricolage de l'hiver!
En esperant t'avoir repondu. Mais les evo ne sont pas a embrayage a sec?

[nicopunto1l2]

et non a mon grand desespoir, les 1100 evo sont desormais avec des embrayages a bain d'huile... sniffff

merci pour tes reponses, j'y vois deja un poil plus clair.