Sujet: Ducati 899

[baxter]

235 la vidange!!!   

[desmololo]

What else ?

[romainh6]

le filtre à huile vaut 25€, les 4litres d'huiles çà doit être 50euros, plus 2h de MO çà peut expliquer le tarif

[patoche]

C'est marrant sa en 2012 je l'ai payé environ 12€ aujourd'hui chez DUCATI 25€!!

 Et exemple chez silverperformance ... 5.80€   

Tu rajoute 4litres de ELF 10W60 RACING a 60€

 

[gazman]

Jai la poisse,alors que mon cache s'abime toujours derrière le ressort damorto je viens de perdre celui qui se trouve devant lamortisseur qui a la forme dun petit deflecteur...
Pas moyen de le retrouver.... le ds prend en charge les 2,celui qui est frotte et celui perdu

[SANTA MONICA]

@gazman, moi j'ai regardé et pas de souci coté amorto...
je pense que tu devrais faire comparer la position de ton amorto avec une moto neuve. c'est très surprenant que le ressort touche le cache car il y a de l'espace en fait.
Pour ton p'tit cache tu as raison c'est un peu "léger" comme assemblage. J'ai démonté le mien ce WK pour voir comment ça tenait mmmmmm c'est light comme montage.....un peu comme tout le reste! technique scooter.......c'est pas fait pour etre démonté 50 fois.....il faut etre très soigneux
Pour la graisse je vais chercher un peu, si je ne trouve pas je pense fabriquer un truc spécial genre le même mais un peu plus long.
Pour 1000KM à 50€ pres pareil.......

[lafissure57]

Et oui 235€ juste pour la révision.Bon pour me rassurer il y avait avec la facture la fiche technique du mécano avec tous les points de controle qu'il a effectué...

[romainh6]

C'est marrant sa en 2012 je l'ai payé environ 12€ aujourd'hui chez DUCATI 25€!!

 Et exemple chez silverperformance ... 5.80€   

Tu rajoute 4litres de ELF 10W60 RACING a 60€

 

tout à fait d'accord, les filtres des 848 1X98 valait 12e, maintenant les filtres papiers sont a 25e c'est comme çà
en DS, ils vendent des pièces sous licence oem et pas hifiltro
je commande les miens chez silver aussi

[strobel]

faut bien qu'ils se rattrapent vu qu'il y aura plus de courroies à changer ...

[Marty_DinhVan]

Moi j'ai payé mon filtre 13 euros chez ducati pour la 848

[lafissure57]

faut bien qu'ils se rattrapent vu qu'il y aura plus de courroies à changer ...

Oui c'est clair... 

[ducatibo]

  Je vous le dis, c'est pas bon d'appartenir à des allemands!!!

 Ils connaissent pas la crise eux!!chez Audi!

[patoche]

C'est marrant sa en 2012 je l'ai payé environ 12€ aujourd'hui chez DUCATI 25€!!

 Et exemple chez silverperformance ... 5.80€   

Tu rajoute 4litres de ELF 10W60 RACING a 60€

 

tout à fait d'accord, les filtres des 848 1X98 valait 12e, maintenant les filtres papiers sont a 25e c'est comme çà
en DS, ils vendent des pièces sous licence oem et pas hifiltro
je commande les miens chez silver aussi

Romain : Je parlais du filtre de ma 1199 .... Payé 12€ en 2012 !!   

[Borgward]

Et oui 235€ juste pour la révision.Bon pour me rassurer il y avait avec la facture la fiche technique du mécano avec tous les points de controle qu'il a effectué...

Ah oui... Ca c'est complêtement rassurant... 

[Little monster]

A ces crédules! Prêt à payerdesfortunes pour des très faibles risques d'usures qui n'existent pas du fait d'une moto neuve. Ducati a de beaux jours devant lui.

[lafissure57]

On peut dire concrétement que Ducati ne connait pas la crise et je pense que c'est une marque qui c'est mise à l'abri pour bon moment 

[gazman]

Vous avez quoi comme espace entre le ressort et le cache?
Moi il est plaqué

[lafissure57]

Perso je ne sais pas, il faut que je regarde et je te dirai ça demain

[SANTA MONICA]

je dirais entre 8 et 10 mm au plus près

[zen]

Même chose, 8 à 10mm.
Ce mercredi, révision des 1000 km....je vous annoncerais la douloureuse !
sinon je trouve cette moto hyper facile, faut il s'en méfier, si oui dans quelles situations ?
 

[bistouket29]

Je vais essayer votre traine fion sadi 
Le Desmo riding tour passe en Normandie, et j'ai demandé à essayé ça.

[Powerslave]

La casse pas, je l'essaye pour le DRT en septembre! 

[SANTA MONICA]

@ ZEN
C'est toi qui tourne la poignée droite 
donc le piège s'il existe, c'est toi 
T'as le compteur,le rapport enclenché.....facile  le seul truc qui me titille c'est de voir comment ça fonctionne avec les pneus usés

[zen]

c'est bien ce qui me fait peur !
Trop tentant 

[Marty_DinhVan]

Un pote avec une 899 est tombé sur circuit ce week end en retrogradant il s'est trouvé dans un faux point mort entre la 3 et la 2 et s'est sorti... Donc faites gaffe je sais pas si c'était une mauvaise manip ou si ça peut arriver souvent...

[Little monster]

C'est le cas sur mon 749. Passé un virage en roule libre cela se cela se fait.

[zen]

vidange dans les 235 €
Bulle haute teintée, super moche, un peu plus efficace sans plus. .......plus de 100 €
Cales pieds ducati : super efficaces ! TB .....Plus de 100 €
Un retour par très forte chaleur , brulures avancées cuisses, mollet gauche et un peu le fessier. ....SUPER ! Je fais comment pour partir au Portugal cet été ?

[Powerslave]

Tu mets un pantalon en cuir...

[lafissure57]

C'est vrai que c'est une moto qui dégage énormément de chaleur entre le moteur et les pots, ca chauffe dur... 

Je roule quasi tout le temps en cuir maintenant environ 3600kms au compteur mais aucun probléme de brulures comme toi Zen...Tu roules en textile??

[SANTA MONICA]

Brulures t'abuses non?
Moi je trouve quelle chauffe moins que ma monster 1100 EVO. Je roule textile....par contre j'ai remarqué un truc si je peux me permettre.
Si tu roules en ne plaquant pas tes jambes sur le résé tu ressens moins la chaleur c'est notable!
C'est pire sur la 1199.....
Sympa les reposes pieds hein? moi la bulle haute je l'ai enlevé ça n’apporte rien au pire du bruit et c'est trop moche.
Sinon plutôt que le Portugal essaie le Nord de l'Europe