Sujet: Vendre mon Monster adoré pour m'offrir mon rêve de gosse! Connerie ou pas?

[Ron]

Désolé je découvre...
 

[sauval]

On comprend bien, d’où nos réponses .. 

[Ron]

Je suis désolé j'insiste mais pour le té supérieur un peu vers la droite quand la moto est en ligne c'est normal d'après-vous?

Putain le merdier pour retirer le bouchon du vase d'expansion de la flotte!
 

[rougeot44]

oui tu soulève la selle et tu retire la vis de fixation du réservoir et tu le tire légèrement sur l ar 

[sauval]

Fais une photo, roue avant bien droite, sinon que veux tu qu'on réponde sans rien voir ?

[patoche 748]

  ben non c'est pas normal. faut desserrer un peut  les vis des 2 T, l'axe de roue, et l'écrou de colonne. tu bloque la roue entre les jambes  et tu tire les guidons pour mettre en ligne... et revisse tout bien sur 

si ça reste droit c'est bon ................. si ça se remet de travers ... ta fourche est tordue 

  ça coince pas les doigt non plu: guidon mal mis ou butée de direction tordue .

[GILLES Gérard]

Vas y , fonce !

[stef]

  ça coince pas les doigt non plu: guidon mal mis ou butée de direction tordue .

Ou chasse courte, mais ça, c'est facile à vérifier.

[Borgward]

ça coince pas les doigt non plu: guidon mal mis ou butée de direction tordue .

Ben disons que quand t'as des doigts d'homme... 

Avec les gants et avec la chasse longue (règlage origine), quand tu essaies de finasser avec le (très faible...) jeu permis par les demi-guidons d'origines pour les régler le plus en arrière possible, les dos des pouces touchent les convoyeurs quand tu braque à fond, mais sans pincer ni coincer...

Ou chasse courte, mais ça, c'est facile à vérifier.

En chasse courte, je pense que tu as plus de place entre les demi-guidons et les convoyeurs... Non?..

.

.

[stef]

Ah oui pas con 

[Ron]

Bon je pars en vacances demain, à mon retour je vérifie tout ça et vous fais un petit sujet avec de belles photos!
 

[desmotwin]

Bon, ma connerie est arrivée. 



Les défauts du "carbone" (?) :



Et l'ECU, qui me semble être un P8... ?

[ducati748]

916 de 1994 avec P8 !
c'est quoi les trucs en +  ? 
(on dirai des machins électronique avec plaque d’échange thermique style régulateur)

[desmotwin]

Je crois que ça sert à foutre le feu à la moto, le proprio précédent trouvait le circuit électrique trop bien foutu.


C'est un kit xénon...

[stef]

Oh putain un kit xénons 

[Ron]

Très jolie connerie... 

[desmotwin]

Oh putain un kit xénons 

Ouais, bah c'est pas à moi, hein... 

[rougeot44]

  bon ca donne quoi comparé au monster

[desmotwin]

Bah c'est au moins aussi joli que le Mostro(du moins par rapport au 600) et ça coûte bien moins cher en assurance.

Pour le reste, il faut que je l'essaie. Mais elle me fait peur.

[Luther-pam]

la mythique 916... peut-on être déçu avec un tel choix? surement pas 

[stef]

Pour le reste, il faut que je l'essaie. Mais elle me fait peur.

J'espère que t'es pas sérieux, parce que si tu ne lui rentres pas dans le chou et que tu te traines la teub, c'est elle qui va te conduire et tu vas de faire chier comme un rat mort

[rougeot44]

  surveille bien les points qu' il te reste sur ton permis 
pas facile de respecter les limitations avec un tel engin 

[Joebartwin]

Bel achat c'est bien de faire des conneries parfois ????

[Biloo]

elle me fait peur.

c'est elle qui va te conduire et tu vas de faire chier comme un rat mort

Je pense qu'il a plus peur de la sortir du garage et de ne jamais arriver à rentrer ! 

[BABA]

Pour le reste, il faut que je l'essaie. Mais elle me fait peur.

J'espère que t'es pas sérieux, parce que si tu ne lui rentres pas dans le chou et que tu te traines la teub, c'est elle qui va te conduire et tu vas de faire chier comme un rat mort

En même temps quand tu passes du M600 à une sbk, il vaut mieux y aller progressivement...
Personnellement, j'ai commencé par apprécier le surplus de couple et de frein moteur par rapport au petit D2.
Ensuite, progressivement voir comment déboule la puissance, et comment elle se comporte globalement en courbe, au freinage, à l'accélération sur l'angle etc... (mais à des allures que je qualifierai aujourd'hui de traine teub  )
Mais tu as raison, il faut bien assimiler que ça ne se conduit pas de la même façon et qu'il ne faut pas avoir peur de la coucher/balancer par les demi guidons avec le haut du corps, en appuyant bien sur les cales pieds, et en sortant les fesses quand on commence à jouer avec.
Commencer en attaquant un peu sur un SBK avec les repères d'un M600, c'est un coup à finir sur la voie de gauche sans avoir compris pourquoi.

[stef]

Tsss tsss tsss toutafond 

[desmotwin]

Bon, bah ça commence : mon père à eu besoin d'accéder à un placard, et en la poussant il n'a pas fait gaffe aux rails de la scie circulaire : 3 rayures profondes (jusqu'au plastoc)...


Putain...

[stef]

Oh merde 

[matt7tb4]

Pas cool ça juste après l'achat 
C'est où, ça se trouve peut être en pièce?

[desmotwin]

Sur la coque de selle. C'est l'occasion de la (re)passer en mono, mais j'ai moyennement envie de claquer 300€ ce mois-ci...