Sujet: Projet 1408

[romainh6]

si j'avais un peu de ronds 

[Pierre Col]

221 ch - 215 ch avec la ligne homologuée Euro4)

150 kg - 80.000 €

500 exemplaires

Bon, l'échappement est moche et elle n'est pas toute rouge, mais c'est tentant. J'ai testé 200 ch / 171 kg avec la Desmosedici RR : 20 ch de plus pour 20 kg de moins cela doit être émouvant. Avec un pilote de plus petit gabarit que moi  on tombe à 1 kilo par cheval pilote inclus. Du jamais vu. 

[superdesmo]

Ils ont pris quoi comme fourche ?

C' est du ohlins  c'est marqué dessus

[David 666]

Elle a beau être Toutankarbon, je préfère la version Anniversario et de loin.

[patoche]

221 ch

150 kg

80.000 €

500 exemplaires

Bon, l'échappement est moche et elle n'est pas toute rouge, mais c'est tentant. J'ai testé 200 ch / 171 kg avec la Desmosedici RR : 20 ch de plus pour 20 kg de moins cela doit être émouvant. Avec un pilote de plus petit gabarit que moi  on tombe à 1 kilo par cheval pilote inclus. Du jamais vu. 

Tu tentes le régime ???

[Prowler]

Avec un pilote de plus petit gabarit que moi  on tombe à 1 kilo par cheval pilote inclus.

Ouais, sauf que c'est 1 cheval qui avance pas (sans eau, sans huile, sans batterie, etc...)   

Du jamais vu, certes, mais le chiffre. 

[BABA]

Si, avec Pedrosa dessus, on est encore sous le kg par cheval

[flopy]

Je suis curieux de voir une photo avec un support de plaque homologué et avec ces pots ! 

[Prowler]

Si, avec Pedrosa dessus, on est encore sous le kg par cheval

La précédente 1199 Superleggera 2014 faisait 155kg à sec, et 177kg tous pleins faits. Là, on parle de 5kg de moins à sec... sans doute pareil avec les pleins : 172kg.
Faut un pilote de 49kg (tout équipé), Pedrosa en fait 51 (à sec) ! 

Caramba, encore raté. 

[Pierre Col]

Ma femme a remarqué mon intérêt pour cet engin et n'a pas sauté au plafond... si même elle ne me retient pas, je risque vraiment de faire une connerie.

[BABA]

Si, avec Pedrosa dessus, on est encore sous le kg par cheval

La précédente 1199 Superleggera 2014 faisait 155kg à sec, et 177kg tous pleins faits. Là, on parle de 5kg de moins à sec... sans doute pareil avec les pleins : 172kg.
Faut un pilote de 49kg (tout équipé), Pedrosa en fait 51 (à sec) ! 

Caramba, encore raté. 

Ouais, ben ton tout plein fait, au bout de trente bornes pour bien tout chauffer, ça y est tu es 1kg/ch
Enfin bon ça risque pas d'arriver avec moi, je fais 70 kg 
Et accessoirement, je n'ai pas 80000€ 

[desmal4]

Ma femme a remarqué mon intérêt pour cet engin et n'a pas sauté au plafond... si même elle ne me retient pas, je risque vraiment de faire une connerie.

... si j'avais les moyens et des talents de dompteur, c'est une connerie que je ferais aussi ! 

On attend donc impatiemment tes comptes-rendus 

[Pierre Col]

Le site Ducati dédié à cette machine rame bien ce soir...

Hop le moteur et son vilo :

[ascefb]

Merci Pierre
est-ce que la première phrase du document ne suggère pas que la prochaine sbk est un 4 cylindres?
 

[romainh6]

et le desmo service en usage piste, il dit quoi ?

[SANTA MONICA]

Beau produit marketing......
c'est presque le prix d'une SBK......
C'est sympa comme demarche un peu a l'ancienne la flambé des € en +
A ben oui Romain ....elle est en cristal comme les autres....
moi le vieillissement du carbon j'y crois pas une seconde.
Vu comme ça chauffe celui qui va s'en servir, dans 5 ans il l'a touche plus....sinon   "crac"

[Powerslave]

Faut arrêter de raconter n'importe quoi... Y'a des supercars avec des structures en carbone qui roulent depuis plus de 20 ans! Et on fabrique des avions en carbone depuis bien longtemps et on les fout pas à la casse au bout de 5 ans...

[Pierre Col]

Allez encore une image :



Et  la vidéo :

http://pcol.free.fr/1299Superleggera/Project1408BaseMeccanica.mp4

[Eribike]

  Merci Pierre

[romainh6]

la version sans le kit race est un peu moins sexy au niveau de l'échappement :

[romainh6]

pffiou j'avais pas vu l'usinage sur le pied de fourche, il est ajouré c'est joli

[SANTA MONICA]

Ils ont "recyclé" le silencieux bas type japon non?
je maintiens pour le carbon! c'est ni un avion / ni une super car!
je suis meme sur que les superbes écrans thermiques en carbone vont changer de couleur assez rapidement...
Bon! ça reste un très bel objet....eh oui romain, pieds de fourche taillés masse....ils se sont donnés du mal!
 

[Pierre Col]

 Comme c'est laid, ce pot haut avec sa grosse protection... qui semble en plastoc et même pas en carbone 

[flopy]

C'est clair ! En plus, si c'est en plastique à ce niveau de prix c'est vraiment mesquin ! 

[speed91]

Ca doit être du carbone, c'est pas imaginable de faire une moto avec cadre et bras oscillant carbone et mettre une protection en plastique...

[flopy]

T'es sur ?  Attends de voir  le catalogue accessoires. 

[coyoteproject]

Presentation officielle en live steaming sur Facebook 

Stoner en guest qui arrive à son guidon

j'ai noté comme nouveauté éléctronique un Spin & Slide Control, soit un contrôle de la glisse.

215cv standard et 220cv avec le kit Race. 162kg Wet Weight

pfff magnifique.......

[Prowler]

162kg Wet Weight

La 1199 Superleggera 2014 faisait 155kg à sec, et 177kg tous pleins faits.
La nouvelle ferait 150kg à sec (-5kg) et 162kg tous pleins faits (-15kg) ??? 

Il y'a encore des kilo virtuels qui se sont paumés dans la balance de Luigi, là ! 

[renobuell12s]

Je pense aussi, mais beaucoup de carbone aussi.
D'ailleurs le poids descends aussi vite les prix montent

[desmofabio]

162kg Wet Weight

La 1199 Superleggera 2014 faisait 155kg à sec, et 177kg tous pleins faits.
La nouvelle ferait 150kg à sec (-5kg) et 162kg tous pleins faits (-15kg) ??? 

Il y'a encore des kilo virtuels qui se sont paumés dans la balance de Luigi, là ! 

Ben écoute, tu t'en achètes une, tu la ramènes à la maison, je te paye même une bière, et on la pèse ensemble comme ça on en aura le cœur net et tu pourras enfin dormir tranquille à nouveau....