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Auteur Sujet: 175 Ducati Mototrans,ma Ducati ,enfin!  (Lu 13004 fois)

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Re : 175 Ducati Mototrans,ma Ducati ,enfin!
« Réponse #60 le: 11 mars 2018, 11H 50mn 23s »
tu peux me dire ou tu trouves des amortisseurs en Espagne ?

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Re : 175 Ducati Mototrans,ma Ducati ,enfin!
« Réponse #61 le: 12 mars 2018, 00H 33mn 04s »
Je viens de te répondre sur ton fil,DAVMV.

Depuis hier ,je suis hyper content .
Je vais peut-être enfoncer une porte grande ouverte mais j'ai trouvé comment récupérer les chromes qui ne sont pas écaillés
mais même bien rouillés et piqués.
Je vous rassure,je ne parle pas du bicarbonate ,vinaigre ,Cif et autres que l'on voit sur toitube.
Beaucoup de temps perdu et résultats décevants ,j'ai essayé et plusieurs fois,on passe donc.
Pour ceux qui suivent ,je n'arrivais pas à démonter mes amortisseurs arrières.
J'ai bien essayé de passer à autre chose mais le coeur n'y était pas,cette histoire me tracassait.
J'avais décidé de laisser tomber mais le chrome était bien triste.
Je vous rappelle que j'utilise pour polir une perceuse avec  un kit leroimalin,un feutre feutre,un feutre
toile et deux pâtes une marron que l'on utilise en premier puis une pâte bleue.
Je finis avec bellegomme chrome que je polis aussi.
Bien joli tout ça mais ça ne le fait pas top top quand le chrome est bien abimé.
Je ne sais comment,j'ai eu l'idée d'associer une brosse nylon avec les pâtes .
La brosse seule a tendance à enlever le chrome fatigué,les feutres ne sont pas assez puissants.
Bingo ,ça le fait bien comme on dit.
Voilà le matériel:

 

J'ai donc fait tourner la perceuse et j'ai enduit la brosse grise (ça marche pareil avec la rouge) de pâte à polir marron.
Et j'ai poli sans trop appuyer la partie chromée d'un amortisseur que j'avais déjà bien travaillé ,utilisant les feutres et pâtes + bellegomme.
Il ne faut pas trop appuyer pour ne pas attaquer trop le chrome mais suffisamment quand même ;on le sent.
Après un moment on passe aux feutres + pates +bellegomme ,s'il le faut on recommence soit à la brosse soit aux
feutre ,on voit à l'oeil et voilà le résultat:



On peut comparer ,le fini est celui qui est devant .
En gros plan:



Difficile en photos de se rendre compte mais la différence est flagrante.
En tout cas je les laisse comme ça,ça me simplifie la vie et économie à la clef.
En principe ils sont hydrauliques mais je crains qu'ils ne soient très fatigués au point de se taper une sieste en pleine action.
J'ai vu qu'on pouvait les durcir,indépendamment du réglage à deux positions en les faisant tourner sur la barrette du bas avec deux encoches.
Essais ,réglages et on les changera au besoin.

Content du résultat j'ai essayé vite sur l'axe de roue avant ,chromé mais piqué et ayant reçu des coups.
Pris dans ma fougue et n'ayant pas l'appareil photo à portée je n'ai pas de photo avant,dommage.



Et dire que j'avais juste avant décidé afin de réduire les frais de chromage de passer la lime électrique pour enlever le chrome avant polissage,tellement c'était piqué.
Par contre on voit les limites sur le bouchon d'essence:quand c'est trop piqué ,ça brille bien mais on voit les piqures.
C'est sans doute du aussi à la plus faible épaisseur de métal.
La poignée est celle que je n'ai pas ressoudée.
Le dessous reste légèrement piqué ,disons plutôt taché,mais vue de dessus elle est très présentable.
Je crois quand même que je la ferai re-chromer pour que ça ne jure pas.
Bon là vous allez vraiment voir la différence:voici le cache de l'emplacement des vis platinées ,tel
qu'il était sur la moto:



J'ai arrêté alors qu'il faisait nuit ,donc la photo finie c'est pour demain.
Pub.....
Non je déc,ce n'est pas pour le suspense mais la nuit ,pour montrer du chrome ,ce n'est pas évident.
« Modifié: 12 mars 2018, 00H 44mn 56s par philb »

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Re : 175 Ducati Mototrans,ma Ducati ,enfin!
« Réponse #62 le: 13 mars 2018, 00H 26mn 09s »
Bon ça y est ?
La pause pub,pipi,grignotage ,caresses au chien ou chat...... :) est terminée?
Alors on continue........
J'ai du reprendre le cache vis platinées aujourd'hui.
C'est fou comme on voit différemment à la lumière des néons et en lumière du jour.
La fatigue aussi et l'enthousiasme de voir le chrome briller.
Pas beaucoup de boulot à faire mais il le fallait.
Idem pour les photos:difficile de rendre cette matière,même avec un bon appareil.
A l'ombre ça fait sombre et au soleil ça ébloui.
J'ai donc pris le cache en situation sur le moteur et en gros plan manière de se faire une idée.



Pour bien pouvoir comparer je remets la photo du cache avant nettoyage:



Fini en gros plan ,sauf le petit support que je n'ai pas trop poli:



On est bien d'accord ce n'est pas du chrome neuf mais pour moi c'est clair il restera comme ça.
Difficile d'apprécier sur une photo mais c'est propre.
Il sera bien en accord avec la moto.
Sinon j'ai pas mal papillonné cet après-midi ,essais sur diverses pièces de chrome pour savoir lesquelles garder ou
envoyer à chromer.
A+.

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Re : 175 Ducati Mototrans,ma Ducati ,enfin!
« Réponse #63 le: 13 mars 2018, 07H 59mn 52s »
Bravo Philb,

Tu avances bien...  :thumbsup: J'ai l'impression que cela ne va plus beaucoup tarder avant que l'on commence à voir des photos de remontage... !
De mon côté je suis un peu sur pause. Mais j'espère bien reprendre dans les semaines qui viennent.

Bon courage !

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Re : 175 Ducati Mototrans,ma Ducati ,enfin!
« Réponse #64 le: 13 mars 2018, 08H 23mn 39s »

Salut Phil.

Beau boulot.... :P :P.....ça sent le remontage...... :bowdown:........yabon!

Bon courage pour ta suite. :cheers:
Ca avance.........doucement mais ça avance.
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=57238.0

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Re : 175 Ducati Mototrans,ma Ducati ,enfin!
« Réponse #65 le: 13 mars 2018, 10H 07mn 57s »
Super le boulot sur le chrome ! Je le préfère même comme ça que neuf !! Une moto avec une belle patine ça claque !  Par contre moi plus de chrome sur le les amortos faut que je trouve les pièces ou les faire chromer et pareil pour les caches avant !
Ils se vendent en alu mais d’origine c’est chromé !

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Re : 175 Ducati Mototrans,ma Ducati ,enfin!
« Réponse #66 le: 13 mars 2018, 21H 37mn 15s »
Bonsoir.
Merci pour vos encouragements.
Mais vous êtes des coquins :)
Vous m'avez bien fait rire.....le remontage!!!!
Ca fait du bien au moral car par moment j'ai l'impression de faire du sur place.
Rien que le jour où je porterai les pièces à peindre et à chromer....
Mais il y a encore du travail et beaucoup.

Davmv ,pose -moi sur ton fil une photo du chrome des amortisseurs en gros plan ,je te dirai si ça vaut le coup d'essayer de les
faire revenir.Regarde les miens avant et après ,idem le cache et l'axe de roue,il y a peut-être espoir.

Bon cet aprem,j'ai pris l'air ,balade moto.
Mais non ,pas avec la Ducat,avec la Royal Enfield  :wink:
Je pense que d'origine elle avait le fil HT juste emboité dans l'anti-parasite et non fixé.
Je m'en suis rendu compte hier.
Je ne reconnais plus ma moto,j'ai vraiment pris mon pied sur les petites routes de l'arrière pays
un peu de neige,gla gla mais top.
Demain reprise des hostilité,sus au vieux chrome.
 

Hors ligne Anakin3030

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Re : 175 Ducati Mototrans,ma Ducati ,enfin!
« Réponse #67 le: 14 mars 2018, 20H 30mn 47s »

Coquins... 8O 8O.........Que Nenni.......... :siffler: :siffler:

Non non, on te sent très "en verve"   :robot: :robot: :robot: donc on imagine déjà le bruit caractéristique du "cliquet" du kick remontant,  ponctué par la respiration du mono avant le temps moteur salvateur........... :scooter: :scooter: :scooter:
Ca avance.........doucement mais ça avance.
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Re : 175 Ducati Mototrans,ma Ducati ,enfin!
« Réponse #68 le: 14 mars 2018, 21H 20mn 41s »
Eh ben...
A te lire ,plein de lyrisme, je n'aurais presque qu'à fermer les yeux et comme dans la chanson:"je me voyais déjà....... :cheers:

En tout cas ,je ne sais si c'est vous deux et votre bonne humeur d'hier ou la balade en moto mais même si je n'ai pu consacrer que
deux heures aujourd'hui à la Ducat j'ai bien avancé le chrome.
J'ai même repris le capuchon de vis platinées et d'autres pièces et je suis encore allé plus loin.
J'ai sauvé le sélecteur double et même le bouchon d'essence est présentable.
Mais pour une question de sécurité je vais quand même essayer de voir si mon vendeur de pièces d'occasion en a un,
44 euros neuf en reconstruction au pire.
Et demain on continue,pas de photo aujourd'hui,il était trop tard.

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Re : 175 Ducati Mototrans,ma Ducati ,enfin!
« Réponse #69 le: 12 avril 2018, 22H 34mn 00s »
Je vais continuer un peu....
D'abord les photos de ce que j'ai pu récupérer côté chrome.



Rien que le tour de phare ,je me demande comment je suis arrivé à lui redonner un aspect potable,pas neuf mais acceptable et au moins d'origine.
Sinon j'aurais du acheter une copie  ,pièce neuve reconstruite ,l'origine n'étant pas en assez bon état pour partir au chromage .






Ca marche aussi pour le nickelage.
Je n'ai malheureusement pas de photo avant ,il pleuvait,pas envie d'aller chercher l'Apn et j'avoue que je n'y croyais pas tellement il était pourri.
Ok on est sur un forum de motos mais j'aime aussi travailler le bois et c'est un vieux rabot acheté quelques euros aux puces ,pourri,crade et tout et tout
dont je comptais faire nickeler la partie supérieure en même temps que le chromage de la Ducat.
La même technique ,du temps et voilà tip top:



Ok on voit certaines marques en regardant bien sur toutes ces pièces mais vraiment je pense que sur la moto finie ,ça passera bien.


 
« Modifié: 12 avril 2018, 22H 51mn 33s par philb »

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Re : 175 Ducati Mototrans,ma Ducati ,enfin!
« Réponse #70 le: 12 avril 2018, 23H 05mn 31s »
Je me suis amusé à essayer de récupérer le pot d'échappement ,peine perdue et il est vrai que j'ai échoué ,il était d'ailleurs prévu que j'en achèterais un neuf ,c'était surtout pour voir jusqu'où on peut récupérer du chrome.
J'avais déjà commencé on voit des parties brillantes:


En gros plan pendant:


Fini,on voit qu'il est bien piqué mais je l'utiliserai une fois pour entendre le bruit et comparer avec le neuf.



Une marque est apparue sur le dessus.J'ai cru une date mais non c'est Ixil une marque française qui existe toujours.



Hors ligne philb

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Re : 175 Ducati Mototrans,ma Ducati ,enfin!
« Réponse #71 le: 12 avril 2018, 23H 14mn 06s »
J'ai également repris mes petites brasures .
Le réservoir d'essence avait un bon poc  :sm19: ,même deux et j'ai comblé.
Ce jour là devait être le bon jour,ça s'est fait facile,facile....
Une vue avant.J'ai bien sur bien enlevé la rouille avant de braser.



Après:



J'ai depuis ,plusieurs chantiers en cours et il me semble ne plus avancer mais ça ira.
En tout cas je ne suis plus loin de la fin des décapages/ polissages.
La suite au prochain épisode......... :wink:



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Re : 175 Ducati Mototrans,ma Ducati ,enfin!
« Réponse #72 le: 13 avril 2018, 06H 29mn 29s »
Boulot impressionnant ! Bravo !  :thumbsup:
600 MONSTER '99 / 300 GAS GAS '10
Jamais en panne, toujours emmerdé. :siffler:

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Re : 175 Ducati Mototrans,ma Ducati ,enfin!
« Réponse #73 le: 23 avril 2018, 13H 15mn 20s »
Bonjour Philb,

Bon ben je vois que je prends sacrément du retard, même si tu trouves que tu n'avances pas  :P  :thumbsup: :thumbsup: Courage !
De mon côté je vais sortir de ma torpeur hivernale pour amener mon cadre au sablage + peinture ce mercredi... Je ne sais pas encore quand je vais récupérer le tout

A bientôt !

Hors ligne Anakin3030

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Re : 175 Ducati Mototrans,ma Ducati ,enfin!
« Réponse #74 le: 23 avril 2018, 13H 24mn 13s »
Allez les gars...... La compétition...??
Merci pour vos partages
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Re : 175 Ducati Mototrans,ma Ducati ,enfin!
« Réponse #75 le: 23 avril 2018, 23H 01mn 56s »
Merci Amael pour ton soutien.

Pour Pourma350 ,j'ai bien avancé depuis peu mais je n'ai pas le temps d'alimenter mon fil ,trop de choses à faire ailleurs et quelques problèmes à régler avant.
De toute manière on fait comme on peut.

Pour Anakin même si je comprends ta taquinerie,je ne peux parler pour tous les bricolos du secteur comme moi ,mais on peut je pense plutôt parler d'émulation, d'entraide, de soutien.
En fait ,du moins pour moi la compétition,la performance elle est tout simplement face à soi-même ,avancer,surmonter les découragements,trouver des solutions aux problèmes rencontrés ,s'organiser avec les faibles connaissances et petits moyens dont on dispose ,se rapprocher tout doucement palier par palier de notre Graal .
Et quel Graal,rouler avec nos monos ,démontés et remontés avec nos mimines ,ayant enfin retrouvé leur jeunesse ou du moins un bel aspect tout beau tout propre ,
savourer le bonheur de pouvoir enfin les chevaucher, les régler,les chouchouter, les entendre tourner, savourer leur poum poum poum,sentir leurs vibrations,
les caresser ,attaquer les virolos ,percer les nuages des cols,humer l'humidité des fonds de vallées   ...........................rouler,rouler enfin!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ok je sais on en est loin,sniff sniff,mais bon faut bien rêver un peu et se donner le moral :thumbsup:.
« Modifié: 23 avril 2018, 23H 03mn 43s par philb »

Hors ligne Anakin3030

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Re : 175 Ducati Mototrans,ma Ducati ,enfin!
« Réponse #76 le: 24 avril 2018, 07H 36mn 53s »
Oh pétard....  8O 8O
Même pas je te raconte la prose du "Phil" une fois son mono prêt pour le grand saut......  :siffler: :thumbsup:
Pi au retour alors là.......  :cheers: :cheers:
Allez courage c'est presque fini.  :bowdown:
Bonne journée à tous.
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Re : 175 Ducati Mototrans,ma Ducati ,enfin!
« Réponse #77 le: 25 avril 2018, 00H 26mn 56s »
Hi,hi,hi :cheers: :cheers: :cheers:

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Re : 175 Ducati Mototrans,ma Ducati ,enfin!
« Réponse #78 le: 03 mai 2018, 09H 43mn 00s »
De mon côté pas grand chose ,juste un peu de nettoyage des fourreaux de fourche.
Il y en a qui se moquent mais oui ,jardinage .................mais pas  que..........
Vous aviez des doutes?
Et oui je suis pas mal félé.
   

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Re : 175 Ducati Mototrans,ma Ducati ,enfin!
« Réponse #79 le: 03 mai 2018, 10H 00mn 01s »
Oh la vache !

Qu'est ce que c'est ?

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Re : 175 Ducati Mototrans,ma Ducati ,enfin!
« Réponse #80 le: 03 mai 2018, 10H 21mn 19s »
Le Phil il dit rien dans son coin.... :siffler: :siffler:.. Mais il rentre de la bécane  :sm19: :sm19: :bowdown:
Ca avance.........doucement mais ça avance.
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Re : 175 Ducati Mototrans,ma Ducati ,enfin!
« Réponse #81 le: 03 mai 2018, 13H 23mn 43s »
mmmh, tobec ?
En tous cas bravo Philb, un autre joli projet.  :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: Et pour ce que l'on en voit elle à l'air bien complète...

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Re : 175 Ducati Mototrans,ma Ducati ,enfin!
« Réponse #82 le: 03 mai 2018, 22H 08mn 24s »
La logique aurait voulu que j'attende de terminer la Ducat avant de lorgner sur la mamette ,mais bon c'est pas du lavtout qu'on trouve en rayon dans tous les caroufs,
une ancienne .Quand on en croise une en état potable ,faut pas trop trainer.
Et pourtant,je l'ai lorgnée une semaine,calmant mes ardeurs,espérant qu'un autre illuminé la prenne sous le bras,ben non ,elle était pour ma pomme.
Touché coulé :D.
C'est une gauloise ,conçue et fabriquée dans la capitale des gaules mais avec un blase au parfum rosbeef .
Deux mots de trois lettres chacun ,moins connue qu'une Tobec ou Terrot c'est....?
Je ne suis pas chien,je vous aide.....
             

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Re : 175 Ducati Mototrans,ma Ducati ,enfin!
« Réponse #83 le: 04 mai 2018, 11H 45mn 15s »
mmmh, new-map ?

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Re : 175 Ducati Mototrans,ma Ducati ,enfin!
« Réponse #84 le: 04 mai 2018, 21H 56mn 31s »
Tam tam tam ,Pourma350 a trouvé ou pas?



 :thumbsup: :thumbsup: :clap: :sm21:

150 New Map en effet de 1949/50.
New Map ,marque lyonnaise donc, créée par Joseph Martin en 1885.
Son fils Paul prend la suite.Patron très paternaliste,il offre des actions de l'entreprise aux ouvriers méritants.
Il en donne plus que ce qu'il possède lui-même.
Le hic c'est que son soi disant grand ami comptable de la boite et un autre cadre rachètent en douce les actions des ouvriers et
Paul Martin se retrouve employé.Dégoûté il ne reste pas longtemps dans l'entreprise et trouve après la guerre une place de directeur commercial chez Monet Goyon
revient un an ,bien plus tard dans la boite New Map juste avant qu'elle ne ferme,puis il se retire.
Voilà pour la petite histoire.
Peu de renseignements sur cette société ,plus je cherchais et plus cette moto m'attirait ,il ne me restait plus qu'à l'acheter. :bowdown:
Sa suspension arrière vraiment unique ,brevet New map ,en option ,sans doute pas très efficace...bras oscillant quand même.
Deux positions réglables avec le levier visible sur la photo,solo ou duo.



Le moteur est un AMC ,4 vitesses à main ou à pied.
AMC:Ateliers de Mécanique du Centre ,usine à Clermont-Ferrand .
La fourche était d'origine à parallélogramme comme là ,télescopique en option ,carburateur Solex





« Modifié: 04 mai 2018, 22H 08mn 13s par philb »

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Re : 175 Ducati Mototrans,ma Ducati ,enfin!
« Réponse #85 le: 04 mai 2018, 22H 35mn 08s »
Elle est magnifique, je comprends que tu te soit laissé ensorceler.
Je connais la rue Lacassagne où étaient les ateliers à Lyon, j'ai bien peur qu'il n'en reste rien.
C'est une rareté non cette machine? j'ai vu quelques chiffres et apparemment la production new-map était assez confidentielle ?
Tout ça me rappelle la petite Magnat Debon 100cm3 de 1946 (c'est mon père qui avait hérité de ça dans sa jeunesse) qui attends depuis des années dans une cave qu'on s'occupe vraiment d'elle... Mais je ne m'y attaquerai pas avant de finir ma Ducat. J'avance déjà si lentement. Et pis pas vraiment la place dans mon appart !
Bonne soirée.

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Re : 175 Ducati Mototrans,ma Ducati ,enfin!
« Réponse #86 le: 04 mai 2018, 22H 52mn 24s »
Chapeau pour la New Map. Belle moto et il semble qu'elle soit complète ou presque :thumbsup:

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Re : 175 Ducati Mototrans,ma Ducati ,enfin!
« Réponse #87 le: 04 mai 2018, 23H 47mn 13s »
Ouep belle acquisition.  :P :P
Mais dis moi  :siffler:  :siffler:
ça va pô t'avancer tout ça......  :dribble: :sm19: :sm19:
Bon je dis ça je dis rien........  8) 8)
Bravo.
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Re : 175 Ducati Mototrans,ma Ducati ,enfin!
« Réponse #88 le: 05 mai 2018, 22H 46mn 09s »
Pour Pourma350,j'ai pensé à toi et à la moto de ton père quand je réfléchissais à l'achat de la New Map.
J'ai habité Lyon dans les années 80 et je travaillais dans le coin.J'ai sûrement vu ces locaux déjà désaffectés à l'époque.
Maintenant les immeubles ont du pousser comme des champignons dans le secteur alors que j'ai encore connu Montchat
comme un village dans la ville.
D'après ce que j'ai pu voir ,en effet ils n'ont pas du vendre beaucoup de 150cc ,motos donc permis,plus cher,assurance,sortie de la guerre,
produite sur un an et demi seulement......Il ne doit pas en rester des tonnes....
Je ne sais pas si c'était encore le cas en 1949 mais de suite après la guerre ils vendaient les motos sans pneus,à l'acheteur d'en trouver!

Merci Gizmostro.
Oui elle semble complète du moins d'après mes connaissance actuelles et de ce que j'ai pu voir.
Il manque le cabochon du feu arrière, mais bon trouvable, un compteur de vitesse pour être aux normes mais sinon à part des pièces à changer
chaine,couronne,sélecteur éventuellement un bras cassé,l'axe à recharger ou changer,deux axes de fourche à faire refaire ...on verra pour le reste.
J'ai démonté ce soir le cache du volant magnétique pour voir,moto pas massacrée ,12 volts semble t-t-il,je l'avais lu mais croyais à une erreur ,or 6 bobines.

Merci Anakin.
Je te rassure,je vais bientôt revenir à la Ducat ,là je fais juste le tour du proprio et vais tenter de sauvegarder ce que je peux comme les chromes ,pour les jantes ça revient bien alors que je les croyais foutues,chrome de bonne qualité sans doute.
Et pis je fais moins d'erreur ,pas de karcher :wink: et perds moins de temps.
Tiens ce week-end je dois commander des pièces pour la Ducat,tu vois pas trop de dispersion :).

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Re : 175 Ducati Mototrans,ma Ducati ,enfin!
« Réponse #89 le: 12 mai 2018, 17H 40mn 04s »
Amis ducatophiles bonjour...  :wink:,

Toujours pas de nouvelles de mon peintre... Alors, pour rester dans le (hors) sujet... et en attendant, une photo de la Magnat Debon 100cm3 prise hier...
Pour le moment, elle est sagement retournée à sa place, la restau sera pour plus tard.



J'ai quand même fait des petites recherches, et apparemment on arrive à trouver quelques pièces... Les tubes et pots d’échappement, le liège pour l'embrayage... (eh oui, embrayage à pastille de liège... :?)
Mais bon il manque quand même beaucoup de pièces... le kick, le phare, le demi garde boue arrière, le garde boue avant (par contre on a toujours la roue avant d'origine, ce n'est pas celle que l'on voit ici), etc
Ce qui me plaît sur cette machine de 1946 c'est qu'elle est incroyablement petite, une moto pour gnome !

Philb, pas de doutes que ta New Map est nettement plus complète...