Sujet: bruit echappement

[alex_du_21]

Salut  a tous
petit soucis avec ma 848 evo
je suis parti faire une course et reprenant la moto celle ci faisait un bruit très rauque comme si on m'avait changé les pots.
j ai cherché un peu et on m a parlé de la valve a l échappement qui serait resté ouverte.
j ai démonté le pare chaleur et j ai trouvé certainement la dite valve.photo jointe
constat: elle fait un quart de tour en démarrant une fois sur 4 et encore et quand j accélère elle bouge très peu!
les câbles ont l air détendu
une idée du problème? et surtout est ce que je peux rouler comme ca?
merci pour vos réponses

[gizmostro]

Je pense que son axe est grippé, ou alors les câbles de commande sont en train de s'effilocher.

Dans les deux cas: démonte nettoie et tu trouveras ce qui ne va pas.

[bmal]

+1 avec Giz
c'est une maladie "connue" ( je l'ai eu sur un Exup puis sur mon CBR actuel ) de ces valves : ça grippe ( calamine, humidité au démarrage, chauffe, .... ) à la longue : tu démontes, décrasses ( tu trouves plein de combines et produits sur le net dont ultra-sons ) , tu remontes et c'est reparti pour quelques années !

[bistouket29]

Si ça fait bien un quart de tour au démarrage, c'est que c'est pas grippé, nan?

[alex_du_21]

Oui mais pas à tout les coups! Elle tourne une fois sur 4 ou 5.

[bistouket29]

J'ai lu en travers 
Donc pareil qu'au dessus, c'est grippé 

[alex_du_21]

Démontage côté pot et côté moteur? Ça craint de rouler comme ça ou c est juste à cause du bruit ?

[Fift]

Si elle reste en position ouverte, pas beaucoup de risque à mon avis (hormis le boucan).

Si elle reste en position fermée, c'est plus gênant, je pense, il doit y avoir un risque de surpression dans le cylindre (je laisse les spécialistes confirmer).

[Luther-pam]

j'ai trouver ca dans la doc technique:



Commande du moteur de la valve pour faciliter la pose des câbles
Cette fonction permet d'actionner le moteur qui déplace la soupape d'échappement pour faciliter la pose des câbles.
Lors du renouvellement des câbles, si le moteur de la valve n'est pas bloqué et que l'interrupteur à clé est mis par inadvertance sur On, le moteur tourne pendant quelques secondes et s'arrête dans une position aléatoire. Cela rend impossible la pose des câbles.
Pour remettre le moteur dans une position permettant le passage des câbles, il est nécessaire d'utiliser cette fonction.
Pour afficher la fonction, entrez dans le MENU DE SERVICE et sélectionnez la page "Set EXVL".
Si vous appuyez sur le commutateur (1) en position B "▼" pendant 3 secondes, le système passe en mode "MOVE" et le moteur peut être déplacé. tu verras s'il est grippé mais il doit y avoir aussi un calage à faire pour avoir la bonne ouverture selon le régime moteur.

Si vous maintenez l'interrupteur (1) en position A "▲", le moteur de la vanne tourne dans le sens des aiguilles d'une montre ; si vous maintenez l'interrupteur (1) en position B "▼", le moteur de la vanne tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Pour permettre le montage des câbles, tourner le moteur jusqu'à ce que l'afficheur indique une valeur de "1,7 v".
Pour quitter cette fonction, tourner l'interrupteur à clé de On à Off.
Notes
Si la tension de la batterie est < 11 Volts, le moteur ne fonctionnera pas si l'on appuie sur l'interrupteur (1). En outre, dans cette fonction, aucun diagnostic ne peut être effectué et le démarrage du moteur est désactivé.

[alex_du_21]

Wahou ! Je savais que j'étais sur le bon Forum.
Bon je vais regarder tout ça!
Merci  a vous