Sujet: Restauration 748 SP de 1996

[IFIF49]

Bonsoir,

J'ai décidé il y a quelques mois de "sauver" un 748 SP( j'aime cette cylindré), qui passait de mains en mains sans jamais être remis en état. Selon l'ancien propriétaire elle n'aurait pas tourné depuis 8ans. Au vu de l'avancé je dirais plutôt 20ans. Jante avant voilé+++, joints spy mort, de l'eau (minérale) dans le circuit de refroidissement. Moteur a refaire etc. Je vais plutôt énuméré au fil des photos que je mettrai sur ce fil.

 Ah quel beau programme que j'ai commencé il y a plusieurs mois...couteux, très couteux, mais ne le mérite telle pas?

Philippe

[RGmix]

Beau projet  Il faut se prendre le temps.
Question: ou est passé la boucle arrière en alu ? On voit bien sur l'autre post ou tu cherches les autocollants que ce n'est pas la bonne...

[S4RS64]

Ah Ah, je sens le poste qui va m’intéresser. 

[domi]

En effet, ou est passé cette satané boucle alu...

[RGmix]

Victime d'un crash sur piste ou alors... 

[IFIF49]

Oui "encore" une victime d'un crash. Mais cadre, fourche etc RAS, ouff.

La boucle arrière vient d'arrivée  via Desmomarket, l'un des ancien proprios à du la "perdre" ou la "plié".Juste la bulle ou ils ont "oublié" l'éléphant qui m'ennuie un peu. Pas donné ses satanés boucle.






Le mois prochain c'est le moteur qui y passe.

Philippe

[RGmix]

Ah OK, j'avais un peu peur que tu aies acheté une biposto maquillée.
On verra ce qu'il y a dans le moteur pour confirmer.

[Butyra]

Ah ah, encore un fan des moyennes cylindrées ! 

Finalement, ne pas choisir entre jaune et rouge, c'est peut-être le bon choix... 

[IFIF49]

Ah ah, encore un fan des moyennes cylindrées ! 

Finalement, ne pas choisir entre jaune et rouge, c'est peut-être le bon choix... 

Salut, pas maquillé j'ai vérifié chez Ducati France avant d'acheter. Cadre et moteur conforme. Dedans par contre y'a du taf.

[IFIF49]

Ah ah, encore un fan des moyennes cylindrées ! 

Finalement, ne pas choisir entre jaune et rouge, c'est peut-être le bon choix... 

OUI 

[IFIF49]

Ah ah, encore un fan des moyennes cylindrées ! 

Finalement, ne pas choisir entre jaune et rouge, c'est peut-être le bon choix... 

Oui la rouge je voulais la mettre en jaune... et puis il y a eu cette annonce... et voilà le résultat. 2 motos dans le garage  dont une sur des étagères (pour tromper madame  ).

[franckducat]

Quel courage de se lancer là dedans.
Combien as tu acheté cette bestiole ?
Elle risque de te coûter un bras à remettre nickelle.

[Fift]

'tain, voir ça quand on ouvre la porte du garage, ça doit être jouissif 

[IFIF49]

Quel courage de se lancer là dedans.
Combien as tu acheté cette bestiole ?
Elle risque de te coûter un bras à remettre nickelle.

Merci, oui du courage il en faut mais elle le vaut.

4200 en fin de projet je serai à environ 10-11000, mais elle sera neuve. Et les tambu' 

[IFIF49]

'tain, voir ça quand on ouvre la porte du garage, ça doit être jouissif 

Oui c'est ce que je me disais, avant d'en mettre une en pièces 

[franckducat]

Quel courage de se lancer là dedans.
Combien as tu acheté cette bestiole ?
Elle risque de te coûter un bras à remettre nickelle.

Merci, oui du courage il en faut mais elle le vaut.

4200 en fin de projet je serai à environ 10-11000, mais elle sera neuve. Et les tambu' 

Je m'en doutais.
Et oui ça reste une machine d'exception surtout la SP

[sauval]

Allez, op, un petit ... 


Arretez de citer le message précédent

[IFIF49]

Allez, op, un petit ... 


Arretez de citer le message précédent

Ok promis j'arrête

[sauval]

 

 

[RGmix]

7000€ de frais ? 
Tu es généreux. Bon, ça dépend si tu donnes tout à faire ou si toi tu mets tes doigts dedans.

Tu verras en ouvrant le moteur. Surtout le haut moteur...
Le moteur tournait lorsque tu l'as acheté ? Comment est l'huile ? Propre ou limaille sur le bouchon ?

[IFIF49]

Oui le moteur je n'y touche pas, l'huile était propre, plus inquiet sur le circuit d'eau (de l'eau a été mis et a rouillé en lui et place d'un vrai liquide de refroidissement). Le moteur tournait lors de l'achat. Pas trop longtemps courroies de plus de 8 ans etc. Je remets tout le reste à neuf par pro (peinture moteur), cadre et jantes (qui était voilé)...un truc en plus que je ne peux pas faire. Ceci explique cela mais j'en rêve depuis que je suis gosse et aujourd'hui j'ai plus de moyen.

Philippe

[IFIF49]

Et on continu: Huile de coude, de l'Harpic et du Belgom Alu+ Triple000

Avant:





Après:

[AlexMarty]

magnifique ! bravo, c'est splendide
mais on est loin des 7000 pour le moment

[RGmix]

Les ailettes du radiateur d'eau sont pas mal abîmées/aplaties, voir complètement aplaties. Si tu ne les redresses pas il faudra surveiller la température de la flotte lorsque tu roules à basse vitesse 

[Guillaume69]

C’est bizarre, je ne vois pas la photo « après »…

[Nikola]

Ça c'est salaud 

[IFIF49]

Les ailettes du radiateur d'eau sont pas mal abîmées/aplaties, voir complètement aplaties. Si tu ne les redresses pas il faudra surveiller la température de la flotte lorsque tu roules à basse vitesse 

Oui j'en ai redressé pas mal déjà mais pas de fuites, c'est déjà ça. Va falloir surveiller effectivement.

[froggie]

Et quand on redresse, faut faire attention à ne pas créer de fissures, voire de fuites.
A surveiller aussi...

[S4RS64]

C’est bizarre, je ne vois pas la photo « après »…

 

[laducatalilive]

Ah, ça me rappelle quelque chose ça !