Sujet: échappement sur 998

[Pierre Col]

Voilà des photos de ma 998B avec la demi ligne


Le son viendra un peu plus tard...

Si jamais tu cherches un jour habillage complet de Matrix (sans vouloir te porte la poisse) je sais où en trouver un à pas cher 

[bostrom]

Mais mais elle est verte

 

[Titou]

c'est qu'elle n'est pas encore mure...

[Adriano]

Voilà des photos de ma 998B avec la demi ligne


Le son viendra un peu plus tard...

Si jamais tu cherches un jour habillage complet de Matrix (sans vouloir te porte la poisse) je sais où en trouver un à pas cher 

Et moi il doit me rester un réservoir, un GB avant et un V de carénage chez moi 

[alexco]

je suis à la recherche d'une demi ligne termignoni pour mon 998 aussi 45 ou 45/50mm.

Mais après un coup de fil auprès du vendeur de demi ligne neuves, vu sur ducatannonces un doute apparait car il me dit :
- qu'il est un DS.
- termi ne produit plus d'échappements pour 998?
- qu'il n'existe pas de ligne 50mm sur 998B
- il a du 45mm mais sans le boitier.
- Un boitier coûte 1000 euros 
- prendre une demi ligne en 45 et demandé à son DS, si on s'entend bien avec lui, de reglé au matesis la richesse du boitier d'origine mais qu'on aura pas les performances optimales, normale.

Donc pour savoir, aujourd'hui la seule solution pour mettre des termi sur sa belle est d'en trouver d'occase avec un boitier de 998B?

Sinon j'aimerais savoir où pouvoir acheter demi ligne + boitier à 700 euros.

Merci 

[Titou]

tu as du recevoir mon mp 

[alexco]

ouai je te remerci

[Titou]

vas voir là :
http://cgi.ebay.fr/DUCATI-TERMIGNONI-EXAUSHT-54-per-998s-996r-96419602b_W0QQitemZ190083126906QQihZ009QQcategoryZ126601QQrdZ1QQcmdZViewItem

[LE BARON ROUGE]

vas voir là :
http://cgi.ebay.fr/DUCATI-TERMIGNONI-EXAUSHT-54-per-998s-996r-96419602b_W0QQitemZ190083126906QQihZ009QQcategoryZ126601QQrdZ1QQcmdZViewItem

peut pas marcher il est en 45
il peux passer en 45/50

[alexco]

après une semaine de recherche acharnée sur le sujet mettre une demi ligne en 45 ou en 45/50mm, toujour pas de réponse concrète.

En effet, l'on trouve des demi ligne termignoni ou Sil Motors neuves à 700 euros environs, plus ou moins.
Mais le problème c'est que personne n'a les boitiers correspondants même chez les professionnels.

Pour les lignes d'occasions, il y a aussi mais personnes n'a le boitier.

Donc si on veux pas mettre 1000 euros de boitiers DP,  c'est à dire avoir une demi ligne pour 1700 euros, en gros pour juste le look et le son. Où est l'interêt.

Car en effet, ayant déjà assez de bourrins sous la selle je ne cherches pas forcèment l'augmentation de puissance mais surtout le bruit et le look.

La solution la moins chère serait donc d'acheter un kit power commander USB III à plus de  600 euros ( achat + map spécifiques + montage ) mais qui fait donc un total de plus de 1300 euros pour une demi ligne. Ce qui fait super chère.

Ensuite est ce trop risqué pour la mécanique et pour les performances de juste modifier la richesse du boitier d'origine? Car j'ai pu lire sur d'autres postes que ce reglage influer seulement sur le ralenti donc pas très bon pour le moteur.

Enfin, certains me disent n'avoir fait aucune modifications au niveau de leur boitier bien qu'ayant une demi ligne pas d'origine.

Donc j'aurais voulu savoir comment tout les possesseurs de 998 on fait pour trouver leur ligne, boitier et le prix que ça a couté. Car certains ont du être dans le même cas que moi.

Vos réponses me seront d'une grande aide, car je crois avoir épuisé tout internet à ce sujet.

Merci

[El Gladiateur]

J'ai acheté des pots et une centrale en 2003. Les pots sont neufs mais la centrale était d'occase et à un très bon prix.

[Julien 998]

Si c'est juste pour le look et le son tu te prends trop la tête: juste des silencieux libres en 45mm avec le boitier d'origine reréglé au mathésis et roule ma poule.

Faut pas non plus psychoter sur le réglage du boitier. Un simple reréglage de la richesse au niveau du boitier d'injection c'est pas optimal mais ça ne détruit pas un moteur. Si t'enrichies au ralenti, tu enrichies aussi dans les tours ou alors il faut m'expliquer... C'est nettement moins bien qu'un PCIII mais ça marche.

Un conseil, oublie la demi-ligne et cherche plutot des silencieux libres avec ou sans boitier (avec c'est mieux) : c'est moins cher et nettement plus facile à trouver.

Ici un exemple pas trop super car les silencieux sont en 50mm mais si t'en trouves des libres en 45mm, fonce.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/DUCATI-748-916-996-998-TERMIGNONI-TITANIUM-EXHAUST-CANS_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ35619QQihZ019QQitemZ290078121966QQrdZ1QQsspagenameZWD1V

[alexco]

ok merci julien998,
quand je parlais de demi ligne, c'était pour le 45/50.
Mais pour le 45 je prendrais que les echappements c'est clair.

Donc avec des échappements en réglant juste le boitier d'origine c'est tout bon. Nikel.


Mais si c'est des NH est-ce toujours bon? Ou là il faut changer le boitier.

Car je m'orientrais bien sur des termignoni ou des Sil Motor Carbone, qui sont pour la plupart NH.

Sinon j'aurais voulu savoir si des ducatistes même en général avait fait ce système : échappement du même diamètre que celui de base et juste modif de la richesse du boitier d'origine. et si ils avaient eu des problèmes.

Je sais je psychote mais il y a tellement de points de vus sur la question et de questions sur les boitiers éléctronique, notamment avec les 998, une puce c'était tellement plus simple, ah c''était le bon temps.

En tout cas merci.

[alexco]

Dernière question et après j'arrête promis.

c'est juste une confirmation : Est ce que des échappements de 996 d'occasion en diamètre 45 se montent sur 998 et avec juste le reglage puce d'origine.

Merci

[El Gladiateur]

Tout à fait: ce sont les mêmes, mise à part la fixation du part chaleur qui est différente pour la 998.

[Titou]

j'ai eu des echap termi H/NH su rmon S2R 1000 sans boitier DP pas des porb. je les ai revendu donc j'ai remis les origines : prob réglé après un réglage chez le DS. j'ai ensuite mis des Spark NH carbone : aucun souci.
sur mon 748 j'avais des termi titane NH sans boitier : pas de prob
sur mon 998 j'ai mis des termi carbone NH en 45 pas de prob à priori... ben vi j'ai pas bcp roulé encore...
et en plus tu dis te "moquer" des perf alors du coup pas besoin de boitier
pour ma part si la brele avait bien tourné sans boitier, je ne me serais pas cassé la tete puisque je ne cherhce pas les perf ultimes ...
mais elle en était équipée à l'achat donc...

[alexco]

ok merci pour tout.
 
Plus qu'a trouver des petit echappements sympa, mais je crois que c'est déjà fait.
Pour 365 euros des termi carbone diamètre 45 qui ont 8000km.

[alexco]

Pour fermer le débat, j'ai eu comme réponse Ducati Lyon, par ailleurs super sympa, qui a pris le temps de m'expliquer le pourquoi du comment de cette solution et son coût.

Donc si on change juste les échappements et qu'ils gardent le même diamètre que l'origine il n'y a pas de souci, juste un petit réglage au matheysis et c'est partis mon kiki.

[Julien 998]

Si c'est juste pour le look et le son tu te prends trop la tête: juste des silencieux libres en 45mm avec le boitier d'origine reréglé au mathésis et roule ma poule.

T'as pas confiance ? 

[alexco]

je préfère avoir plusieurs sources.
voilà tout.
Qui a la science infuse?

Non mais en faite j'ai appelé le DS pour savoir combien il me prendrait pour le réglage de richesse au matheysis. Et obtenir confirmation de cette démarche en même temps.

En tout cas merci pour tes précieux conseils.