Sujet: Topic officiel du mostro racing

[onsentape]

Mon DS ma dit la meme chose. C'est que sa doit etre vrai...
J'ai essayé le 620 ies de mon frére et j'ai trouvé une telle différence que j'etais dans l'incompréhension la plus total.
Pourquoi monté un freinage si performant sur le 620 et un freinage de ...... sur le s2r?????
je vais essayer.

[ago14]

pour l'argent bien sûr ! idem pourquoi un si bel équipement sur le 800ss de 2003 et plus ensuite...ou pourquoi les visseries qui rouillent et les peintures qui s'écaillent sur les derniers modèles alors que par exemple la mienne de 2002 est impeccable??? il faut se dire que les américains ont repris leurs billes...l'ère italienne est de retour chez ducati !

[Baylisstic]

Voila des nouvelles photos de mon monster.

J'ai juste rajouté un capot de selle, et le fameux feux à leds  et les cligno intégré.

 








 

[-Will-]

Baylisstic, tu devrais rapidement redimensionner tes photos avant de te faire gronder... même sur mon écran full HD ça passe mal 

[Baylisstic]

J'avais pas vu mecri :d

[Maveck le babare]

Tes pots sont de travers

Sinon ça rend vraiment pas mal comme ça, mais personnellement je trouve les pots un peu(beaucoup) trop longs 

[dessinsdejul]

doit y avoir moyen de racourcir un peu l'arrivée aux pots nan???

[Baylisstic]

Oui ils sont un peu de travers mais le propriétaire d'avant l'avez faite tombé a l'arrêt et le collecteur est un peu tordue j'ai essayais de jouer au maximum sur les réglages mais c'est pas top.

Sinon oui suffit de couper le tube entre le collecteur et l'échappement et ressouder.
Mais personnellement j'adore comme sa, et je n'ai pas trop envi de m'embêter avec sa    

[Maveck le babare]

T'as bien raison, te prends pas la tête, roules ! (moi non plus mes pots sont pas droits)

[pierrot S2R1000]

Ils sont peu etre pas droit mais leur petit "slip en carbone" est du plus joli !

[Adrien]

C'est moi qui hallucine ou bien les tés sup des bracelets Rizoma empêchent de régler la fourche ?
 

[ducat_b]

euh non en tous cas j'ai pas de problème avec les meins

[ADAVID59240]

ça y est réception du by-pass marving ce matin, c'est beau de l'inox quand c'est neuf !

hop, je casse la croute à midi et à 13 heures, c'est le démontage.

Un peut d'appréhension, n'ayant pas de garage, j'espérai que les cotes du by-pass correspondent à celle de la couscoussiére au mn prés

C'est la surprise, vraiment facile à poser  tout s'emboite parfaitement,
faut juste ajuster les pattes aux silent-blocs et de bien en quiller les deux joints.

le moteur démarre, il y a déjà le son, beaucoup plus grave et le démarrage et aussi plus facile, surement du à l'évacuation des gaz plus rapide...

Un essai rapide pour voir les changements , le moteur et beaucoup plus souple, moins de frein moteur à basse vitesse (nickel pour les rond-points) et la ville,  l'accélération me parait plus franche dans les tours et surtout enfin le moteur qui chante et ça c'est vraiment bon 
 

[onsentape]

salu adavid
pe tu mettre une photo du by-pass marving?
a kel prix tu la u?
tu la monté sur un 800 ou un 1000?

[Cobra]

....... le moteur et beaucoup plus souple, moins de frein moteur à basse vitesse (nickel pour les rond-points) et la ville........

c'est ce dont j' avais peur....perte de couple en bas  , j'ai toujours pas monté le miens mais j'vais p'tet pas le monter du coup 

[Cristo]

....... le moteur et beaucoup plus souple, moins de frein moteur à basse vitesse (nickel pour les rond-points) et la ville........

c'est ce dont j' avais peur....perte de couple en bas  , j'ai toujours pas monté le miens mais j'vais p'tet pas le monter du coup 

Oui enfin sur un 1000DS je peux te garantir que si ca 'fluidifie' le lacher de gaz, il reste toujours l'essentiel du frein moteur et du couple  .

[pierrot S2R1000]

C'est aussi ma crainte au niveau du couple en bas, ..... c'est une moto ou on prend beaucoup sur le début de couple, et je dois le commender sous peu la supp de cata
Est ce que c'est vraiement flagrant ?

[ADAVID59240]

je ne pense pas qu'il y a une perte de couple en bas, au contraire, il est meme peut être plus exploitable, sur de fort rétrogadage à basse vitesse, la roue se bloc comme à l'habitude  .

Sincèrement, le cata est à supprimer le plus rapidement possible, ca change le caractère  moteur et à mon gout, ca va dans le bon sens.

C'est sur ebay italie que j'ai trouvé le miens, 220 euros  :wink:port inclus, 1 semaine de délai pour un 800 S2R de 2006.

Y a vraiment en italie du bon et beau matos, moins cher que chez termi !

[Adrien]

euh non en tous cas j'ai pas de problème avec les meins

Sur cette photo j'ai un doute

[Cristo]

Sur la photo ca doit être une fourche non réglable. Pour les 1000, il y a
une sorte de mollette qui sort du 'trou' à la base du demi-guidon et qui
permet d'acceder aux 2 réglages : 1 en tournant la mollette, et 1 avec un
tournevis que l'on entre dans le trou au centre de la mollette.

[Adrien]

Ok merci pour ces explications,
A voir si je ne me laisse pas tenter par le modèle Rizoma plutôt que Ducati...

[ago14]

effectivement, sur un 600,620,695, 800, la fourche n'est pas réglable

[tomducat]

Voila les demis guidons rizoma montés sur un Monster 620 , et malgré la fourche non réglable , on peut faire style  , donc pas de souci sur un s2r 1000 

[BABA]

Je trouve çà too much les rizoma moi
çà fait un peu trop kéké à mon goût ... m'enfin les goûts et les couleurs
Sinon la déco du mostro à l'air sympa... d'autres tofs?

[ADAVID59240]

et avec des demis guidons coté conduite, ça change quoi ?

[BABA]

ba quoi

[Cristo]

Ok merci pour ces explications,
A voir si je ne me laisse pas tenter par le modèle Rizoma plutôt que Ducati...

Excepté pour l'esthétique (les gouts et les couleurs...), la position reste quand même très très proche de celle d'origine.
Quitte à changer vraiment la position de conduite, autant mettre de vrai bracelets 

[WWCR]

ça y est réception du by-pass marving ce matin, c'est beau de l'inox quand c'est neuf !

Au risque de passer pour ce que j'ai toujours eu peur d'être, même à moitié  , c'est quoi le by pass marving ?

[Cristo]

Un bout de toyau qui se met à la place de la marmitte 

[onsentape]

D'ailleurs je confirme, que sur Ebay Italie il y a vraiment, apparemment de bonne affaires!!!
Le By-pass pour S2r 800, 189E port compris... Aprés, c'est peut etre de la merd... 
Meme les piéces carbones sont env. 50 % moins chére...
Vous avez déjà acheté en Italie???