Sujet: Topic officiel du mostro racing

[tertulia]

ok ou trouver des durites de bonnes qualité qui coutent pas un bras.

j'ai contacté SEMC pour savoir ou en trouver

[JOSS]

GOODRIDGE

avantage:tu choisi la couleur de t vis,de tes banjo,de tes durite,et méme des racord,sobre et discret ou super flashy c'est toi qui voit.grand tenue dans le temp,tu choisie ta longueur ce qui te permetra si ta un tipeu de sous de trop de tefaire fair aussi tes durite d'huile moteur asorti(et ca ca péte!!!).

incovénient:ben c'est comme tout:le prix ,compte une centaine d'euros la paire pour l'avant....

pour les autre,j'ai jamais ésséyé alors je t'en dirai pas de mal,je t'en dirai pas du bien.

AUTRE CHOSE,préfére des racord chromé ou inox voire alu brute car les couleur flash vieilisse assez mal au UV.

[tertulia]

merci Joss pour toutes ces infos

j'ai une bonne nouvelle en passant un peu de temps j'ai reussi a les mettre changer les durites (je le ferais certainement par la suite quand j'aurai un peu de temps et d'argent et en meme temps que les MC)

par contre pour faire ca j'ai enlevé les fixations du repartiteur et je l'ai descendu.
pour le moment il n'est plus fixé, c'est grave docteur ???

il faut encore que je trouve des vix pour remonter mon compteur car les durites passent en dessous.
celles d'origines conviennent encore mais n'accrochent plus le "U" entre les "T" (j'espere que c'est clair  )

ou est ce que je peux trouver ca? ou alors j'en achete des normalent que je passe au tour pour enlever le filletage sur la meme longueur que les anciennes?

les photos:

[ducat_b]

1-T'a plus de retro!!!! T'as vu? 
2-Ton assurance est décolée 
3-Tu paye ton jocker 

[tertulia]

ouais et meme que quand je roule de nuit je voit pas grand chose 

[nykow]

1-T'a plus de retro!!!! T'as vu? 
2-Ton assurance est décolée 
3-Tu paye ton jocker 

Il s'en fout il roule pas avec il a toujours pas ses papiers 

[JOSS]

merci Joss pour toutes ces infos

j'ai une bonne nouvelle en passant un peu de temps j'ai reussi a les mettre changer les durites (je le ferais certainement par la suite quand j'aurai un peu de temps et d'argent et en meme temps que les MC)

par contre pour faire ca j'ai enlevé les fixations du repartiteur et je l'ai descendu.
pour le moment il n'est plus fixé, c'est grave docteur ???

il faut encore que je trouve des vix pour remonter mon compteur car les durites passent en dessous.
celles d'origines conviennent encore mais n'accrochent plus le "U" entre les "T" (j'espere que c'est clair  )

ou est ce que je peux trouver ca? ou alors j'en achete des normalent que je passe au tour pour enlever le filletage sur la meme longueur que les anciennes?

les photos:

que ton répartiteur ne sois pas fixé n'engendre rien pour sson fonctionement,cependant,enroule le dans un pti bou de chambre a aire,juste fistoire qu'il ne vienne pas cogné ton phare ou abiméton faisceau elec.Ou tu te fait une ptite patte en alu bien propre pour le tenir.

Le mieux pour tes vis de compte tour,passe les au tour si ta moyen,tu prend deux jolie btr a téte fraisé en titane ...que tu remet a la bonne longueur apré,et la mon amie,ca va faire booooo

a petit détail critique(de la bonne hein!)pense un de ces jour a mettre un pti coup de peinture noir sur tes couvercle de BOCAL MC,tu va voir ca te change un poste de pilotage...

TR2S JOLIE VUE ARRIERE DE TON CAFE MONSTER

[tertulia]

ok merci Joss 

pour ce qui est du repartiteur je pensais faire comme tu as, dis trouver une patte en alu pour eviter qu'il ne bouge trop, faut que je retrouve mes mecano 

pour les bocaux je vais en fait les remplacer par des rizoma rouge des que possible.

Il s'en fout il roule pas avec il a toujours pas ses papiers 

alos ca s'est petit mais vraiment tout petit (pas cmb avant que quelqu'un d'autre le  sorte)

[arnobooga]

Il s'en fout il roule pas avec il a toujours pas ses papiers 

alors la nikow pas mieux, mais bon lui il a une excuse pour pas roules sous la neige!!!!

[nykow]

 

moi aussi je suis frileux et ça m'a évité 1 semaine d'arret maladie .... 

[JOSS]

SINON ya la solution,trailou,manchon,bulle haute,pour quand il fait moche et triste,et mostro tapé pour quand y fait tout bo...

[nykow]

ne t'en fais pas Joss Arno il cause mais il roule en jap 

mais il est costaud (avec les dunkerquois) d'avoir pris la bécane par 0° pour faire 65 kms d'autobeurk sous la grêle et la neige 

[arnobooga]

euh precise nikow.... jap mais rouge avec deux cylindres  sinon je vais me faire jeter du forum......

[nykow]

Bon ok jap rouge en bi de 1000 cm3 équipée street bike qui doit quand même envoyer du gras 

et plus que mon 1000DS   

[tertulia]

est ce que quelqu'un serait me dire ce que c'est comme compte tour?




j'aimerai refaire le carbone ou alors le changer mais comment demonter tout ca. j'ai enlevé toutes les vis mais ca bouge pas. c'est collé sur le compteur d'origine?

[JOSS]

alor je vais surement dire des bitises mais je crois bien que bien que le compte tour est colé au support en carbone.mais pourquoi tu veux y mettre t piti doi dedans?

[ghostmonster]

si tu le veut^plus , suis preneur

[tertulia]

non je le garde ghost 

en fait je veux refaire le carbone qui est un peu passé donc ca aurait ete plus simple de juste demonté un "cache"

j'ai trouvé ca y click

donc apparement le compte-tour est lié au carbone alors que j'ai reussi a le demonté ...

bon je crois que je vais le restorer sur place.

encore une petite question, j'ai enfin reussi a me trouver un sabot racing (un long) par contre j'ai aucune fixation... il faut mettre des entretoises ou juste le mettre entre le bloc moteur et la vis?

[JOSS]

a mon avis enntretoise,et si c de la fibre petite rondelle teflon sous risque de fisure

[ghostmonster]

pour ma part ses mit entre le bloc et la vis du coter droit et avec entretoise a droite
merci pour le lien

[Cristo]

Magnifique 

[ghostmonster]

vraiment du beau travaille

juste deux remarque ,le BO metriterais un pti coup de jeune ainsi que la ligne d echapement

[thorwald]

manque juste les retros et la plaque il me semble   

[tertulia]

superbe ta S4 Enzo.

je pensais justement a toi en montant mon compteur.
ou as tu fais tes petite entretoise en inox noir pour ton compteur?

j'en aurai besoin aussi  

pour monter mes bracelets j'ai du remonter mon compteur, j'ai retrouvé une piece que j'avais commandé pour mon 600 mais que ne se montait pas.
je trouve que associé avec mon compteur ca pourrait etre sympa en attendant de faire peindre mon T superieur et ca comble le trou.




donc vous l'aurez compris je cherche une solutions pour fixer tout ca proprement.

sinon j'ai deja l'idee de fixer le couvre T dans les trous d'origine du compteur et de me faire une plaque qui sera fixe dans les trous du support du guidon d'origine et mettre un petit tube inox entre le compteur et le couvre T.

si vous avez d'autres idees.

[mich]

Et voila, mon S4 est presque terminé, il a recu sa peinture. Il ne me reste plus qu'a finir le support de plaque et goooooo ..........

Pour resumer:

S4 2001 45 000 Km

Peinture epoxy:
Noir:
- Cadre

- Jantes
Gris anthracite:
- Té sup
- Platines repose-pied

Bracelets LSL sous le té
Realisation de pates usinées pour le supporter compteur
Pose de pots Fresco court carbone au son magic 

Prochaine etape, prendre une photo quand il fera beau 

pour tes  bracelets tu l'ais à trouvé ou ??? j suis pour mettre aussi mais j'ai du mal à trouver un modèle vraimant adapté pour S4

[mich]

je suis aller sur le site
LSL tu as pris quelle références de bracelets ???

[ghostmonster]

superbe ta S4 Enzo.

je pensais justement a toi en montant mon compteur.
ou as tu fais tes petite entretoise en inox noir pour ton compteur?

j'en aurai besoin aussi  

pour monter mes bracelets j'ai du remonter mon compteur, j'ai retrouvé une piece que j'avais commandé pour mon 600 mais que ne se montait pas.
je trouve que associé avec mon compteur ca pourrait etre sympa en attendant de faire peindre mon T superieur et ca comble le trou.




donc vous l'aurez compris je cherche une solutions pour fixer tout ca proprement.

sinon j'ai deja l'idee de fixer le couvre T dans les trous d'origine du compteur et de me faire une plaque qui sera fixe dans les trous du support du guidon d'origine et mettre un petit tube inox entre le compteur et le couvre T.

si vous avez d'autres idees.

tu n arrive pas a fixer ton compteur meme en faisant un peu pivoter tes durites ??

aussi non essaye de le fixer en dessous du T de fourche comme sa :



perso j accroche pas ton cache en plastique

[thorwald]

c'est l'esprit du proto de mostro
un moteur D4
des bracelets
1 pot de chaque coté en position basse.

c'est du blanc mat oupa?

tu as prévu de remplacer les platine de repose pieds?

[JOSS]

TOP DU TOP CE S4,ca en ferait oublié qu'il y a de l'eau de ce moulbif
Nan sans rire il a une classe terrible,sobre et tout et tout...

[GUEMS 56]

Vraiment magnifique ce S4