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Auteur Sujet: Topic officiel du Monster S4RS  (Lu 1122859 fois)

Hors ligne benge

  • Desmo de bronze
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Topic Officiel de la ducati S4R testastretta (S4RS).
« Réponse #120 le: 13 novembre 2005, 23H 06mn 50s »
Citation de: HelloDesmo
...Franchement les étriers noirs !!! Peux être que sur un S4RS-R on aura des étriers OR !!!!
A 15000 Euros faut pas déconner ... y'a toujours un truc qui manque, on aura jamais tout em même temps !! Ils font exprès ou quoi ... ?!


C'est juste la peinture qui change à mon avis.
Ca m'étonnerait qu'ils montent des étriers radiaux 2 pistons sur cette mob.  :D

El Gladiateur

  • Invité
Topic Officiel de la ducati S4R testastretta (S4RS).
« Réponse #121 le: 13 novembre 2005, 23H 41mn 24s »
Les brembo nommés "série OR" n'ont JAMAIS éxisté sur aucune machine de route.
Ces etriers sont des etriers racing (actuellement des Etriers radiaux monobloc 4 plaquettes utilisées sur les motGP, sbk....a 4000 euros le bout).
Si les etriers de route avaient tous jusqu'a maintenant la couleur dorée, ça ne faisait pas d'eux des "série or".
Sur cette S4RS, les etriers sont noirs, les meme que ceux de couleur dorée sur les 999S/R. Et la couleur n'influe pas sur les performances....

desmo16

  • Invité
Topic Officiel de la ducati S4R testastretta (S4RS).
« Réponse #122 le: 14 novembre 2005, 07H 47mn 52s »
c dingue sur ce forum ya toujours quelqu'un pour contredire!!!!!
 :D
le preparateur moto corse est bien italien j'ai commandé des pieces chez eux et le gars au telephone etait bien italien aussi a moins que je ne sache plus parler italien peut etre

v2

  • Invité
Topic Officiel de la ducati S4R testastretta (S4RS).
« Réponse #123 le: 14 novembre 2005, 10H 51mn 39s »
et le moteur  :?:  c'est quoi alors ? un 998 ou 999 ?  :?:

wheeliboy

  • Invité
Topic Officiel de la ducati S4R testastretta (S4RS).
« Réponse #124 le: 14 novembre 2005, 12H 46mn 22s »
Moteur de 999s: 140cv d'origine, 160 avec le kit perf'! :wink:

Hors ligne Prowler

  • DESMO D'OR
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  • Jeannot Lapin naquit à l'age de 5 ans....
Topic Officiel de la ducati S4R testastretta (S4RS).
« Réponse #125 le: 14 novembre 2005, 12H 59mn 44s »
160ch, c'est 10 de mieux que la 999R modèle 2005, j'demande quand même à voir...  :roll:

El Gladiateur

  • Invité
Topic Officiel de la ducati S4R testastretta (S4RS).
« Réponse #126 le: 14 novembre 2005, 14H 39mn 40s »
Citation de: desmo16
c dingue sur ce forum ya toujours quelqu'un pour contredire!!!!!
 :D
le preparateur moto corse est bien italien j'ai commandé des pieces chez eux et le gars au telephone etait bien italien aussi a moins que je ne sache plus parler italien peut etre

Motocorse est JAPONAIS. Il y a deux antennes: Motocorse japon et Motocorse Italie, d'ou les deux sites.
Pour les 160 chevaux, c'est avec le kit. Une 999R avec son kit developpe beaucoup plus.

El Gladiateur

  • Invité
Topic Officiel de la ducati S4R testastretta (S4RS).
« Réponse #127 le: 14 novembre 2005, 14H 40mn 37s »
Citation de: v2
et le moteur  :?:  c'est quoi alors ? un 998 ou 999 ?  :?:

Moteur de 999S donc 998 cm3.
Le 999 cm3 n'est monté que sur les 998R et 999R.

Hors ligne HelloDesmo

  • Bicylindre en bronze
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Topic Officiel de la ducati S4R testastretta (S4RS).
« Réponse #128 le: 14 novembre 2005, 14H 45mn 41s »
Citation de: HelloDesmo
Citation de: v2
hellodesmo, il m'a semble voir sur internet que le salon etait ouvert au public a partir du jeudi 17 seulement.....  :?:

perso j'y serai le 17 ou 18 a voir  :evil:


Au public oui mais la presse doit y avoir accès avant comme tous les salons je pense, donc certainement que des photos vont débarquer sur la toile avant ...

Moi j'espère bien y être le 18 aussi, si cette p...... de carte d'identité se fait rapidement !!!!
Mon passeport étant périmé ( j'avais pas vu !! ) j'en ai besoin pour embarquer sinon NIET, ou alors je fais tout en voiture, heuu de Nantes ça fait chier quand même !

Merci Ryanair !!!


OUF !!!! Ma carte est faite ... c'est bon je pars !!
Normalement tout plein de photos dès mon retour samedi dans la nuit, et le S4RS je vais le mitrailler :twisted: donc si vous voulez dès photos particulières ba y'a qu'a demander, je ferais de mon mieux, avec mes petits moyens.

PS : En Italie les prises de courant c'est comme en france ?
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Marcus

  • Invité
Topic Officiel de la ducati S4R testastretta (S4RS).
« Réponse #129 le: 14 novembre 2005, 16H 27mn 47s »
Citation de: HelloDesmo

PS : En Italie les prises de courant c'est comme en france ?

Nan, c'est le même voltage mais elles n'ont pas la même forme  :evil:


dimanche

  • Invité
Topic Officiel de la ducati S4R testastretta (S4RS).
« Réponse #131 le: 15 novembre 2005, 15H 51mn 59s »
Le moteur, c'est le truc caché sous les tuyaux et les radiateurs ?

C'est rigolo, on dirait un Mostro !

 :kyle:

Mais ça va certainement devenir l'arme ultime !

El Gladiateur

  • Invité
Topic Officiel de la ducati S4R testastretta (S4RS).
« Réponse #132 le: 15 novembre 2005, 15H 55mn 59s »
Les etriers sont finalement de la couleur de ceux de la Xerox apparement: gris avec "brembo" en rouge.
La jante arriere semble etre egalement un nouveau modele, proche de la 2X5 branches deja connue.

Hors ligne HelloDesmo

  • Bicylindre en bronze
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Topic Officiel de la ducati S4R testastretta (S4RS).
« Réponse #133 le: 15 novembre 2005, 16H 53mn 04s »
Citation de: catch
:Jumpy: http://www.ducati.com/bikes/my2006/ducatiModel.jhtml?family=monster&modelName=MS4RS-06


'tain site indisponible  RETRY LATER !!!!   Fait chier ...
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garfield.13

  • Invité
Topic Officiel de la ducati S4R testastretta (S4RS).
« Réponse #134 le: 15 novembre 2005, 16H 59mn 30s »
Citation de: El Gladiateur
Sur cette S4RS, les etriers sont noirs, les meme que ceux de couleur dorée sur les 999S/R. Et la couleur n'influe pas sur les performances....


Reconnais quand même que les rouges vont plus vite!  :D

Adriano

  • Invité
Topic Officiel de la ducati S4R testastretta (S4RS).
« Réponse #135 le: 15 novembre 2005, 17H 57mn 05s »
Râââh j'arrive pas à voir la photo sur le pc....
Kelk'un peut coller la tof? Hein? Siouplé...

Biwolf

  • Invité
Topic Officiel de la ducati S4R testastretta (S4RS).
« Réponse #136 le: 15 novembre 2005, 18H 19mn 10s »
Citation de: Adriano
Râââh j'arrive pas à voir la photo sur le pc....
Kelk'un peut coller la tof? Hein? Siouplé...


Adriano

  • Invité
Topic Officiel de la ducati S4R testastretta (S4RS).
« Réponse #137 le: 15 novembre 2005, 18H 40mn 55s »
Grazie!  :wink:

Bon on commence à chiner?
Bah franchement le mariage du blanc, rouge et or, c'est comment dire...   :shocking:
étrange?

Voir pas du tout à mon goût  :sick:

El Gladiateur

  • Invité
Topic Officiel de la ducati S4R testastretta (S4RS).
« Réponse #138 le: 15 novembre 2005, 19H 20mn 29s »
T'inquietes, elle se fait aussi en rouge :) , et en noir.

Adriano

  • Invité
Topic Officiel de la ducati S4R testastretta (S4RS).
« Réponse #139 le: 15 novembre 2005, 19H 33mn 45s »
Citation de: El Gladiateur
T'inquietes, elle se fait aussi en rouge :) , et en noir.


Ah le noir faut voir... :wink:

Hors ligne Aurel64

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  • Delocalisé a Toulouse (31)
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Topic Officiel de la ducati S4R testastretta (S4RS).
« Réponse #140 le: 15 novembre 2005, 19H 49mn 57s »
C'est trash en blanc ....  8O
sinon la roue arr ne me plait pas des masses ... j'préfère les 5 branches du S4R
...
mais ce n'est que mon avis perso à moi  :lol:

sinon comparo avec le S4r :
Final drive chain :
S4RS : Front sprocket 15; Rear sprocket 45
S4R :  Front sprocket 15; Rear sprocket 42

il a une énorme couronne ... ça va lever de peur  :wink:

mais seulement 13,5L de réservoir (avec 3L de réserve) ... il va pas aller bien loin ...  :cry:
S4 de retour dans le garage !!! :-)


guismo

  • Invité
Topic Officiel de la ducati S4R testastretta (S4RS).
« Réponse #141 le: 16 novembre 2005, 07H 58mn 57s »
mouai, mouai, on va dire qu'elle étonne pas des masses, même moule que la S4R, super pièces, super moteur, mais bon, je pense que le gars qu'hésite un peu entre un monstro et un sbk, ba il choisira la S4R ou un 999, mais pas la S4Rs, elle fait effectivement trop maquillée et le prix pour un monstro, faut pas déconné, parce que l'entretien derriere, bonjour, en plus pour qu'elle soit vraiment performante faut lui rajouter une ligne!

Hors ligne HelloDesmo

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Topic Officiel de la ducati S4R testastretta (S4RS).
« Réponse #142 le: 16 novembre 2005, 09H 59mn 29s »
Citation de: guismo
mouai, mouai, on va dire qu'elle étonne pas des masses, même moule que la S4R, super pièces, super moteur, mais bon, je pense que le gars qu'hésite un peu entre un monstro et un sbk, ba il choisira la S4R ou un 999, mais pas la S4Rs, elle fait effectivement trop maquillée et le prix pour un monstro, faut pas déconné, parce que l'entretien derriere, bonjour, en plus pour qu'elle soit vraiment performante faut lui rajouter une ligne!


 :?:  :?:  8O

Même moule que la S4R ? Nnormal c'est une S4R ( dans S4R-S il y a S4R ! ).
Une 999 à 14995 euros neuve ?? Ca existe ?  :roll:
Vraiment performante ? C'est à dire qu'elle sort pas 140 débridée ( débridage simple je parle ) ?
Après elle est pas plus maquillée qu'une STRADA SDS ou un truc comme ça !

Non moi je la trouve terrible cette meule, un poil chère c'est vrai à côté d'un TUONO par exemple qui fait 11500 euros !
Mais avec ce nouveaux coloris elle est superbe  :P

Et puis l'entretien ba c'est en rapport avec la gamme c'est tout !
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« Réponse #143 le: 16 novembre 2005, 10H 22mn 53s »
Citation de: HelloDesmo

Non moi je la trouve terrible cette meule, un poil chère c'est vrai à côté d'un TUONO par exemple qui fait 11500 euros !


Ben à choisir, je préfère un Tuono 2004 en gris jantes rouges, avec une puce (à 30€ !  :lol: ) qui lui recolle un demi mkg sur toute la plage de mi-régime et qui a presque autant de watt d'origine en haut :D

dark mostro

  • Invité
Topic Officiel de la ducati S4R testastretta (S4RS).
« Réponse #144 le: 16 novembre 2005, 10H 23mn 40s »
mouai mouai...je trouve juste le coloris intéressant (blanc perle...) mais elle paraît lourde et un peu trop "maquillée" comme l'ont dit certains ducatistes...

Pas pour moi en tout cas...je préférerai un SBK...
 :D  (en complément...) ou la nouvelle "hypermotard" :D  :D

Anonymous

  • Invité
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« Réponse #145 le: 16 novembre 2005, 10H 57mn 14s »
Citation de: dark mostro
melle paraît lourde et un peu trop "maquillée"


Tu sais qu't'es une fille bien toi ?  :lol:  :lol:  :lol:

dark mostro

  • Invité
Topic Officiel de la ducati S4R testastretta (S4RS).
« Réponse #146 le: 16 novembre 2005, 11H 20mn 45s »
Citation de: stef
Citation de: dark mostro
melle paraît lourde et un peu trop "maquillée"


Tu sais qu't'es une fille bien toi ?  :lol:  :lol:  :lol:


Tu triches ! :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

Hors ligne zimbrake

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« Réponse #147 le: 16 novembre 2005, 11H 56mn 45s »
Citation de: El Gladiateur
Les etriers sont finalement de la couleur de ceux de la Xerox apparement: gris avec "brembo" en rouge.
La jante arriere semble etre egalement un nouveau modele, proche de la 2X5 branches deja connue.


Ces jantes existent depuis +3ans et ont été montées en premier sur les sbk998 factory ;-)
A la retraite

Hors ligne HelloDesmo

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« Réponse #148 le: 16 novembre 2005, 13H 40mn 47s »
Citation de: zimbrake
Citation de: El Gladiateur
Les etriers sont finalement de la couleur de ceux de la Xerox apparement: gris avec "brembo" en rouge.
La jante arriere semble etre egalement un nouveau modele, proche de la 2X5 branches deja connue.


Ces jantes existent depuis +3ans et ont été montées en premier sur les sbk998 factory ;-)


D'ailleurs en passant encore PLUS CHIANTE à nettoyer !!!!
El Glad à dit "PROCHE de la 2x5 branches DEJA CONNUE" ...  tu es sûr que c'est vraiment les mêmes zimbrake ?

Bon sinon un collègue m'a fait remarquer que la radiateur d'huile est vraiment trop proche de la sortie d'échappement et je trouve qu'il a pas forcément tort !? Ils sont collés !!!

Autre chose il n'y a aucune fixation ( collier plastic ) de faisceau sur le cadre, c'est une retouche photo pour le look ou alors ils ont vraiment bossés chez Ducati ? Enfin ça me paraît peu probable ...  :roll:

Mais je persiste à dire qu'elle est canon cette S4RS et que le compte en banque va peut être en prendre un coup ...
^ Sans Ducat' ...
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Hors ligne zimbrake

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« Réponse #149 le: 16 novembre 2005, 14H 33mn 34s »
Citation de: HelloDesmo
Citation de: zimbrake
Citation de: El Gladiateur
Les etriers sont finalement de la couleur de ceux de la Xerox apparement: gris avec "brembo" en rouge.
La jante arriere semble etre egalement un nouveau modele, proche de la 2X5 branches deja connue.


Ces jantes existent depuis +3ans et ont été montées en premier sur les sbk998 factory ;-)


D'ailleurs en passant encore PLUS CHIANTE à nettoyer !!!!
El Glad à dit "PROCHE de la 2x5 branches DEJA CONNUE" ...  tu es sûr que c'est vraiment les mêmes zimbrake ?

Bon sinon un collègue m'a fait remarquer que la radiateur d'huile est vraiment trop proche de la sortie d'échappement et je trouve qu'il a pas forcément tort !? Ils sont collés !!!

Autre chose il n'y a aucune fixation ( collier plastic ) de faisceau sur le cadre, c'est une retouche photo pour le look ou alors ils ont vraiment bossés chez Ducati ? Enfin ça me paraît peu probable ...  :roll:

Mais je persiste à dire qu'elle est canon cette S4RS et que le compte en banque va peut être en prendre un coup ...


Non elles sont beaucoup moins bien finies que les miennes ;-)
A la retraite