Sujet: Topic officiel du Monster S4RS

[Glotton]

quelques petites tofs @ home, en famille et solo

coupe tes pots !!! 'sont trop longs !

 

[NICO AND CO]

 +998 avec Glotton !

T'as un super topic là-dessus sur le forum MRZ 

[tatane]

meuh non c'est un effet d'optique a cause de l'angle de la photo

 

je change juste :
- le guidon pour celui d'origine (piece fournie)
- embrayage ouvert+plateau+ressort+coupelle+vis keke style touch barbus de la barbichette (recup du s2r)
- les bocaux pour des noirs rizo touch'  (recup du s2r)
- le recepteur d'embrayage (ou pas, recup s2r)
- gb avant facon 999 carbone touch'
- selle gel (recup s2r)
- virer les protections/tampon en carbone

peut etre les retros si un jour je trouve une paire qui sert aussi a voir derriere

refaire les carbones cet hiver
 
merci a vous pour vos commentaires

[NICO AND CO]

Faudra aussi la repeindre en noir... avec le cadre rouge ça sera top ! 

L'idéal étant aussi d'avoir la fourche Ohlins noire mais bon... 

 

[tatane]

'spece de jeanne masse

[DOUDE]

T'es quand même un homme de goût môssieur Prem's pawa! 

[tatane]

merci doude 

 

[tatane]

J'étais sur d'avoir vu un topic sur un fofo sur le débridage des s4r998 avec des tofs, mais je retrouve pas

Quelqu'un aurait un lien à me donner ?

 

[ducatalex]

Facile   
Pas vu ou du moin chercher de topic la dessus, mais debridage plutot facile 

[MONS900SIE]

tout simple coté droit de la moto, en dessous du réservoir petit arc de cercle métallique brillant,  regarde quand tu ouvre l’accélérateur il y a une butée et bien tu la tord légèrement ,et puis voila ta brèle plus libéré tout simple     

[tatane]

Ok je vais voir ça ce we

[MONS900SIE]

en claire retourne en arrière page 137 tu voir ma brélé clic sur ma tof et tu verras au dessus du cylindre avant la pièce dont je tes parler

[tatane]

C'est vue

[NICO AND CO]

Tatane... voyons.... à ton âge... débrider ton S4RS... crois-tu vraiment que cela soit raisonnable ?   

[tatane]

 

C'est juste pour voir la différence, après je la remet

Ou pas

[NICO AND CO]

Tu raconteras ça au juge quand tu seras devant lui les jambes flageolant par la peur de finir ta vie en tôle...
                   ... tout ça parce que t'as tué une grand-mère en passant sous son nez à fond de six dans le village afin de tester les performances de la bêêêêêête !

Voyou !!!

 

[tatane]

je me traine la bite, mere grand a le temps de passer 20 fois 

je vais voir un peu l'histoire du debridage demain

le bloc compteur est le meme sur tous les sxr ?
faut que je trouve ca sur le coincoin pour pas cher afin de recuperer les vitres et l'entourage... si quelqu'un a ca d'ailleurs --->MP moi

[tatane]

ayé cale tombée 


verdict : la claque que je viens de prendre ! ca te colle un coup de pieds par tranche, c'est impressionnant

un deuxieme coup de pied (pointure 50) te catapulte a partir de 8000 tours/min (environ j'etais plus entrain de regarder devant tellement tu arrives vite sur tout)
je comprends pourquoi le frein avant est aussi puissant

une tuerie 

pour virer la cale, j'ai simplement devissé 2 vis torx et fais tomber le morceau de metal
une tof de la cale a venir, car je voyais pas trop comment la plier alors j'aurais besoin de vos avis
notament l'avis de Prowler avec sa methode 

edit pour la toff de la bride en question :

Uploaded with ImageShack.us

[ducatalex]

Il fallait juste tirer avec tes doigts la partis crochus pour ne pas que ça bloque le pivot, c'est tout!

L'enlever c'est pas vraiment bon, si les flics t'arrêtent, et que par chance il est le banc (et oui ça peut arriver...) UN COUP DE POUCE VERS LE MOTEUR!!!!

Comme ça elle repasse en 100 poney!!!! 

Aorès je dis ça mais... tu fais ce que tu veux!

 

[manu62500]

ayé cale tombée 

pour virer la cale, j'ai simplement devissé 2 vis torx et fais tomber le morceau de metal

deux vis Torx ... elle a déjà été débridé ta mob  ; t'imagine une bride ... démontable aussi facilement c'est plus une bride, c'est un pousse au crime.

Cela dit, c'te meule avec et sans c'est Dr jekyll et Mr HYDEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE ... 

[GuiK108]

deux vis Torx ... elle a déjà été débridé ta mob 

Je trouve au contraire que c'est plutôt une bonne nouvelle, parceque l'ancien proprio, en full, peut pas avoir taper dedans comme un fou à moins d'être suicidaire

@Tatane : vaut mieux la méthode avec la dépose complète, c'est plus propre et personne pourra te faire la vieille blague de replier la patte au bistrot pour te pourrir ensuite

(Sans compter que la pièce pliée, à titre perso, je trouve ça dangereux si justement quelqu'un la manipule et que la poulie du câble des gaz se trouve bloquée gaz grand ouvert, ça craint  )

[tatane]

je rappel que la brele vient du luxembourg donc full d'origine (les deux anciens proprio) et pas consequent elle a jamais ete bridé

pour ce qui est de la bride je rejoins guik, au moins là c'est propre

par contre le coup de plier la butée, je veux bien avec une pince, mais pas sur qu'avec le pouce on puisse la remettre dans l'axe!
ca fait son epaisseur quand meme

et puis j'ai eu la meme reflexion que guik en imaginant que le cable se coince

[GuiK108]

Ouais un câble d'accelerateur coincé grand ouvert sur une 49,9 t'as le temps de voir venir, mais le T4 il pousse un peu aux fesses quand même 

[tatane]

j'ai eu un eclair pendant midi et ai compris la methode prowler pour le bridage/debridage

ca me va bien

[NICO AND CO]

Et là j'ai envie de dire...



...Tatane a été éclairé par la grâce !

[DOUDE]

ça faisait longtemps! 

[NICO AND CO]

Oui j'ai bien pensé à toi... et je t'ai fait l'inter par la même occasion 

[tatane]

c'est grace a mon quick and toast de ce midi

quand j'ai enlevé les tomates dedans

[tatane]

pour la cale, a voir si ca reste en place avec les vibrations en position haute, j'ai juste gardé la vis de derriere afin de pouvoir pivoter la bride de haut en bas autour de la vis arriere :  106 --->148

[tatane]

la methode de dessus ne tient pas

donc je suis partis sur la methode Prowler avec l'aide d'un pote:

- dremel pour faire la fente et biseauter un peu de facon qu'on puisse monter et descendre la cale sans pb (la vis arriere sert toujours pour la rotation mais on a rajouté un rondelle anti desserement et un peu de frein filet bleu sur le filtage)

- la vis de devant : frein filet bleu + tete de vis plus grosse afin de masquer au maximum la decoupe au dremel : de cette facon elle sert juste d'ornement

bidouille validée apres essai