Sujet: Topic officiel du Monster S4RS

[nathalie]

déchicanables mais pas homologués on m'a dit .

[Teshune]

Non-homologué lorsque déchinanés, en somme.... 

[nathalie]

la difference est que sur le pot il n'est pas poinçonnés  le lettrage d'homologation qu'on retrouve sur certains pots et qui indique que ces pots AVEC CHICANES sont  homologués. sur celui là même chicannés il n'est pas homologué sur route .la différence peut etre importante en cas de contrôle sonore par les bleuets .

[tomducat]

Je serai tres étonné que Ducati vende, en store un pot non homologué 

Tu risques presque la prison a faire ce genre d'infraction 

S'il a les chicanes , il est homologué, si tu les retires , c'est plus homologué malgré les inscriptions d'homologation.
Je sais de quoi je parle je me suis fait pruner y'a pas longtemps, le flic  m'a verbalisé pour modification d'un pot homologué par suppression des chicanes.

[nathalie]

j'ai acheté sur le catalogue des ducati performance non homologués pour mon ancien s2r 1000  donc c'est que ça existe bien .
va sur le catalogue et tu trouveras des pots avec le logo "!" qui t'indique que ces pots ne sont pas homologués sur route et il y en a une paires !!!et d'autres avec le
sigle "ok "qui eux sont adaptés à la norme européenne .
je le connais par coeur ce catalogue 

[tomducat]

Tout a fait , mais la plupart des concess ne vendent plus de non homologué parce que si le type se fait gauler par les flics et qu'il balance le store qui lui a vendu pour essayer de se dédouaner, ça va leur causer de gros soucis 

Pour moi si il y a des chicanes avec les pots , c'est homologué 

[nathalie]

oui c'est certain aprés c'est une question de confiance avec le concess

[Prowler]

Quelqu'un aurait une idée des tarifs officiels de révision Ducati pour les derniers SR4 / S4RS Testastretta 2007 ?
Avez vous constaté l'application de ces barèmes lors de vos révisions ?

[le_koala]

Ca y est je me lance, premier message sur le FORUM ! 

Heureux possesseur d'un S4Rs depuis 15 jours, en rodage bien evidement, donc pas encore capable de vous dire si c'est que du bonheur ou pas, mais deja au niveau look, je la trouve terrible.... pourtant completement d'origine....
Je compte lui greffer ce Week end le garde boue carbone afin de proteger un peu plus l'amorto arriere...., et le protege reservoir aussi afin de ne pas y faire trop de raillures...
je reflechis ( enfin plutot je regarde l'etat de mes finances  ) pour l'echapement, je deteste tellement cette "couscoussiere" que j'aimerai mettre la fameuse ligne complete termignoni, mais le petit ecureuil qui gere mon compte me dis le contraire...

d'apres vous, c'est vraiment beaucoup mieux sans la marmitte ???? ou avec ca le fait quand meme ?

Je vous poste des photos d'ici peu, la je suis au bureau, et le chef vas pas tarder...

A+

[Matthieu78]

Ca y est je me lance, premier message sur le FORUM ! 

Heureux possesseur d'un S4Rs depuis 15 jours, en rodage bien evidement, donc pas encore capable de vous dire si c'est que du bonheur ou pas, mais deja au niveau look, je la trouve terrible.... pourtant completement d'origine....
Je compte lui greffer ce Week end le garde boue carbone afin de proteger un peu plus l'amorto arriere...., et le protege reservoir aussi afin de ne pas y faire trop de raillures...
je reflechis ( enfin plutot je regarde l'etat de mes finances  ) pour l'echapement, je deteste tellement cette "couscoussiere" que j'aimerai mettre la fameuse ligne complete termignoni, mais le petit ecureuil qui gere mon compte me dis le contraire...

d'apres vous, c'est vraiment beaucoup mieux sans la marmitte ???? ou avec ca le fait quand meme ?

Je vous poste des photos d'ici peu, la je suis au bureau, et le chef vas pas tarder...

A+

Pour avoir roule avec cette moto pendant moins d une heure c est vrai qu elle est super sympa. Dans le carnet d entretien il est ecrit que pour le rodage il faut pas depasser 5500 tr mins ce que je trouve amplement suffisant vu la souplesse et l'absence d'inertie moteur.
Ca m'a donne l impression d'un S2r1000 en encore plus fun !
C est vraiment du tout bon cette becane. Pour le pilotage arsouille j ai pas pu tester car ct uniquement de la ville, ceci dit la moto etant super maniable je ne doute pas de ses capacites sur route viroleuse.

Pour le coup de la marmitte franchement quand on roule on s'en tappe completement !!! Vu le merdier que c est de regler l'injection ou l'enrichissememt (le truc machin avec le mathesis) si gt toi je laisserais d'origine. Mon DS a passe 30 minutes a trouver le bon reglage sur mon M1000 l'annee derniere avec des pots straight en titane. Resultat la moto faisait un boucan pas possible et les vibrations (D2 + pots) m'ont fait perdre quelques vis en roulant 
Pour moi finis le custom et les motos qui gueulent, meme si on dit que ca libere la moto apres qq miliers de bornes, baaah moi je suis pas convaincu que ca optimise la vie du bestiau. Je sais c'est con mais je crois que c est psychologique apres les couilles que j ai eu avec le M1000 !

tres bon achat l'ami !   

Matt

[nathalie]

salut
le cata est horrible mais bon je pense qu'actuellement il est plus sage de le laisser non ?
 par contre j'ai posé des termignoni homologués  avec chicanes amovibles   et filtre + puce et c'est largement suffisant et le bruit est terrible quand je pratique la piste je mets les chicanes(pas le droit de dépasser 95 db +5 db maxi ) et là on entend bien la bête respirer 
elle est terrible cette moto ,bien réglée c'est le pied totale mais la garde au sol est un peu juste donc sur piste commande reculée oblige .
je te souhaite bien du plaisir ah oui le freinage !!!  j'ai rencontré un chat et bien, sur freinage d'urgence un doigt svp ...................sinon  


 g]

[vortex]

................
  j'ai rencontré un chat et bien, sur freinage d'urgence un doigt svp ...................sinon   

Tu veux pas prendre un verre d'abord???????

[Prowler]

Quelqu'un aurait une idée des tarifs officiels de révision Ducati pour les derniers SR4 / S4RS Testastretta 2007 ?
Avez vous constaté l'application de ces barèmes lors de vos révisions ?

Toujours personne qui ai fait une révision sur cette S4R(S) Testastretta ? 

C'est pu des moto de garçon coiffeur, mais des moto de salon là 

[ELMAGNIFICO 89]

Ca y est je me lance, premier message sur le FORUM ! 

Heureux possesseur d'un S4Rs depuis 15 jours, en rodage bien evidement, donc pas encore capable de vous dire si c'est que du bonheur ou pas, mais deja au niveau look, je la trouve terrible.... pourtant completement d'origine....
Je compte lui greffer ce Week end le garde boue carbone afin de proteger un peu plus l'amorto arriere...., et le protege reservoir aussi afin de ne pas y faire trop de raillures...
je reflechis ( enfin plutot je regarde l'etat de mes finances  ) pour l'echapement, je deteste tellement cette "couscoussiere" que j'aimerai mettre la fameuse ligne complete termignoni, mais le petit ecureuil qui gere mon compte me dis le contraire...

d'apres vous, c'est vraiment beaucoup mieux sans la marmitte ???? ou avec ca le fait quand meme ?

Je vous poste des photos d'ici peu, la je suis au bureau, et le chef vas pas tarder...

A+

vas faire un tour la et tu auras toutes reponses a tes questions vitales:

  http://www.leclaireurhebdo.com/

[tomducat]

Quelqu'un aurait une idée des tarifs officiels de révision Ducati pour les derniers SR4 / S4RS Testastretta 2007 ?
Avez vous constaté l'application de ces barèmes lors de vos révisions ?

Toujours personne qui ai fait une révision sur cette S4R(S) Testastretta ? 

C'est pu des moto de garçon coiffeur, mais des moto de salon là 

Pour le nouveau S4r , laisse leur le temps de faire 10000 km , il vient  de sortir et on est a peine au printemps.

par contre des s4rs , je pense qu'un certain nombre on déja dépassées les 10000 , pour les 20000 c'est déja une autre histoire 

Demande le bareme chez Ducati , ils te le donneront.

[vortex]

Quelqu'un aurait une idée des tarifs officiels de révision Ducati pour les derniers SR4 / S4RS Testastretta 2007 ?
Avez vous constaté l'application de ces barèmes lors de vos révisions ?

Toujours personne qui ai fait une révision sur cette S4R(S) Testastretta ? 

C'est pu des moto de garçon coiffeur, mais des moto de salon là 

Pour le nouveau S4r , laisse leur le temps de faire 10000 km , il vient  de sortir et on est a peine au printemps.

par contre des s4rs , je pense qu'un certain nombre on déja dépassées les 10000 , pour les 20000 c'est déja une autre histoire 

Demande le bareme chez Ducati , ils te le donneront.

le barème théorique, on l'a tous, c'est plus les "surprises" qui nous interresse.

[Matthieu78]

................
  j'ai rencontré un chat et bien, sur freinage d'urgence un doigt svp ...................sinon   

Tu veux pas prendre un verre d'abord???????

 

[Prowler]

le barème théorique, on l'a tous, c'est plus les "surprises" qui nous interresse.

Ben si tu l'as, je le veux bien alors  parce que les barèmes de révisions des modèles 2007, je les connais pas par coeur (et ils sont pas sur le site).

Pis bon, tant que t'es en garantie, normallement... y'a pas de surprise

[nathalie]

................
  j'ai rencontré un chat et bien, sur freinage d'urgence un doigt svp ...................sinon   

Tu veux pas prendre un verre d'abord???????

pour qui vous me prenez là!!! pour un verre c'est deux doigts voir trois non mais !!!

[nathalie]

Quelqu'un aurait une idée des tarifs officiels de révision Ducati pour les derniers SR4 / S4RS Testastretta 2007 ?
Avez vous constaté l'application de ces barèmes lors de vos révisions ?

Toujours personne qui ai fait une révision sur cette S4R(S) Testastretta ? 

C'est pu des moto de garçon coiffeur, mais des moto de salon là 

j'y suis au 10000 mais j'ose pas y aller !!!!!

[DarkMonster]

Quelqu'un aurait une idée des tarifs officiels de révision Ducati pour les derniers SR4 / S4RS Testastretta 2007 ?
Avez vous constaté l'application de ces barèmes lors de vos révisions ?

Toujours personne qui ai fait une révision sur cette S4R(S) Testastretta ? 

C'est pu des moto de garçon coiffeur, mais des moto de salon là 

j'y suis au 10000 mais j'ose pas y aller !!!!!

 

[vortex]

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  j'ai rencontré un chat et bien, sur freinage d'urgence un doigt svp ...................sinon   

Tu veux pas prendre un verre d'abord???????

pour qui vous me prenez là!!! pour un verre c'est deux doigts voir trois non mais !!!

euh....et pour la nuit c'est le bras?????


Désolé pas pu résister.

[nathalie]

oui tout à fait  tu as vu juste

[hootsch]

Bon après de grosses hésitations surtout dû au prix j'ai enfin acheté l'amorto, le résultat est top

[tompal]

Bon après de grosses hésitations surtout dû au prix j'ai enfin acheté l'amorto, le résultat est top

Combien tu as payé cet amorto et qu'elle est la référence, merci !!!

[elvea]

Ca coute un peu plus de 500 € l'amorto Ducati Perf.

Est-ce que vous savez comment débrider le S4RS ?

[nathalie]

interdiction de débrider !!!!!

tu ne le sais pas !!!et bien ça va te coûter fort chère 

un cutter 

il y a un petit bout  noir qui dépasse à couper côté droit


j'peux  pas t'en dire plus mais fait pas de conneries hein !!! 

[nathalie]

Bon après de grosses hésitations surtout dû au prix j'ai enfin acheté l'amorto, le résultat est top

Combien tu as payé cet amorto et qu'elle est la référence, merci !!!

est ce vraiment efficace  parce que punaise sur certaines routes elle est tres réactive la demoiselle !!!

[elvea]

Oui la butée. Tordre la pièce c'est mieux et vérifier que le retour se fait bien sinon GAAAAAAAAAAAAAZZZZZZZZZ.

Concernant le changement, il est flagrant uniquement qd tu mets la poignées dans le coin.

[hootsch]

Niveau débridage n'étant pas un habitué du site je suis pas sur mais je crois bien qu'il était dit de pas en parler sur le forum  en tout cas y a pas photo passé les 8000tr c la folie.
Niveau amorto 516€ je crois bien la différence j'ai roulé 150kms avec donc j'en sais trop rien on verra à l'usage mais en tout cas c très beau à regarder en roulant