Sujet: TOPIC OFFICIEL Ducati Hypermotard

[patoche]

La moto d'essai de Murtas moto racing a été pulvérisé m'a t-on dit par un client aussi.
Il est claire que ça ne vient pas de la moto.

+1
C'est rare une meule qui tombe toute seule!!!!

[Prowler]

C'est rare une meule qui tombe toute seule!!!!

Ah non, c'est l'inverse : une meule toute seule, elle tombe si y'a pas un "pilote" au guidon pour la tenir en équilibre (précaire) 

[Lezard]

Après Touitouit et la moitié des moto d'essai concess' broyées ou amochées, on va finir par penser qu'elle est accidentogène cette meule ! 

Désolé pour toi leBonbon
Dit toi que tu as eu de la chance d'avoir du gazon pour te sortir , une cloture
avec du barbelé aurait été plus dur à digérer ...
 c'est sur que cette bréle est tellement éfficace et facile , en plus comme on ne voit pas le compteur sans baisser la tete on est vite trés vite 
 allez bon rétablissement et bon courage pour affronter ton assureur 

[lebonbon]

Merci a tous,

honettement je ne pense pas que cette moto soit plus dangeureuse et plus difficile qu'une autre c'est juste qu'elle incite a faire le con tellement elle est plaisante a emmener.
Pas besoisn d'etre un bon pilote pour la maitriser, faut juste connaitre ces limites.
 Pour ma part chuis partis dans le décor grace a un camping car, j'avais pas trop le choix ou je faisais face a face avec lui ou je sortais, j'ai préférer prendre les bosse avec le gazon en plus ça fait plus supermotard .

Mais c'est vrai que c'est une moto avec laquelle on a tendance a aller chercher ces limites.

[X@V]

Pas besoin d'etre un bon pilote pour la maitriser, faut juste connaitre ces limites

C'est la toute la difficulté avec ce type de moto, comme avec les Superduke et Supermoto d'ailleurs.

Ce sont des motos "faciles" sur lesquelles on se sent très vite en confiance. Du coup, on a vite tendance à rouler au dessus de ses pompes sans même s'en apercevoir.
Ce n'est déjà pas facile de garder la tête froide avec une bonne expérience, alors pour un "jeune" motard, c'est la grosse frayeur ou la gamelle assurée à plus ou moins long terme.
Il n'y a qu'à parcourir les différents forums dédiés pour s'en convaincre 

[Gomi]

Pour ma part chuis partis dans le décor grace a un camping car, j'avais pas trop le choix ou je faisais face a face avec lui ou je sortais, j'ai préférer prendre les bosse avec le gazon en plus ça fait plus supermotard .

file chez les flics porter plainte, et précise bien le délit de fuite dans la mesure où la gars ne s'est même pas arrêté...
le gars a provoqué l'accident car il ne roulait pas de son côté de la chaussé. Le marquage au sol n'est pas là pour les chiens aux dernières nouvelles.

Même sans plaque minéralogique sur le recepissé de plainte, 2-3 témoins et il devient c'est un tiers identifié. Ce qui change tout pour les assurances si tu n'es qu'en Dommages-Collissions et pas en Dommages Tous Accidents.

[DarkMonster]

Pas mieux que Gomi, j'allais te le dire.

Tu sembles avoir des témoins, fonce.

[Nexius2]

AHHHHHHHH, en fait, quand on t'attend 15 min c'est parsque tu anticipe....pas mal comme excuse ! 

[Prowler]

T'as pris des cours de com' avec Acid ? 

[stef]

Pour info, le crash c'est dérouler a Chevreuse en voulant esquivé un camping car qui était sur ma voie dans le virage, j'ai été sur le gazon,pris une bosse et fait un jolie saut freestyle de 15m de long et 1.50m de hauteur, pis c'est un panneau de circulation qui a arreter la moto.

C'était dans les vaux de cernay ? sur la route qui longe l'abbaye ?

[multibike]

les gros 'supermotards' sont une categorie a risque
qu'il s'agisse de l'HM ou d'une autre
j'en connais d'ailleurs une autre pour laquelle le taux de fracasses est assez enorme: + de 10 grosses chutes en 1 an sur le forum du modele...
attention donc avec ces gros jouets, il faut garder un peu de marge
tout parait si simple qu'on n'hesite pas a rentrer en glisse ds un virage aveugle... jusqu'au jour ou il y a un clebard, ou pire, un 38 tonnes :/
faites gaffe a vous

[Nexius2]

http://www.motards-online.com/n1_678_Ducati-Baby-Hypermotard.html

....

[acid]

T'as pris des cours de com' avec Acid ? 

et toi, t'as mangé du clown ?

[kris]

 

Désolé pour toi et bon rétablissement lebonbon.

[DARK VADO]

ça continue
la HM version s en essai à Car..... moto a été pulvérisée la semaine dernière par un essayeur !!
Direction casse pour la moto
Direction Hopital, multiples fractures au jambes pour le pilote

A ne pas mettre entre toutes les mains   

[X@V]

M'est d'avis que les coûts d'assurance tous risques pour les HM vont grimper en flêche l'année prochaine...

[sauval]

ils vont aussi exploser le chiffres des ventes 
pis p'têt avoir une petite prime de fin d'année des hopitaux et maisons de réduc 

[DARK VADO]

N'empêche que c'est bien la 1ére fois après avoir essayer une ducat, que j'étais content de la rendre
au magasin.
Elle freine trop fort, c'est difficilement contrôlable et très très piégeux
L'avant est d'une légèreté, ou la la
Mes pieds touche part terre sur la pointe (1,78m pourtant)
Elle incite à dépasser ses limites rapidement
Dans le même style je préfère et de loin ma KTM d'enduro, quand je tombe c'est plus l'amour propre qui en prend
un coup que ma santé et le matos 

[stef]

ils vont aussi exploser le chiffres des ventes 

et la valeur des chécos de caution ..

[blacksad]

Pour ceux qui veulent décatalyser leurs HM avant de le mettre par terre 





Pas de prix pour l'instant mais la supression de cata pour ducati va de 287 à 332 euros!

Petite question a ceux qui ont monter le kit échappements+couvercle filtre+eprom , avait supprimé la sonde et quelle est votre référence,la mienne se termine par 308B !!

Yohann si tu me lis,on s'interroge avec Niijj' 

[blacksad]

M..de j'ai oublié le lien

http://www.mcracing.it/prodotti.html

Catégorie news 2007

[hugo44]

bon yo elle se traine la tienne celle de back sad marche mieux et fait plus de bruit 

je suis un fouteur de merdre je le sais 

[Ben²]

du bruit du bruit ! faut le dire vite hein 

[jf31]

Bonjour, je souhaite acheter un passage de roue pour mon hypermotard et j'hésite entre le modèle ducati a 295 euro et le modèle de chez ITALO SHOP NEUSS a 169 euro qui me semble plus jolie .connaissez vous se site peut on faire confiance les pièces sont elles de qualité équivalente a ce que propose DUCATI voila merci a+
   
 
 

[rootx]

On gagne quoi en perf en décalatysant ?


Sinon, niveau pneumatique vous mettez quoi sur vos Hypermot  pour ceux qui ont réussi a pas la plier avant de terminer un pneu

Moi j'ai 3500kms et mon pneu est mort là, le BT14 a pris cher   

Je veux un profil rond mais je sais pas quoi mettre pour avoir un bon grip et une meilleur longévité :bah:

vue le prix du BT14, 134€ à cardy je serai tenté d'en remettre un mais bon 3500kms c'est pas beaucoup quoi 

[blacksad]

bon yo elle se traine la tienne celle de back sad marche mieux et fait plus de bruit 

je suis un fouteur de merdre je le sais 

du bruit du bruit ! faut le dire vite hein 

Il est vrai quelle fait un beau bruit mais moins que le 1000 a Ben depuis qu'il a enlevé le morceau de Youki dans son embrayage   

[blacksad]

Bonjour, je souhaite acheter un passage de roue pour mon hypermotard et j'hésite entre le modèle ducati a 295 euro et le modèle de chez ITALO SHOP NEUSS a 169 euro qui me semble plus jolie .connaissez vous se site peut on faire confiance les pièces sont elles de qualité équivalente a ce que propose DUCATI voila merci a+
   
 
 

Bon,pour le léche roue faut compter entre 180 et 210 chez SAARLAND:

Modéle a 180 euros


Sinon un modéle a étudier pour adapter chez desmo racer a 120 euros


Modéle a 210 euros


Aprés pour ce qui est de la confiance.....Chez desmoracer c'est tout bon les autres je sais pas....

[blacksad]

On gagne quoi en perf en décalatysant ?


Sinon, niveau pneumatique vous mettez quoi sur vos Hypermot  pour ceux qui ont réussi a pas la plier avant de terminer un pneu

Moi j'ai 3500kms et mon pneu est mort là, le BT14 a pris cher   

Je veux un profil rond mais je sais pas quoi mettre pour avoir un bon grip et une meilleur longévité :bah:

vue le prix du BT14, 134€ à cardy je serai tenté d'en remettre un mais bon 3500kms c'est pas beaucoup quoi 

Pour le cata on gagne en poids et un peu en perf avec un réglage derriére.

Pour le pneu,Yohann a bouffé le sien a 3000 bornes et a monté un dunlop D209 qualifier RR a base de glue 

[rootx]

On gagne quoi en perf en décalatysant ?


Sinon, niveau pneumatique vous mettez quoi sur vos Hypermot  pour ceux qui ont réussi a pas la plier avant de terminer un pneu

Moi j'ai 3500kms et mon pneu est mort là, le BT14 a pris cher   

Je veux un profil rond mais je sais pas quoi mettre pour avoir un bon grip et une meilleur longévité :bah:

Le qualifier va faire guere plus a mon avis
vue le prix du BT14, 134€ à cardy je serai tenté d'en remettre un mais bon 3500kms c'est pas beaucoup quoi 

Pour le cata on gagne en poids et un peu en perf avec un réglage derriére.

Pour le pneu,Yohann a bouffé le sien a 3000 bornes et a monté un dunlop D209 qualifier RR a base de glue 

[inaz]

Pour le cata on gagne en poids et un peu en perf avec un réglage derriére.

Pour le pneu,Yohann a bouffé le sien a 3000 bornes et a monté un dunlop D209 qualifier RR a base de glue 

Mouarf quand on gagen 5 ch avec la ligne complete, a part poluer plus on gagne rien en décathlysant, j'apppel ça du touche pipi moi, surtout que celui ci est bien intégres pas comme sur les S4R.