Sujet: TOPIC OFFICIEL Ducati Hypermotard

[zew]

avec 50% de bonus et toutes les options accessoires 73 euros par mois chez amv
ne t'inquiète pas c'est pas cher en assurance, en principe il ya que les superbikes que tu te fais assassiné.
amv c'est les moins cher, chez la mutuelle des motards il me demandait 119 euros sans options
j'en ris encore

[M620ie]

J'ai demandé un devis chez AXA, là ou j'ai le monster actuellement.
Pour l'Hypermotard 1100S, ils me demandaient 1500€ à l'année. 

J'ai fait des demandes un peu partout et c'est Assurance Moto Service qui est moins cher, 550€ à l'année.

Quels accessoires peux tu assurer en plus, Zew? Les pots Termi Carbone peuvent faire partie de cette liste d'accessoires?

[yannick]

avec 50% de bonus et toutes les options accessoires 73 euros par mois chez amv
ne t'inquiète pas c'est pas cher en assurance, en principe il ya que les superbikes que tu te fais assassiné.
amv c'est les moins cher, chez la mutuelle des motards il me demandait 119 euros sans options
j'en ris encore

Je paye moins de 700 euros à l'année, toutes options (incluant le remboursement du véhicule valeur neuve si vol ou gros crash). C'est considéré comme un trail à la MAAF. A noter que j'ai une voiture chez eux aussi, donc je bénéficie du tarif auto-moto...

[inaz]

Yep moi je suis a 850€ par an toute options avec seulement 20% de bonus chez AMM en région parisienne en plus (assor)

[zew]

je suis assuré pour tout les accessoires, de la moto(carbonne, pots ...etc...)
le seul point négatif par apport aux autres assurances c'est juste le casque (250 rosros maxi)

[manubestofplus]

pour moi chez maaf avec un boite a roue en plus avec 0.53 de bonus, c'est:
530 euros, mais 487 euros de franchise ( que l'hypermot)
et 109 euros pour mon vieux 500xt de 83 en panne

[ludo21]

482e a l année pour mon "S" en tous risques avec 40% de bonus
merci AMV

[manubestofplus]

reduction de franchise

c'est a dire?

[manubestofplus]

ok, merci y faut que j'aille negocier

[Schtroumpf_motard]

Moi je suis a la Mutuelle des Motards, et ca me coute 766E en vol-dommage-collision avec bonus 0.51. Mais comme j'ai une vieille 125 chez eux, ca me fait -25% sur les contrats, soit 574E.
A noter, que le casque est remboursé a 100% et 10% de franchise (600E max).

Bon, je vais quand meme faire un devis a la MAAF !


 

[Schtroumpf_motard]

Au fait, pour une fois que j'ai l'appareil photo dans le parking, je vais en faire profiter la communauté, de mes carbones !

(Rappel, c'est du Carbon.sk)







 

[manubestofplus]

un conseil va a la maaf avec des devis d'autres assureurs
ils faut qu'il puisse justifier pour s'alligner

[manubestofplus]

mardi je vais faire monter mes termi 2 sorties et ma selle ducat perf chez mon ds preferé
en attendant de recevoir le cache reservoir carbon commander aussi
je me suis un peu laché, mais put1 ça va etre bon

[zew]

moi sayez j'ai récuperer la mienne réglé aux petits oignons et enfin elle lève à l'accel en seconde, que du bonheur

[manubestofplus]

la semaine prochaine, je vais faire une infidelité a mon hm.
je vais aller essayer 848 voir ce que ça donne d'avoir des bracelets au lieu d'un bon et confortable guidon droit.
peut ètre qu'après j'irais jouer au loto

[doclorenzo69]

En semaine ou le samedi? Histoire que je t'accompagnes. 

[manubestofplus]

on va trouver  moyen

[didjoe]

Une des principales concurente à l'hypermotard c'est la KTM 990 supermoto, je préfère le look de la Ducati mais le moteur LC8 à l'air plus puissant j'hésite car ce printemps  je veux m'acheter une moto pour rouler tous les jours...

[manubestofplus]

on peu rouler en scoter pour tous les jours.
sans blague, ce n'est pas ici que l'on risque de faire l'apologie de la ktm .
au vu des different essai la ktm a certe un super rmoteur mais c'est plus proche d'un roadster que d'un  super mot (sur la postion).
les  plastiques de la ktm laisse a desirer par rapport à la ducat, l'hm est beaucoup plus légère.
je vais bientôt essayer cette ktm car un pote la possède. mais je pense que ducat reste un produit a part  ( a qu'a voir ce forum)

[ludo21]

citation : Je mesure 1.73m et avec la selle Ducat' perf' ça passe largement... A toi de voir !

moi je mesure 1.65 m, comme notre capirex, adoré... donc si je peu gagner 2 cm par ci, 2 cm par là, ça serait le top...

y a sur catalogue, je l ai commandé, je te dirai des que c est monté

[bostrom]

sans blague, ce n'est pas ici que l'on risque de faire l'apologie de la ktm .

SI si attend que Xav arrive 

[bulfire]

ZEW  si tu n'y arrives pas  :as-tu eu une japonaise une fois dans ta vie ?
c'est pareil : tu met gaz , tu fais cirer et tu laches 'est pas plus dur que ca 

surtout avec 1 dent en, moins
et meme qu'avec l'HM c'est plus facile pasque du couple !!!
et puis c'est vrai qu'il y a des stunters qui ont cramés des speedtriple mais avant que vous n'en arriviez là les gars 
faut pas délirer qd meme 

qu'il est mignon le kéké 
et pourtant un bicylindre en L c'est pas fait pour un wheeling compte tenu de l'architecture moteur en L
les autres moteurs en ligne sont plus résistant face à ce genre d'utilisation.

te plaint pas de te prendre le moteur dans la gueule un jour, car ça le fait déjauger, ça aime pas trop généralement.

[zew]

amenez moto pour panne débile (starter reste enclenché)
sort du ducati store brele qui marche 10 bornes et maintenant plus rien
le voyant de l'injection s'allume quand il veut, et surtout quand il est allumé j'ai le moteur qui devient creux, mais alors creux, et un bruit de feraille je raconte même pas, et surtout maintenant je n'ai carrement plus de starter
est ce que quelqu'un a déja eu ce pbme?

[multibike]

on peu rouler en scoter pour tous les jours.
sans blague, ce n'est pas ici que l'on risque de faire l'apologie de la ktm .
au vu des different essai la ktm a certe un super rmoteur mais c'est plus proche d'un roadster que d'un  super mot (sur la postion).
les  plastiques de la ktm laisse a desirer par rapport à la ducat, l'hm est beaucoup plus légère.
je vais bientôt essayer cette ktm car un pote la possède. mais je pense que ducat reste un produit a part  ( a qu'a voir ce forum)

tu parles de la 950SM?
si c'est le cas, elle est de tres loin bien plus oriente SM que l'hypermot'
lis les essais par des pilotes
essais les 2 motos et tu verras que la difference est flagrante
malgres son poids plus eleve, la ktm se met en glisse les doigst ds le nez, pour la HM, a moins d'etre R. Xaus, c'est pas gagne

[Prowler]

sans blague, ce n'est pas ici que l'on risque de faire l'apologie de la ktm .

Parce que tu ne lis pas les bons posts 
http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=14313.0

[manubestofplus]

mea culpa
surtout que ce post , je l'avais deja lu

[Hypermot]

je fais entre 110 et 130 km avec un plein, ça vous semble normal?
en reserve, j'ai pas l'impression qu'on puisse faire beaucoup plus de 10-15km?
qui a testé?

[vancraft]

J'ai le même problème: 130 Km avant le passage sur la réserve... à ce moment là, il me reste plus ou moins 0.8l dans le réservoir 

Explication du store: montage de la ligne 2 en 1 Termi et du boîtier spécifique qui fait grimper la conso, deux règlages de richesse plus loin pas beaucoup de changement!

Mom Hm n'a que 1700 Km, il faut encore quelques milliers de Km avant qu'elle ne soit vraiment rôdée 

Au sinon montage la semaine dernière d'une selle Ducati Performance: sensation bien meilleure mais un vrai bout de bois...

Cette Hm que du bonheur: beaucoup moins vite que la S4R, mieux adaptée à mes petites sorties et beaucoup plus sympa en duo que le Mostro 

[jf31]

Bonjour, je suis sur le point d'acheter un  kit comprennent  le silencieux 2 en 1, le couvercle de filtre à air et le boîtier d'injection sur le net et je souhaiterai savoir si je peu faire le montage seul , pour les silencieux il ne doit pas y avoir de problème par contre concernant le boîtier ?? faut il refaire un réglage et passer obligatoirement par un concessionnaire ?? merci pour vos réponses pour info mon hypermotard a 6000km et je fais en moyenne 150km bonne soirée a+

[Hypermot]

la pose du boite ne pose pas de probleme, mais tu risque d'avoir à re-regler le ralenti et la richesse, et là il faut l'appareil de diagnostic ducati.
avec le 2 en 1 attention les oreilles !