Sujet: Topic PAS officiel (NA!) modifications pour SSie!!!

[lasphalteur]

il m'a dit qu'il y avait un peu de jeu, et que c'était un probleme  connu sur les 1000 Ds, et que c'était pas grave pour le moment, mais qu'il fallait y faire attention, et faire un controle lors de la prochaine revis.

peut etre que je m'emballe un peu vite, mais j'aime pas rouler avec une moto en sachant que je vais en avoir pour 800 euros dans 10 000 km ...  parce que dans ce cas la, la moindre balade tu hésite a la faire, parce que ça te rapproche de l'échéance ...

enfin bref, pas cool quoi 

[bostrom]

C'est donc connu mais y font toujours rien!! Ca a pas changer

Disons que tu peux continuer à rouler la moto roulera toujours mais elle commencera à caler ou a plus tenir le ralenti

[lasphalteur]

oui mais il faudra y passer un jour ou l'autre ... c'est ça le probleme.

je vais la chercher demain, le mécano m'a dit qu'elle marchait bien 

ça je le sais, faut dire qu'elle respire plutot bien, et puis je ne peux pas m'en passer de mon SS, c'est trop bon cette machine .... c'est ma p'tite chiotte a moi quoi 

[MN45]

 

salut a tous

dites ! un 1000ss ka pas de probleme, c'est normal??? j'minquiete moa...
Bon d'accord il est de 2006 et j'ai que 11000km. je commence les economies ce soir!! !!

[lasphalteur]

salûûût !

ben si il n'y avait rien a signalé lors de la dernière revision, tant mieux !

normalement tu es tranquille jusqu'a la prochaine.

une ptite vidange tout les 5000km et pi c'est bon 

il ne faut pas chercher des pannes là ou il n'y en a pas, y'en deja suffisement comme ça 

[MN45]

 

Nom DS m'a donne 1 an de garantie en + quand j'lai achete.
alors on verra bien!!!   

[lasphalteur]

ah oui ça c'est l'avantage de l'achat dans un DS. moi j'avais 3 mois, et c'était pas un DS ...

[MN45]

 

ben oui vu que j'suis mega nulle en meca faut j'en passe par la!
meme pour la vidange!...... oui je sais c'est trop nul......   

[lasphalteur]

tant que c'est garantie, vaut mieux evité de toucher.

après ça devient intéressant de mettre les mains dedans, sauf quand y'a des gros pépins nécessitant du matos de pro ...

[MN45]

 

vu que tu m'as tout bien explique pour les tofs, j'viendrai te demander des infos ( etape par etape) pour les pbles meca!!.

nan j'plaisante   

[lasphalteur]

si tu veux, mais moi aussi je decouvre petit a petit, ça fera un an dans 3 jours que je roule en ducat ^^

mais niveau mécano, ici y'a des gens qui sont du métier, donc a aide 

[MN45]

 

ben moi aussi c'a fait trois de Ducati! avant je roulais en 1000 Fazer.
et je me suis vite emm...... du coup par hasard, j'essaye le 800ss et la coup de foudre!!!
et puis au bout de 2 ans t'as un peu fait le tour de la bete, c'est pour ca que j'voulais un 1000, j'me faisais pourrir en ligne droite sur circuit...
avec le 1000 pas encore essaye ,on verra bien mais je crois que j'vais y aller tout doux au debut....

[lasphalteur]

bah un 2 soupapes ça reste un 2 soupapes, en ligne droite, tu te feras toujours pourrir par les 4 soupapes.

l'avantage du 1000 c'est qu'il ressort fort des virages ... et la partie cycle du SS fait que dans les parties sinueuses c'est difficile de le passer.


j'ai rouler au vigeant avec mon 1000, c'est vraiment le pied ... meme si je me faisais doubler en ligne droite aussi ...

mais c'est vraiment une super machine a sensation 

c'est pour ça qu'aujourd'hui, quand le mécano me dit : "ta SS elle est malade"... j'ai les nerfs.

mais bon j'vais la cherché demain matin ma ptite bombe, je serais pas étonner si elle se met a ronronner en me voyant arriver 

[MN45]

 

c'est vrai qu'on s'y attache a nos gros joujoux. ( euhhhh x ou pas x ) bref
j'espere  pour toit qu'elle tournera comme 1 horloge que tu puisse t'eclater   

[lasphalteur]

j'ferai en sorte qu'elle tourne les plus longtemps possible 

mais avec l'arrivé de ça petite cousine, bonjour le budget 

[MN45]

 

 ca c'est le probleme!! 2 motos = 2 BUDGETS et pas des p'tits!!

[pjv]

Je me pose une question. La fatigue des guides vient-elle du fait que les linguets (cames) n'appuient pas sur les soupapes avec un mouvement vertical par rapport à la tige de la soupape ? (j'me fais bien comprendre ?)

[lasphalteur]

oui c'est surement ça, puisque les guide s'ovalisent, mais c'est surement un probleme dû aux materiaux utilisés. 

[mephistovdb]

pour les guide j'ai fait changer les miens cette hiver donc j'ai le detail:

guide *2 :41.66€
MO Spécialise *2: 132.72€
MO ducat*2.5: 100.33€
joints divers: 25€

tout ca HT bien sur sachant que j'ai ramené les culasse dans un carton pour gratter un peu de MO.on arrive donc a ~360€

Malheureusement j'avais également les soupapes qui avais manger (165€ttc) ainsi que 2 culbuteurs (290€ttc).

la facture total s'élève a 825€

[lasphalteur]

ton total inclus les basculeurs et les soupapes ?? c'est bien ça ??

je serai dans le meme cas que toi dans 10 000, sans doute, je pense aussi a déposé le moteur moi meme.

enfin on verra bien

[mephistovdb]

825€ avec soupapes et basculeur.
~360€ juste pour le changement des guides

Les prix sont pour un 900,mais il ne doit pas y avoir bcp d'écart sur le 1000

[doclorenzo69]

J'ai enfin monté mon PSB de 14: 1 an qu'il trainait dans le garage. Je n'ai pas eu le temps d'essayer par contre.
Ne m'étant pas renseigné sur le démontage de la moto j'ai trouvé que c'était trés intuitif pour le réglage de l'alignement de la roue arriere. Plus que sur mon ancienne monster. Juste le démontage du garde boue qui nécessite d'avoir du bon (long devrai-je dire) matos si on ne veut pas démonter les pots.

[Liriodendron]

va falloir que je profite de ne pas avoir encore de garde boue pour monter le mien alors.

Maintenant que j'ai bien testé le 15.

[mike35]

bon voila ... de retour après 15 jours de formation militaire je reviens ...
et ma belle qui était chez le concessionnaire va mal ! 
des compressions pourries (6 AV et 7 AR) un cylindre rayé en profondeur ... donc réalesage changement de piston segmentation à refaire etc ... une soupape cyl AR plus étanche ... injection et jeux de soupape a faire ... bref la misere !
bilan estimé 700€ mini ... je suis blasé ! 

pour ceux de rennes qui veulent aller chez Rennes moto :
laissez tomber ce sont des pourris qui vendent des motos toutes aussi pourries !!

[Vampyr]

Merdum pour toi mike, en même temps on t'avais prévenu que les rouges n'étaient pas terribles....


Vends 750Sie kit ducati perf pour cause de résidence dans les Vosges, je lache la bécane et me mets à l'ostréiculture! temps de merde!

[Matthieu - Ducatmat]

désolé pour toi Mike 

quand tu dis Rennes Motos c'est Access Machine ou un autre ? ca fait un bail que j'ai quitté Rennes, je ne ma rappelle plus bien des noms des concessions !

700e ca me parait un minimum vu les frais : rien qu'en MO y'en a bien pour 17 à 20h 

[xavajd]

Merde, désolé pour toi, bon courage.

[bostrom]

Merde mauvaise nouvelle ca! surtout pour une bécane de 20000 bornes

[Monstro Marco]

C'est pour ça que les Ducat en occaz faut tjrs les acheter avec au moins 20 000 bornes au compteur 

[lasphalteur]

arf pas cool