Sujet: Topic PAS officiel (NA!) modifications pour SSie!!!

[rook]

Pour ma pars sur mon 1000SSie, il y en a eu pour 2500€ de réparation, elle a failli partir en épave (si j'avais tout changer comme Bras oscillant, réservoir) et quand on voit la moto ben ca va, c'est juste de la rayure (mais sur tout les carénages côté gauche, pots, réservoir, bras oscillant).

Résultat, elle pars en peinture et je change les pots.
Si j'avais tout changé j'ose même pas imaginer le prix de la facture.

Enfin bon à moi ca m'a rien couté, c'est plutôt le mec qui m'a renversé

[mike35]

pour ma part si un gars me pourrit ma moto ... il casque pour tout remettre en état ! (au minimum !!) 

[Grd lolo]

Voici donc le topic consacré au modif de SSie en tout genre.
Pour commencer je remonte un lien mis par WIM06 avec plein de SS et SSie super chic:

Lien forum SS anglophone: pour plein d'idées qui vont bien

Et maintenant à vous de posez les questions qui vous tarabuste, ou de mettre les photos de vos trouvailles

Salut,
Serait-il simple de monter un moteur de SSIE dans un cadre de SS ?
(Genre un 750SS de 1991 remonté avec 1 moubif de 1000SSIE ou un 900)
Voilà une question qui me tarabuste...
Je prends carrément toutes les infos qui pourraient m'aider.
A+

Up ! Quelqu'un pour me repondre ?

[Vampyr]

pour ma part si un gars me pourrit ma moto ... il casque pour tout remettre en état ! (au minimum !!) 

Moi il prend d'abord mon heaume dans le pif! Une fois qu'on se connait on peut parler argent.

[MN45]

 

salut a tous 

quelqu'un peut-il m'aider???? je cherche un support de plaque arriere pour mon 1000ss - support de plaque- de feu stop + cligno sans tout changer si possible !!!!

je veux mettre une plaque + p'tite et + sympa que la placard officiel 

Merci d'avance pour  vos reponse et profitez bien tous du soleil 

[khelann]

Mes nouveaux joujoux ...



P'tain, je pourrais meme pas rouler ce week end pour les essayer.

Deja à froid au ralenti c'est autre chose, avec le starter à fond en origine, j'étais à 2000 tours la je suis deja à 2500 tours. Dès que j'ai fait regler l'injection je vous metterais une tite vidéo pour le son. Enfin si vous etes gentils 

[Pithiviers]

@MN 45

Y'a ça !
http://www.desmorados.com/shop/catalog/product_info.php?cPath=342_414_581&products_id=740

tu garde les clignos et l'éclairage de plaque pour l'homologuation

J'ai commandé mon lèche roue ches eux ... super qualité !

[lasphalteur]

Mes nouveaux joujoux ...



P'tain, je pourrais meme pas rouler ce week end pour les essayer.

Deja à froid au ralenti c'est autre chose, avec le starter à fond en origine, j'étais à 2000 tours la je suis deja à 2500 tours. Dès que j'ai fait regler l'injection je vous metterais une tite vidéo pour le son. Enfin si vous etes gentils 

j'ai les meme, et je les ai montés avec les supports Termignoni !  ça pète .

j'aime bien ces pots !  tu les a acheter ou ?   

[khelann]

Sur ebay. J'ai pas encore eu l'occasion de les essayer peut etre demain sinon ce sera lundi 

Mais fait C****R, la poste à mis 9 jours à me faire parvenir le colis au lieu des 48 heures annoncées du coup j'aurais pas beaucoup de temps pour en profiter avant les vacances

[MN45]

 

Merci pour ta reponse Pithiviers, je vais  regarder ca ce week-end 

Au niveau cligno et feu arriere je veux que ca reste clean  et homologue.Par contre pour la plaque, je prendrai surement la taille en dessous....

[pjv]

D'après le manuel d'entretien, le liquide d'embrayage est le même que le liquide de frein : du DOT.
Cet après-midi, j'ai voulu faire les niveaux mais je me suis aperçu que les liquides étaient de couleurs différents :
- noirâtre pour l'embrayage,
- orangé pour les freins.
J'ai ouvert le bidon de DOT4, il est orangé.

à votre, quel liquide est dans mon bocal d'embrayage ?
puis-je le mélanger avec du DOT4 ?

Merci.

[ouator]

Le dot noircit avec l'humidité. C'est bien du dot dans les deux.

[pjv]

Ah ok, c'est cool. Je peux mélanger sans problème

Merci ouator !

[ouator]

Par contre je sait pas si tu peux mélanger du liquide neuf avec du vieux. Tant qu'a faire fait une purge complète.

[oliv]

Le dot noircit avec l'humidité.

et il noircit au fur et a mesure de l'usure de l'embrayage.
C'est donc normal, inutile de purger dès que ça noircit sinon il faudrait purger toutes les semaines 
Le manuel d'entretien doit préconiser qqchose comme une purge tous les 2 ans ou tous les 20 000
Mais à mon avis pas de contre-indication a un appoint en DOT de temps en temps s'il en manque

[pjv]

C'est contrôler et régler tous les 1000 et à purger tous les 20000. Donc je ferais l'appoint tout simplement.

Avant, j'avais un moto avec embrayage mécanique donc pas d'huile. Mais pour le liquide de frein, je faisais l'appoint dès que c'était nécessaire.

[fallais]

Le dot noircit avec l'humidité.

et il noircit au fur et a mesure de l'usure de l'embrayage.
C'est donc normal, inutile de purger dès que ça noircit sinon il faudrait purger toutes les semaines 
Le manuel d'entretien doit préconiser qqchose comme une purge tous les 2 ans ou tous les 20 000
Mais à mon avis pas de contre-indication a un appoint en DOT de temps en temps s'il en manque

je comprend pas bien le rapport?
C'est juste une question d'humidité dans le liquide, car il n'y a pas de contact avec l'embrayage....... LE LIQUIDE POUSSE JUSTE LE RECEPTEUR QUI ACTIONNE LA TIGE!
pour le reste c'est tout juste, 2 ans et un appoint c'est sans risque

[ouator]

Par contre quand les plaquettes s'usent le liquide descend. Quand on les remplace, le liquide remonte.

[pjv]

Par contre quand les plaquettes s'usent le liquide descend. Quand on les remplace, le liquide remonte.

Dans le manuel d'entretien/utilisation, il est mentionné que quand les disques d'embrayage s'usent, le liquide augmente...  C'est normal ?

[lasphalteur]

oui, parce que l'épaisseur des disques diminue, et avec l'effet des ressorts, la tige entre plus loin dans le récepteur d'embrayage donc le liquide dans le bocal augmente 

[oliv]

je comprend pas bien le rapport?

Ben c'est ce qui se dit dans pas mal de posts sur le forum, de la poussiere issue de l'usure des disques arriverait à s'infiltrer le long de la tige jusqu'au récepteur.
Pour moi c'est l'explication que je privilégie, plus que la chaleur ou l'humidité...
Et puis tout le monde s'accorde à dire que c'est normal, que ça le fait sur toutes les Ducat'

[Philuxe]

non c est pas la poussière d'embrayage qui rentre dans le liquide d'embrayage 

[lasphalteur]

c'est l'huile

[pjv]

L'huile de l'embrayage se mélange (à très faible dose) avec le DOT quand les disques s'usent ? C'est pour ça que dans le manuel, il est écrit que le liquide augmente avec l'usure ?

[lasphalteur]

le niveau augmente pour la raison que je t'ai donné au dessus.

le liquide devient noir, a mon avis parce que la tige d'embrayage est recouverte de graisse et d'huile et je pense que ça doit légèrement passer jusqu'au recepteur d'embrayage par le biais de la tige.

[Philuxe]

je crois que c est lié à la nature des matériaux utilisés dans le MC

le circuit est un circuit par défaut fermé et sans fuite donc la poussière rentre pas plus que le DOT ne sort

[lasphalteur]

oui c'est clair que c'est normalement fait pour être étanche et résister a une pression 

bon bah je sais pas pourquoi ça noirci ...

[xavajd]

Pour moi c'est les variations de température liées à l'utilisation qui font noircir le liquide. Cet aspect noir est du à l'oxydation du liquide. Comme il y a plus de variations de température au niveau de l'embrayage que des freins, le liquide d'embrayage noircit plus vite. Perso je fais une purge d'embrayage pour 2 purges de freins. En gros je purge mon embrayage tous les ans et mes freins tous les 2 ans.

Par contre il ne doit pas y avoir d'appoint à faire ou alors c'est qu'il y a une fuite quelque part. Et si il y a une fuite ça craint.

[pjv]

En fait, j'ai vu le liquide légèrement diminuer dans le tout petit bocal après deux journées de piste. Le bocal n'est vraiment pas gros, c'est pas celui du frein avant. Je vérifirais qu'il n'y a pas de fuite mais je n'en ai pas remarqué. ça pourrait venir du récepteur ?

[foggarty]

Salut,

Je me souviens d'avoir lu un post où il y avait une SSie avec des Dzeus pour tenir les carénages. Je crois que ces Dzeus venait d'eBay. J'aimerais moi aussi en monter sur la mienne mais je ne connais pas les dimensions qu'il faut ni le prix, sur eBay j'ai vu de tout, vous auriez pas un vendeur fiable ??

Merci encore !