Sujet: Topic PAS officiel (NA!) modifications pour SSie!!!

[Enyx]

Merci de l'info 

Mon embrayage commence a faite la gueule, je ne sais pas jusqu’à quelle limite on peut garder la cloche et le moyeu

[Otori]

Idem, j'ai la première et la deux qui commence à sérieusement brouter...

[bistouket29]

la noix (ce que t'appelle moyeu) avant de l'user, y'a du chemin. tant que les rainures sont lisses y'a pas de souci.
la cloche si elle est vraiment marquée tu peux la limer pour lisser, moi je l'avais remplacé à 24000 kilomètres pour en coller une anodisée rouge comme le plateau (mon coté kéké refoulé  ). mais j'aurais très bien pu limer.
 

[jerome nimo]

Pour ceux que ça intéresse : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/500525011.htm?ca=22_s

Au passage, ça existe pour 620 ou pas ça ?

[desmoniak59]

 

ET hop mail envoyé !!

Depuis le temps que j'en cherche une !!

[jerome nimo]

je prend 10% 

[desmoniak59]

Cool 

Je te laisse mon adresse en MP pour que tu m'envoies les sous !!

 

Ça + les termi....elle va donner de la voie ma ssie..

[nykow]

de la voix plutôt non ?? 

[desmoniak59]

 

tu as raison 

l'émotion sans doute !! 

[Pouet69]

Messieurs bonjour,

Je cherche un support de plaque sympa et je ne trouve pas sur le net. Avez vous des adresses ?

J'ai encore l'origine et ça lui fait un gros cul...

EDIT :

Je viens de trouver ça

http://www.ebay.fr/itm/support-de-plaque-stage-2-DUCATI-620-750-800-900-1000-SS-ie-/200939907893?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%83%C2%A8ces&hash=item2ec8f3ab35

Quelqu'un connait ?!

[mat senna]

@ pouet69: j'ai ce support de plaque et franche ment RAS envoi rapide montage simple et pas besoin de ce prendre la tete avec les cotes c'est du plug and play il y a même de la gaine termo rétractile fournie dans le pack pour tes fil au cas ou. Petit reproche quand je roule sur le mouillé ou sous la pluie en duo le sac a dos ou le passager prend un peu de projections. 

[Pouet69]

Merci Mat !

Et en clignotant ils disent qu'il faut des M10. T'as mis quoi toi ? M10 c'est un standart ?

[mat senna]

Perso j'ai remis le clignotants d'origine et c'est pas choquant et c'est pareil plug and play .

[xavajd]

ET hop mail envoyé !!

Depuis le temps que j'en cherche une !!

As tu acheté les collecteurs ?

Je les avais vu aussi 

[desmoniak59]

Le chèque est parti hier !!
Je vais guetter le facteur semaine  prochaine ! 

Et après reste plus qu' a me trouver une petite fourche Ohlins et voilà 

[xavajd]

Enf.... 

Tu veux adapter quoi comme fourche ?

[desmoniak59]

une fourche Ohlins de SBK type 996/998  , j'ai pas l'intention de changer les freins, d'origine ça suffit largement, juste pour avoir un peu plus de confort, accorder l'avant et l'arrière et surtout me faire plaisir  ! 

Mais ça court plus trop les rues ce type de proue.

[xavajd]

C'est clair, moi h´aimerais bien un bo d'après 2002 avec le ohlins ar puis après la fourche mais c'est chaud à trouver et surtout c'est cher. Les freins tu juste passer des Brembo 4 plaquettes.

[jerome nimo]

une fourche Ohlins de SBK type 996/998  , j'ai pas l'intention de changer les freins, d'origine ça suffit largement, juste pour avoir un peu plus de confort, accorder l'avant et l'arrière et surtout me faire plaisir  ! 

Mais ça court plus trop les rues ce type de proue.

Ca se monte plug and play ou faut changer les Tés ?

[desmoniak59]

Faut changer le té inférieur ou le faire aléser à 56 mm .

Pour les freins même  avec les plaquettes d'origine ça me va !!

[jerome nimo]

Ah ok....et le Té inférieur il se change par lequel ?

(juste une idée derrière la tête pour remplacer la fourche de ma 620 Ss par une de 748...)

[desmoniak59]

si tu restes sur du showa pas la peine de changer les Té c'est le même diamètre de fourche : 53 mm
il n'y a que les ohlins qui sont en 56 mm.
Et pour en trouver il n'y pas 50 solutions ,j'ai un contact avec un mec qui fait de l'usinage il m'a fait celui pour le 848, il faut que je me renseigne pour voir si il peut en faire un pour le ssie. Si quelqu'un connait un fabricant qui fait ce gene de pièce qu'il n'hésite surtout pas à mettre un lien !!

[jerome nimo]

Alors en tout cas, la showa de 748 et la mienne (showa non réglable des sports) non pas le même diamètre sur les deux Tés au final...le supérieur est plus grand sur la 748, mais je me souviens plus des mesures exactes.

Mais s'il faut faire usiner les Tés, c'est génant...mais faisable.
Bref, à voir...

[flopy]

Les tubes de fourches de sbk font 53 mm partout alors que ceux de .ssie, sxr, sportclassic, st font 50 mm en haut et 53 mm en bas

[desmoniak59]

Alors je me suis trompé 
désolé pour la mauvaise info.
Mais merci à Flopy 
Donc il  faut en plus de la fourche Ohlins , les tés au bon diamètre 53 pour en haut 56 pour le bas et deux brides de demi-guidons en 53 mm.

[jerome nimo]

Les tubes de fourches de sbk font 53 mm partout alors que ceux de .ssie, sxr, sportclassic, st font 50 mm en haut et 53 mm en bas

Merci 

Et y'a pas de soucis a re-aléser le Té supérieur ?

[Matthieu - Ducatmat]

Tant qu'on reste dans le raisonnable, no soucy 

[tertulia]

pour les P4
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/500075325.htm?ca=17_s

@David: j'ai un té superieur de 999 en rab si jamais tu trouve la fourche qui va avec :-)
moi je cherche une fourche radiale noire en 53/53 

[Pouet69]

Hello,

Modif encore esthétique, avez vous des astuces pour supprimer la poignée arr sans passer par une coque monoposto ?
Existe il une pièce toute faite ou faut jouer de la disqueuse ?

[nykow]

Faut jouer de la disqueuse et après poncer et peindre

j'ai un feu arrière complet avec la poignée dans une boîte si tu veux