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Auteur Sujet: Topic officiel 749  (Lu 1031441 fois)

Hors ligne forza27

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #3720 le: 16 juin 2010, 20H 24mn 24s »
Alors ta 749 Bao ca donne quoi??? :siffler:
Ducati 996 2001   Ducati 996 S4R   CB450Honda de piste 1972
fourche Ohlins ,998FE trouvé :)

oli76

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #3721 le: 16 juin 2010, 21H 07mn 51s »

Il va finir par la vendre pour pièces  :siffler:

ou en pièces

Baoboy

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #3722 le: 17 juin 2010, 21H 31mn 37s »
Hein qui me parle  :siffler:

euh si tout va bien je l'ai pour dijon et si c pas pret bah meule preter par le concess (il a vraiment pas peur de me preter une meule poru la piste  :D )

Hors ligne gilaub

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #3723 le: 17 juin 2010, 21H 35mn 22s »
faut dire c'est ça ou ils doivent te payer une cure de désintox maintenant
ça fait une éternité :cry:

Hors ligne forza27

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #3724 le: 17 juin 2010, 21H 41mn 35s »
c'est clair :roll:
Ducati 996 2001   Ducati 996 S4R   CB450Honda de piste 1972
fourche Ohlins ,998FE trouvé :)

Baoboy

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #3725 le: 18 juin 2010, 13H 43mn 13s »
4 mois demain  :wink:

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #3726 le: 18 juin 2010, 23H 16mn 58s »
a force d'attendre ,tu sera bon de nouveau pour un rodage ... :D

Hors ligne gilaub

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #3727 le: 20 juin 2010, 22H 56mn 39s »
Après ma journée piste, je monte ma brele sur sa remorque et je rentre chez moi, c'est cool :D
En descandant la moto sur la rampe, plus de frein 8O, la poignée s'enfonce comme une éponge et rien.
Une fois en bas, en flippant un peu d'avoir du retenir ces 200kg, je pompe cette satanée poignée et ça remarche
Qu'est ce que c'est? Bizarre non?

Baoboy

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #3728 le: 23 juin 2010, 22H 26mn 54s »
La moto est morte achete un 848  :lol:

jayflix

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #3729 le: 24 juin 2010, 12H 47mn 36s »
Salut les gars,

dites j'ai une petite question. J'ai acheté mon 749 il y a peu et pas mal de chose ont été modifié dessus (pour mon plus grand plaisir! :thumbsup:) mais je me pose une question sur le pot. Je ne sais pas ce que c'est et j'aimerais savoir. Je ne pense pas que ce soit l'original, il y a le cache termi et sur le pot il est isncrit "for race use only"...une idée? Bien, pas bien?
Sinon le cadre j'ai trouvé c'est un Pierobon.
Sinon j'ai l'impression que l'amortissement de direction est très très souple, comment je pourrais le "resserer"?

A part ça c'est que du bonheur! Bon elle cale souvent à froid mais j'ai remarqué que le ralenti est à 1000...j'ai lu pas mal de post la dessus et ça peut venir de beaucoup de chose en fait.

Maintenant que les beaux jours sont la on va pas mal en profiter!!
Si quelques uns sont dans le Nord ou en Belgique, faites signe!

Baoboy

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #3730 le: 24 juin 2010, 12H 55mn 27s »
non c pas le pot d'origine, ca doit etre celui du kit perf ;)

Hors ligne tertulia

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #3731 le: 24 juin 2010, 13H 23mn 40s »
ça sent la  bécane remontée quand meme

jayflix

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #3732 le: 24 juin 2010, 14H 34mn 57s »
Bon ça!! :thumbsup: :P

Hors ligne gilaub

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #3733 le: 25 juin 2010, 22H 51mn 32s »
Je regardais mes plaquettes, elles commencent à faire la tronche
A part carbon lorraine et ce que propose mon DS, j'y connais rien
J'ai cherché mais pas trouvé forcément de réponses à ma question
vous me conseillez quoi pour pister à 70% du temps avec un niveau pas vraiment lent :siffler:
Ca chauffe tout ça quand même

Baoboy

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #3734 le: 26 juin 2010, 10H 14mn 19s »
Choix difficile Gilaub, ta a peu pres les meme produits entre Carbonelorraine et brembo, regarde sur la page d'avant

j'ai mis un jeu de plaquette qui pourrai etre un bon compromis pour ton utilisation ;)

Hors ligne superdesmo

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #3735 le: 26 juin 2010, 15H 25mn 13s »
pour les plaquettes  j ai deux potes qui roulent avec un 749 S et 999S sur piste   j ai trouver des plaquettes sur ebay a  un peu moins de 40€ le jeux complet

http://cgi.ebay.co.uk/Front-HH-Brake-Pads-DUCATI-999-S-R-999S-999R-S4RS-/290396475319?cmd=ViewItem&pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item439cfa8fb7

ils ont essayer et j ai rouler avec une de leur moto  et bien ca vas tres tres bien(au moins autant que l'origine)   et la durée de vie est excellente

to jaiflix: un cadre pierobon?  t'es sur?

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #3736 le: 28 juin 2010, 13H 37mn 56s »
J'ai mis des Goodridge sur la mienne, jusqu'à présent j'ai toujours pu m'arrêter :)

J'ai retrouvé deux photos avec les convoyeurs d'air gros volume :






C'est pas top mais j'ai toujours pas trouvé la motiviation pour faire la vidange...

Hors ligne gilaub

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #3737 le: 28 juin 2010, 19H 09mn 34s »
Merci les gars
vu les prix et l'urgence,  j'ai finalement pris des SBK5, classique, je verrais bien si ça tient longtemps ou pas

Hors ligne gilaub

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #3738 le: 28 juin 2010, 19H 41mn 55s »
Qui pourrait me donner les réglages d'origine de l'assiette d'une S
par ex j'ai 3 filets complets de sortie

SIMOND9313

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #3739 le: 28 juin 2010, 20H 24mn 59s »
bonsoir a vous tous
je suis a la recherche d informations sur les recipients que l on peut utiliser lorsqu'on met des convoyeurs gros diametre et quelle contenance doivent ils avoir
serait il possible d avoir des photos de montage
une autre question pour vous autre avertis je viens demettre une araignee alu racing et le temoin eod reste continuellement allume mais la moto tourne normalement ???
merci

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #3740 le: 28 juin 2010, 22H 48mn 59s »
Pour les convoyeur, tu peux découper tes anciens conduits d'air afin de garder le cache coté gauche et le vase d'expansion coté droit. j'essaie de mettre des tofs dans la semaine, je te garantie rien, sinon tu peux aussi chercher dans ce sujet et sur le coin des pistards pour voir le montage Baoboy et BenoiX, récipient de liquide de frein si mes souvenirs sont bons

Tu as remis ta sonde de température sur ton araignée racing ? Si non, c'est peut être pour ca que le voyant c'est allumé.


Quelqu'un aurait les cotes de la boucle monoposto ?
« Modifié: 28 juin 2010, 22H 52mn 53s par acme »

Baoboy

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Re : Re : Topic officiel 749
« Réponse #3741 le: 28 juin 2010, 23H 38mn 48s »
bonsoir a vous tous
je suis a la recherche d informations sur les recipients que l on peut utiliser lorsqu'on met des convoyeurs gros diametre et quelle contenance doivent ils avoir
serait il possible d avoir des photos de montage
une autre question pour vous autre avertis je viens demettre une araignee alu racing et le temoin eod reste continuellement allume mais la moto tourne normalement ???
merci

regarde a la page d'avant , y'a une photo de mon montage de vase d'expansion, sinon dans la section pistard le post de BenoiX sur son 749 et pour la contenance arff je sais plus si c 250 ou 500ml, tu vide le vase et tu le rempli au max ca te donnera la contenance ;)
et si tu met un vase maison pense a ce que la durite aille bien jusqu'au fond du vase sinon ca sert a rien (aspiration de l'eau) ;)

te manque un element que tu na pas remis certainement la sonde de T°d'air, on a tendance a l'oublier celle la ;)

SIMOND9313

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #3742 le: 29 juin 2010, 11H 34mn 47s »
merci pour les infos et effectivement c etait la sonde temperature bien vu

SIMOND9313

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #3743 le: 29 juin 2010, 11H 38mn 56s »
merci baoboy
sinon quel type de recipient as tu utilise, as tu change de durit pour qu elle aille jusqu au fond et comment l as tu raccorde a ton vase merci

dom600

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #3744 le: 29 juin 2010, 13H 34mn 28s »
slt merci pr les tofs
est ce que quelqu'un a déjà remplacé ses réservoires de liquide de frein avant, arrière et d'embrayage?
les Rizomas m'intéressent, mais si vous en connaissais d'otres n'hésité pas à me le dire

Baoboy

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Re : Re : Topic officiel 749
« Réponse #3745 le: 30 juin 2010, 20H 28mn 09s »
merci baoboy
sinon quel type de recipient as tu utilise, as tu change de durit pour qu elle aille jusqu au fond et comment l as tu raccorde a ton vase merci

bidon de liquide de frein ca y va tres bien (c un elf le mien  :lol: ), oui durite changer car trop courte, raccordement ya rien de plus simple tu perce le bouchon du bidon et hop la durite dedans, ya pas de pression dans le bocal c juste du refoulement donc besoin de rien d'autre ;)

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #3746 le: 02 juillet 2010, 14H 48mn 44s »
Je trouve que mes freins manquent de mordant malgré des plaquettes quasi neuves, @ducatss, tu as pas trop galerer pour démonter ton maitre cylindre ? pas de conseils particulier, ca me ferait mal de me retrouver sans frein...

SIMOND9313

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #3747 le: 02 juillet 2010, 21H 49mn 31s »
salut a vous tous encore une question est ce qu une ligne silmotor 54-60 peut se monter sur une 749 avec le bra oscillant noir
merci

Hors ligne ducatss

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Re : Re : Topic officiel 749
« Réponse #3748 le: 03 juillet 2010, 19H 02mn 38s »
Je trouve que mes freins manquent de mordant malgré des plaquettes quasi neuves, @ducatss, tu as pas trop galerer pour démonter ton maitre cylindre ? pas de conseils particulier, ca me ferait mal de me retrouver sans frein...

salut ,non j'ai pas galeré faut juste etre méticuleux , quand a ton mordant il y a quand meme une legere periode de rodage pour des plaquettes neuve ,et est ce que ton liquide de frein est encore bon ou recent
@ plus
jm
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Re : Topic officiel 749
« Réponse #3749 le: 03 juillet 2010, 20H 02mn 37s »
Merci de ta réponse !

Les plaquettes sont rodées, j'ai du faire 3 000km depuis que je les ai montées et la purge a 1000km. Je vais nettoyer mes freins avec un tuto trouvé sur planete-ducati, si je vois que le mordant n'est toujours pas au rendez-vous je demontrais le maitre -cylindre.

Tu as pu tout remonter sans rien changer ? même les joints ?