Sujet: Topic officiel 749

[chris19]

petite question vous monter jusqu'a combien en température sur piste avec vos 749 ?

[mout]

@ chris je pense que ca va dependre des conditions auxquelles tu roules, si c'est plutot janvier ou aout , pluie de mars ou cannicule estivale...

pour les gros convoyeurs je pense pas que c'est idiot en effet pour ajuster la map on a du apauvrir en essence, c'était innimaginable !! a tel point qur mon regleur a été obbligé d'appeler tournay pour savoir s'il y aviat pas un blem !!

nos motos sont bien trop riches!

[alex21turbo]

bonjour à tous,

Un défaut EOBD est apparu sur mon compteur pratiquement à l'arrêt après avoir franchi une petite marche afin de rentrer ma belle dans son garage
. Après avoir essayé d'afficher le code erreur en appuyant sur le bouton gauche et en mettant le commutateur de démarrage sur ON, aucun code n'apparait !

Le voyant peut-il s'allumer sans aucun défaut ? Il me semble que oui après avoir consulter le forum 749.

Que pensez-vous de ça ?

Merci d'avance pour votre habituel support.

un ti coup de ducatidiag?

[alex21turbo]

salut tout le monde
petite journée piste hier, et petit souci sur ma 749. elle broute méchant vers 5000 6000tr/min, mais vraiment méchant, de bonne grosse coupure soit d'injection, soit d'allumage. mais quand je met poignée dans le coin ,plus de probleme, mais si je passe une courbe sur un filet de gaz, c'est rodéo.
une idée?car j'ai pas de defauts au compteur, et rien sur ducatidiag
les bougies sont neuves, le reservoir fraichement rempli du matin...

[Baoboy]

C'est pas un problème de réglage c'est qu'en dessous de 6000 c'est un peu mou quoi 

Non il existe bel et bien un trou a 5500 environ lors d'un re-acceleration, bon nombre l'on eut 

@ chris je pense que ca va dependre des conditions auxquelles tu roules, si c'est plutot janvier ou aout , pluie de mars ou cannicule estivale...

pour les gros convoyeurs je pense pas que c'est idiot en effet pour ajuster la map on a du apauvrir en essence, c'était innimaginable !! a tel point qur mon regleur a été obbligé d'appeler tournay pour savoir s'il y aviat pas un blem !!

nos motos sont bien trop riches!

C pour ca que tu fait pa splus de 130Km avec un plein  , effectivement je pense aussi qu'elle sont regle trop riche en sortie d'usine, l amienne a aussi ete appauvrie en essence

petite question vous monter jusqu'a combien en température sur piste avec vos 749 ?

depasse pas 87° avec 30° exterieur


Moi je vois pas comme ca la Alex21, tt pas sur un mauvais rapport tout simplement

[alex21turbo]

nan nan, toujours a mi-gaz, et surtout au alentour des 6000tr, des vrai coupure qui secoue plus qu'une rupture
une moto qui tourne pas tout les jour peut avoir un filtre a essence encrassé nan? et si j'ai bien lu sur le forum, la pompe et le filtre sont dans le reservoir? faut donc que je demonte tout et que je vidange pour y arriver?

[chris19]

@Baoboy: merci,la mienne monte a plus de 100 avec 25°(et avec un autre moteur mais en campagne dès 20° j'arrive rapidement a 100)

je dois m'inquieter ?,essayer de nettoyer mon radiateur,mettre un radiateur de plus gros volume?

[jpl250rs]

en roulant tu ne devrais pas dépasser 75° en rase campagne par 20°
effectivement tu as peut être le radiateur à nettoyer ou bien ta sonde d'eau qui délire ??

[bostrom]

100 degrés ca m'arrive quand je me tape un bouchon pas prévu

Sinon c'est rare que ca dépasse 85 degrés

[chris19]

bon alors je vais m'occuper de mon radia parce que les 100° j'y arrive de toute façon meme par 20° après 30 minute de tirage de bourre,donc sa n'a rien de normal

merci les gars

[bostrom]

Un simple manque de liquide de refroidissement peut aussi être la cause

[chris19]

Un simple manque de liquide de refroidissement peut aussi être la cause

ouai mais nan parce que j'ai regardé a chaque fois le niveau,j'ai mme été plus haut que la marque max dans la vase d'expension sa fait que dégeuler rien d'autre,pis j'ai essayé,avec que de l'eau et de l'antigel,fais des purges plusieurs fois,sa reste pareil

[jpl250rs]

ou la purge ?

[chris19]

bin vidé le circuit de refroidissement complet et tout rempli a nouveau quoi

(en gros dévisser la vis de purge sur la pompe a eau et défais toute les durites du radia )

[fred]

ça circule, la pompinette est ok?

[mout]

ayé le couperet est tombé, je dois me séparer de ma mob... pour le coup j'ai deux trois pieces a revendre si ca peut interesser je met ca dans les petites annonces

dégouté pour une fois que je prenais vraiment mon pied....

mp si interesse

[alex21turbo]

ayé le couperet est tombé, je dois me séparer de ma mob... pour le coup j'ai deux trois pieces a revendre si ca peut interesser je met ca dans les petites annonces

dégouté pour une fois que je prenais vraiment mon pied....

mp si interesse

AYE CARAMBA j'ai les boules pour toi et j te comprend, mes 2 ducat sont aussi a la vente en ce moment

[chris19]

ça circule, la pompinette est ok?

bin je sais pas trop je dois t'avouer que j'ai pas vraiment idée comment vérifier sa,sauf en enlevant bêtement une durite et faire tourner la moto

sa me le fait avec 2 moteur différent,mais le même radiateur,donc pour moi c'est lui le coupable,a moins que j'ai 2 pompe a eau HS mais sa m'étonnerai quand même

[chucabra]

les emmerdes continuent sur mon 749

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=41771.0

[mout]

BON BAH AYE J AI DE NOUVEAU UNE BELLE DANS MON GARAGE !!!
désolé de quitter le clan des t4
souhaitez moi bonne chance chez les d4 !!!

[lasphalteur]

Deja vendue!?

Feloch pour le d4

[alex21turbo]

tain deja vendu? tu l a bradé a 4000euro ou quoi?? et t'avais pas assez d'emmerde avec un T4, il a fallu que tu nous choppe un D4 bien vintage

[alex21turbo]

bon les gars, je quitte le topic des 749, le mien est parti ce matin contre un S2R 1000
bah oui, ducati forever

[mout]

Wep !! Bon ca a ete un sacre mic mac je l ai echange contre moins exclusif du type 4 pattes jap et ma foi j ai pas fait une mauvaise transaction , que j ai lui meme vendu en 1/2 heure a un client (bon ok ca aide de bosse dans un pole moto ) en lui reprenant son sv que j ai li meme echange contre un 748s de 2001 que mon tolier voulait pas reprendre avec un enteetien de malade e. Superbe etat avec un seau d equipement (voire mem un peu trop a mon gout mais bon)
bref le tout en trois jour.  Jsuis super content !
Ok je vomi ! Pour les puristes !!

[LorenZo_Catriders]

Je découvre ce topic 

Alors bonjour de Dark Vador 

Perso a part semer des vis, j'ai zéro soucis que ce soit en ville, sur route, en arsouille ou sur piste.
Dark Vador est toujours prêt a jouer avec son maitre 

[TITIKILLER]

 Salut à tous. Ce soir petit problème d'éclairage... Les clignotants fonctionnent, le feu stop fonctionne en même temps que le tableau de bord qui s'allume quand je freine mais plus de feu croisement ni feu de route !!!! Je précise que la moto a été acheté avec un feu LED à l'arrière (qui, je pense, est la cause du problème). Je vérifie tout ça demain mais si quelqu'un à déjà eu ce problème et un grand merci au motard qui m'a éclairé sur les quelques kilomètres restants ( en japonaise, snifff!!!!).

[TITIKILLER]

Après vérifications des fusibles...Celui qui correspond aux feux de route et feux de croisement est bon!!! C'est le premier fusible (le plus accessible) qui a grillé ( fusible du boîtier électronique!!! ). Et je me pose une question, la moto démarre bien et le compteur s'allume quand je freine, pourquoi??? BLIZZARD NON???   

[Little monster]

Surement un probléme de masse!
Vérifie le cablage électrique avec le schéma électrique, cela te donneras/répondra partiellement à ta question.
Bon courage

[Little monster]

Surement un probléme de masse!
Vérifie le cablage électrique avec le schéma électrique, cela te donneras/répondra partiellement à ta question.
Bon courage

As-tu trouvé?

[superdesmo]

http://cgi.ebay.fr/Ducati-Superbike-TPS-sensor-Magneti-Marelli-IPF2CB-/290585321417?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item43a83c1fc9

pour tous ceux qui n'ont pas envie de changer leur rampe complete a cause d'un tps HS