Sujet: Topic officiel du Monster 695

[barbooz]

non, mais laissez tomber les jeunes. Le coup de fil a été donné. Cela reste sûrement une bonne affaire, mais pas de clé rouge, ni double, ni key card... au revoir. Chacun ses critères   

[MissLee]

ok, j'avais pas compris que tu l'avais déjà appelé. En effet, ça craint.

[nico80]

Salut les 695istes,

J'ai une question de kéké, mais bon peut-être que certains d'entre vous ont testé et ne me jetteront pas la pierre! 

Voilà, j'ai acheté un garde-boue arrière en carbone de chez Desmoworld de très bonne facture et très facile à installer. Il suffit d'enlever l'original, les trous sont déjà fait sur le nouveau et les visses sont fournies.
Toutefois, et c'est là que commence le problème, la chaîne frotte contre l'intérieur du garde-boue, ce qui l'a évidemment abîmé  .
Est-il possible de poncer, rogner, limer, (autre...) le carbone sans le casser?
Ou existe-t-il une autre méthode à appliquer? Sachant que je ne peux pas déplacer d'un millimètre le garde-boue.

Merci d'avance pour éclairer mes lanternes. 

Bien à vous
Nico



Les flèches pour montrer où ça frotte.

[Powerslave]

Le carbone se découpe trés facilement et trés proprement avec un outil magique et totalement indispensable: Un Dremel!

[nico80]

Merci Powerslave!

Et cela ne risque pas d'abîmer le vernis? Ou dois-je en remettre une couche après?

[barbooz]

de très bonne facture et très facile à installer.

mais ça frotte de partout... C'est un tantinet antinomique là

[nico80]

Oui, j'avoue...
Mais je voulais surtout parler de la qualité du carbone. 

[barbooz]

ah, alors, si c'est beau 

[Powerslave]

Merci Powerslave!

Et cela ne risque pas d'abîmer le vernis? Ou dois-je en remettre une couche après?

Je ne pense pas. Dremel réglé rapide avec petit disque de découpe et ça devrait etre propre.

[Desmo76]

j'ai eu le même soucis que toi sur mon 620ie, et en prime tu as un bruit de chaine qui frotte quand tu es en ville ou quand tu roules a 2 ! c'est pas top ! j'ai collé a la super glue, a l'intérieur un bout de chambre a air de camion trés épais, j'ai fait 3000 kms comme ça sans soucis ! je n'ai plus la moto mais ça ne bougera pas !  tu peux en trouver de la chambre de camion chez les garagistes qui réparent, ils t'en donneront gratuitement une creuvé, c'est raide a découper mais ce sera pas pire que de découper a la dremel ton lèche roue carbone !

PS : dégraisses bien ton léche roue avant de coller !
dsl : j'ai pas de photos a mettre...

[Powerslave]

Quand je le disait que ca se trouvait (rarement) à 300€ des Termi en bon état...
 
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/225405521.htm?ca=12_s

[cipher]

Ptite question sur la démultiplication d'origine du monstre

On trouve des informations contradictoires :
- sur le manuel utilisateur  : 15/48,
- sur la page d'info technique du site (http://www.ducati.fr/motos/monster/695/2007/28/tech_spec.do) on trouve 15/42.
C'est pas tout à fait la même chose ...

Quelqu'un qui aurait encore son kit d'origine pour compter les dents ?

[EFP]

la démul d'origine c'est 15/42

[cipher]

Merci !

C'est effectivement une coquille dans mon manuel utilisateur, la démultiplication d'origine du 620ie précédent étant 15/48, comme par hasard ... 

[Powerslave]

Si ca peut interresser quelqu'un: http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/230584077.htm?ca=12_s

Un boitier perf décodé à 300€, ca court pas trop les rues...

[laoil]

Pour tous ceux qui veulent mettent un bagster sur leur reservoir, il y a ça : http://www.bagster.com/fr/showroom.php?id=132

J'ai acheté ça ce WE et c'est vraiment le top !! Surtout pour ceux qui ont plusieurs motos avec ou pas des reservoir en plastique!!

[MissLee]

Bof, je l'ai et je trouve que ça ne tient pas très bien, du coup ça bouge latéralement, ça bat au vent et ça raye le réservoir -> protéger avec du scotch en dessous.
En plus en fonction de la moto, le truc recouvre plus ou moins le commutateur et c'est galère pour mettre le contact.

[laoil]

C'est vrai pour le contact, je l'ai passé entre le guidon et le commutateur... Je ferai une photo de mes point d'attache...

[laoil]

Voilà les photos...

[MissLee]

en effet ça passe très bien  !

Malheureusement sur les nouveaux Monster c'est beaucoup moins facile à ajuster vu que le "réservoir" est plus volumineux. Donc ça tient moins bien et ça bouge à droite et à gauche

Pff ça me rappelle mon ancien monstre je suis toute nostalgique   

[EFP]

faillait pas le vendre !!! 

ceci dit pourquoi vous n'achetez pas tous simplement un bagster pour votre modèle plutot que d'acheter ces trucs qui bougent dans le premier virage ?

[MissLee]

bah ouais mais c'est trop tard

Pour le 695 j'avais le tapis "intégral" et ça ne bougeait pas ; mais celui pour les nouveaux monstres est encore plus laid ça défigure totalement la bécane.

[Powerslave]

J'ai un espèce de tapis universel Givi comme ca, c'est une merde.... Ca bouge sans arret. Il est à vendre.... 

Depuis j'ai acheté un bagster d'occase, c'est nettement mieux! 

[laoil]

faillait pas le vendre !!! 

ceci dit pourquoi vous n'achetez pas tous simplement un bagster pour votre modèle plutot que d'acheter ces trucs qui bougent dans le premier virage ?

Perso j'ai deux bécanes, donc l'achat de l'universel à 50 € permet d'eviter l'achat de deux tapis "integraux" dont l'un pour KZ 750 GT 82' est encore plus dur a trouver que celui du 695 qui deja lui meme n'est pas evidant a trouvé excepté en neuf... Mais deja ne se trouve pas dans toutes les cremeries.... ET le prix....

Voilà mon autre brelon :






Et voilà comment ça s'adapte sur l'autre :




Et franchement quand c'est bien ficeler ça ne bouge vraiment pas d'un poil ....

[EFP]

ca dépend comment tu roules 

perso je ne roulerais jamais avec une merde pareil esthétique ou pas , pratique ou pas, après, tout dépend de l'utilisation perso quand je pars en balade plusieurs jours il est hors de question que je roule avec un truc qui tiens vite fait  après si c'est pour prendre l'autoroute  ok j'admets que ça suffit

[laoil]

ca dépend comment tu roules 

perso je ne roulerais jamais avec une merde pareil esthétique ou pas , pratique ou pas, après, tout dépend de l'utilisation perso quand je pars en balade plusieurs jours il est hors de question que je roule avec un truc qui tiens vite fait  après si c'est pour prendre l'autoroute  ok j'admets que ça suffit

Estetique non c'est sur...

Pratique ça l'ai occasionnelement, sinon j'aurai pas acheté un monster...

Qui tiend vite fait... Perso je met tout le chargement lourd ça bouge vraiment pas d'un poil !!

Une fois j'ai dit : je roulerai jamais avec cette merde, c'est tout juste bon pour un papy....

J'en voulais vraiment pas, mais c'etait une cause de divorce (le dos de madame ne voulais plus du gros sac de rando)...

Alors j'ai acheté, et maintenant je peut plus m'en passer (du bagster je parle..)...

[MissLee]

Tiens puisqu'on en parlait, j'ai un tapis bagster noir pour 695 (entre autres) à vendre.

[louisam54]

T'as une annonce quelque part ou il est visible ???

[MissLee]

euh non, il est visible dans mon garage 

je peux essayer de trouver une photo du truc installé sur la bête, mais c'est le modèle suivant

http://www.access-moto.com/accessoires-moto/Protege-reservoir-moto/DUCATI-moto/BAGSTER/Article-Protege-reservoir-BAGSTER-MONSTER-600-750-900-1000-S4-S2R-S4R-MONSTRO--2007--NOIR-BANDE-BLANCHE_-a-_1405T_-i-_12123.html

[coyoteproject]

Ça fait beaucoup un 695 de 45 000 km, ou il vaut mieux mettre 1000 euros de plus pour une de 20 000 km ?

1000 euros ça permet de mettre des accessoires ou d'equiper la pilote...