Auteur Sujet: Desmo16 RR Topic officiel... (Lu 1046061 fois)

16RR · « **Réponse #3540 le:** 09 juin 2009, 18H 33mn 05s »

Ca s'est fait hier à Magny cours .... un des membre du club est venu avec les 2 pour comparer ...

full · « **Réponse #3541 le:** 09 juin 2009, 19H 56mn 04s »

Citation de: 16RR le 09 juin 2009, 18H 33mn 05s

Ca s'est fait hier à Magny cours .... un des membre du club est venu avec les 2 pour comparer ...

et ?

zack · « **Réponse #3542 le:** 09 juin 2009, 21H 01mn 26s »

Citation de: 16RR le 09 juin 2009, 18H 33mn 05s

Ca s'est fait hier à Magny cours .... un des membre du club est venu avec les 2 pour comparer ...

C'est pas la crise pour tout le monde

16RR · « **Réponse #3543 le:** 10 juin 2009, 13H 18mn 19s »

Que des conclusions logiques :

Beaucoup plus de sensations moteur sur la 1098R aux régimes utilisés ( piste mouillé ) et utilité du DTC .....
Maniabilité et vivacité supérieures pour la D16, freinage également.

Par contre, pour la première fois, je me suis laché à ouvrir en grand en sortie de chicane dans la ligne droite des stand ..... ben je le ferais plus !
J'ai bien cru qu'arrivé à 11000 tr j'allais faire un salto arrière ! ça s'est levé d'un seul coup d'un seul sans que je m'y attende ....
Nous avons au club un ex pilote Protwin ( Vice champion de france en stocktwin, Bol d'or, 24h ...), il m'a confié que pour lui la moto était "trop" puissante ... passé 10000 tr ça devient hallucinant.

Pierre Col · « **Réponse #3544 le:** 10 juin 2009, 17H 44mn 50s »

Le 8 juin à Magny-Cours a eu lieu le plus grand rassemblement mondial de Desmosedici RR à ce jour

Quelques photos :

Et une visite en vidéo du box du Desmosedici Riders Club ici (64 Mo) :
http://www.pierrecol.com/desmo16/magnycours/P1030430.MOV

bostrom · « **Réponse #3545 le:** 10 juin 2009, 17H 54mn 10s »

C'est d'un commun

Ca devait être super à voir

Pierre Col · « **Réponse #3546 le:** 10 juin 2009, 17H 57mn 00s »

C'était pas mal à entendre aussi, il y avait des machines homologuées, des homologuées sans catalyseur, des machines avec la ligne racing et une machine avec la ligne titane vendue en accessoire.

Le départ de nos sessions était assez original pour ce qui est du son, comparé aux autres sessions de gros twins

nykow · « **Réponse #3547 le:** 10 juin 2009, 18H 54mn 21s »

Salut Pierre

La noire c'est une peinture perso ou un poly ?

Je la trouve terrible

16RR · « **Réponse #3548 le:** 10 juin 2009, 18H 56mn 45s »

Les poly non peints faute de temps ... par contre si on m'offre un réservoir ..... la mienne sera : ALL Black matt !

nykow · « **Réponse #3549 le:** 10 juin 2009, 19H 02mn 08s »

Combien ton réservoir ??

doit me rester quelques euros dans le fonc de ma poche ...

Al flimstar · « **Réponse #3550 le:** 10 juin 2009, 19H 07mn 12s »

mais il y a que des vieux!!!
D16RR = GT à papa??

chouette brochette quand même

nykow · « **Réponse #3551 le:** 10 juin 2009, 19H 19mn 20s »

vivement que je sois vieux .....

Charly27 · « **Réponse #3552 le:** 10 juin 2009, 19H 27mn 18s »

Euh question aux possesseurs de D16RR

Sur les pneus, j'ai entendu 1500 km, 1500 € Le train ou les 2 ?
Info ou Intox ?
Merci et pi c'est tout

Pierre Col · « **Réponse #3553 le:** 10 juin 2009, 19H 32mn 56s »

Pour les pneus, c'est 300 € l'arrière et 100 € l'avant pour le tarif officiel en France, on les trouve à 180 $ l'arrière et 100 $ l'avant aux USA et à pein eplus en Angleterre.

En roulant sur route raisonnablement ils font 3000 à 4000 km pour l'arrière, 5000 - 6000 km pour l'avant. Sur piste forcément ça dure bien moins longtemps, mai on va pas se plaindre d'avoir du grip.

Pierre Col · « **Réponse #3554 le:** 10 juin 2009, 19H 46mn 27s »

Citation de: Al flimstar le 10 juin 2009, 19H 07mn 12s

mais il y a que des vieux!!!
D16RR = GT à papa??

Sache, jeune irrespectueux, que la Desmosedici RR est un engin pour motard hautement expérimenté

Ceci dit, il y a des trentenaires au DRC

full · « **Réponse #3555 le:** 10 juin 2009, 22H 17mn 25s »

Citation de: Pierre Col le 10 juin 2009, 17H 57mn 00s

C'était pas mal à entendre aussi

personne n'a le son ?

10_Franck_98 · « **Réponse #3556 le:** 10 juin 2009, 23H 22mn 50s »

Citation de: matthieu le 10 juin 2009, 21H 26mn 33s

Chtite vidéo... R ou RR?

On va quand même pas se laisser faire par un vulgaire 4 patt' non ?!?!

tertulia · « **Réponse #3557 le:** 11 juin 2009, 10H 44mn 11s »

j'arrive pas a lire ta video pierre.

BABA · « **Réponse #3558 le:** 11 juin 2009, 10H 52mn 59s »

Il te faut quicktime pour la lire. As-tu essayé avec çà ?

16RR · « **Réponse #3559 le:** 11 juin 2009, 11H 04mn 10s »

Moi non plus, même avec Quicktime, le fichier n'est pas reconnu .....

Ou alors c'est parcqu'en tant que "Vieux"

je suis largué en informatique ..... !

zack · « **Réponse #3560 le:** 11 juin 2009, 11H 07mn 38s »

Citation de: Pierre Col le 10 juin 2009, 19H 32mn 56s

Pour les pneus, c'est 300 € l'arrière et 100 € l'avant pour le tarif officiel en France, on les trouve à 180 $ l'arrière et 100 $ l'avant aux USA et à pein eplus en Angleterre.

En roulant sur route raisonnablement ils font 3000 à 4000 km pour l'arrière, 5000 - 6000 km pour l'avant. Sur piste forcément ça dure bien moins longtemps, mai on va pas se plaindre d'avoir du grip.

Faut il des pneus spécifiques pour la D16 ? Merci de méclairer

16RR · « **Réponse #3561 le:** 11 juin 2009, 11H 31mn 53s »

Faut lire les posts !

Le pneu arrière est spécifique : Bridgestone BT O1 en 200 et 16 pouce spécialement développé pour la D16, et comme sur le marché, il n'existe pas d'autre pneu en 16 ....
Pour l'avant, on peut mettre du standard en 120 et 17 pouces

Certains ont adapté des jantes ar de 999 ...

tertulia · « **Réponse #3562 le:** 11 juin 2009, 11H 36mn 37s »

Citation de: BABA le 11 juin 2009, 10H 52mn 59s

Il te faut quicktime pour la lire. As-tu essayé avec çà ?

oui oui j'ai quicktime mais le format est pas reconnu apparement.

bipbip · « **Réponse #3563 le:** 11 juin 2009, 11H 37mn 51s »

je vois le bt 01 Ar à 251euro sur cardy internet

16RR · « **Réponse #3564 le:** 11 juin 2009, 11H 47mn 52s »

OUI OUI, Bip Bip !

c'est ce qu'on a de mieux pour l'instant ... après, tu rajoute la pose etc ...
moi, 3200 km et quasi mort et quasi que du roulage cool, mais bon, ce n'est pas un pneu de route ! c'est un vrai piste type super corsa pro ... quand tu vois comment Nicolas Dussauge roule avec pour ses baptèmes ...

xavajd · « **Réponse #3565 le:** 11 juin 2009, 11H 49mn 36s »

Citation de: 16RR le 11 juin 2009, 11H 47mn 52s

Inutile de citer le post précédent Merci

Ca laisse rêveur

Stef_1098S · « **Réponse #3566 le:** 11 juin 2009, 11H 51mn 34s »

Citation de: 16RR le 11 juin 2009, 11H 31mn 53s

Certains ont adapté des jantes ar de 999 ...

aie la cote en prend un coup

pimouss · « **Réponse #3567 le:** 11 juin 2009, 15H 21mn 36s »

Il me semble que BST vient de sortir une jante carbone en 6.25"x17" pour la D16

16RR · « **Réponse #3568 le:** 11 juin 2009, 15H 23mn 39s »

Je ne sais pas, mais si c'est vrai, c'est piste only ... jantes carbone = pas homologuées pour la route

pimouss · « **Réponse #3569 le:** 11 juin 2009, 15H 25mn 28s »

Les BST si

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