Sujet: Le coin des 851 et 888

[Ron]

Bah les dernières 851 (92-93) sont quasi identiques esthétiquement ( à part le cadre blanc) aux 888 non?

[Ron]

Enfin pardon la question c’était de savoir ce que je pensais de l’esthétique?

Perso j’ai découvert Ducati en 93 avec un essai de la 900 SS dans Moto 2. J’ai eu le coup de cœur et puis la Monster et la 916 ont fini de m’achever! 
Entre temps j’adorais la 888, sorte de super 900 SS.
J’ai d’ailleurs toujours trouvé que la 916 était à la F40 ce que les 851/888 étaient à la 288 GTO.

[floppy]

Un avis totalement impartial et pas du tout orienté d'un mec qui vient d'acheter une 888 Strada : c'est la plus belle et c'est une bombe cette machine ! 

[Ron]

Oui je vois ça! 

[ClarK]

les deux modèles sont séduisants, à moins de choisir une SP 

[Ron]

Alors là le budget n’est plus le même...
J’ai l’impression que les 851 2.0 cotent plus que les 888?

[ClarK]

la 1992 ?  possible, il y a du y en avoir moins de produite

[ClarK]

http://jbt900.free.fr/851&888.htm

[eric de gelbique]

851/888 plus accueillante .... 

faut faire un essai avant ... je ne roule que sur piste avec 851/888. c'est un camion mais je l'adore 

[Al flimstar]

allez, on y va les gars! on se lâche!

https://www.carollomotoclassiche.it/eng/bikes-for-sale/classic-motorcycles/870-ducati-888-racing

[desmotwin]

Vas-y mon gars, on te regarde.

[eric de gelbique]

allez, on y va les gars! on se lâche!

https://www.carollomotoclassiche.it/eng/bikes-for-sale/classic-motorcycles/870-ducati-888-racing

c'est quoi, cette brêle qui est faite de bric et broc ... n'importe quoi ...

[Al flimstar]

Vas-y mon gars, on te regarde.

oh bof ça m'a passé, tu risque de regarder un moment

[Al flimstar]

c'est quoi, cette brêle qui est faite de bric et broc ... n'importe quoi ...

pourquoi "n'importe quoi"? oh puriste de la vis d'origine, elle est pas non plus avec de jantes en carbone ou un freinage radial 

[eric de gelbique]

le côté "non origine" ne me déplait absolument pas ... c'est plutôt, je remonte vite fait une brêle course avec un nouveau cadre pierobon et les pièces qu'ils me reste ...

Et je la vends cher même pas finie...

[Al flimstar]

vu comme ça 
bon, le côté cher, tu l'applique à quasi toutes les anciennes

[748vs999]

Salut tout le monde,

voilà je commence un nouveau projet, remonter une 851 "corsa "  a partir d'un cadre nu de 91 ... j'aurai besoin de conseils évidemment et d'adresses ou trouver des pièces surtout .... je parcours le net et quelques sites connus mais j'imagine qu'il en existe d'autres...

Pour commencer j'aimerai trouver et connaître le diamètre des caoutchouc qui se trouvent sur ce cadre

Merci à vous

[eric de gelbique]

peux-tu préciser l'endroit où se trouve les caoutchoucs sur le cadre ?

[748vs999]

Salut Eric, il me faudrait ceux pour le réservoir déjà bien que celui qui va côté boucle est introuvable à priori ... et ceux qui servent à fixer le carenage ...

PS : Robert m'a donner ses prix et c'est top ... je vais l'appeler prochainement...

[eric de gelbique]

Hello Laurent, pas reconnu

côté boucle ?

pour ce qui est des éléments carbone en autoclave de chez Robert, c'est top 

[748vs999]

Me faudrait les 3 cahoutchouc qui sont prévus pour le réservoir   les 2 avant  et l'arrière  ...

Oui vais avoir du Eric réplica 

[eric de gelbique]

Le fox en a ... mais tu trouves ça un peu partout pour ce qui est des 2 avants, l'arrière c'est le support sur lequel se pose le réservoir sur la boucle ?

[BABA]

Salut Eric, il me faudrait ceux pour le réservoir déjà bien que celui qui va côté boucle est introuvable à priori ... et ceux qui servent à fixer le carenage ...

PS : Robert m'a donner ses prix et c'est top ... je vais l'appeler prochainement...

Ceux de l'avant, tu en trouves sur ebay, chez Stein Dinse et ailleurs je suppose. Communs aux Pantah.
Celui de l'arrière, j'en avais trouvé en déstockage sur ebay en Italie (le gars en avait une dizaine), mais depuis le temps, je doute qu'il y en ait encore à vendre.

Pour les carénages, tu parles de ceux avec l'insert M6 à l'intérieur ? Chez Stein Dinse, il y a ce qu'il faut en général, c'est commun à d'autres brèles.

[748vs999]

Ok je vais regarder sur ebay ... merci

[748vs999]

En même temps je sais pas trop ce que je dois chercher car j'en ai pas sur le cadre

[BABA]

Tiens, n'en v'là (ce n'est pas pour frein arrière).
https://www.ebay.fr/itm/Rubber-silent-block-rear-brake-ducati-851-/224071321071

[748vs999]

Merci bien baba ... j'ai parcouru ta cinquantaine de pages concernant la restauration de ta 851 ... ça sera une bonne base pour moi, en y intégrant aussi la 851 de eric de Belgique

[eric de gelbique]

Tiens, n'en v'là (ce n'est pas pour frein arrière).
https://www.ebay.fr/itm/Rubber-silent-block-rear-brake-ducati-851-/224071321071

Top BABA !!!

[eric de gelbique]

je dois restaurer mon étrier de frein arrière petit modèle façon corsa ...

Quelqu'un aurait un lien pour les joints  ?
Merci

[BABA]

Les joints étaient bons sur ceux que j'ai, donc je n'ai pas cherché à en retrouver...