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Auteur Sujet: Topic officiel des 998/996/916  (Lu 1697218 fois)

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7530 le: 08 octobre 2013, 18H 46mn 35s »
je suppose que c'est parce que tu avais pas mis la fin de la phrase...

mais desmofr16 a du mal avec les horaires  :siffler: :siffler:

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7531 le: 08 octobre 2013, 18H 50mn 01s »
oh, putaing, la journée a été dure, ça se sent;  :siffler:

 bon, on va faire un p't'it apéro, ça va s'arranger ...  :cheers:
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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7532 le: 08 octobre 2013, 19H 22mn 01s »
ah ouais d'accord :D
Moi c'est juste que j'ai ripé du "a" sur la touche de tab et appuyé sur la barre espace en même temps. :siffler:

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7533 le: 08 octobre 2013, 19H 29mn 57s »
t'as eu du pot, t'aurais pu riper du Q ...  :lol: :lol:

 ouais, je sais, mais moi j'ai d'jà commencer la péro  :cheers: :cheers:
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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7534 le: 08 octobre 2013, 19H 30mn 12s »
Bon après discussion avec le barbu neufneufsix  :cheers:, je vais prendre des disques qu'il ma trouve sur LBC, issu d'un monster 900, en très bon état et de 4mm.
Ce n'est pas du 5 comme a l'origine mais ça permettra d'avoir un train avant qui ressemble à quelque chose
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joe

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7535 le: 08 octobre 2013, 19H 41mn 09s »
J4EN AI UNE PAIRE JE CROIS
quel prix les touches tu?

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7536 le: 08 octobre 2013, 19H 43mn 50s »
Cent euros les deux, je vais les chercher sur place ces n'est pas très loin de chez moi.

Ça série vend des disques pétales en super bon état ?
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Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7537 le: 08 octobre 2013, 19H 45mn 49s »
t'as eu du pot, t'aurais pu riper du Q ...  :lol: :lol:
Tu vois Joe, lui, il a ripé du Q... son caps lock est resté bloqué :D

4 mm, ce sera plus léger :D

joe

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7538 le: 08 octobre 2013, 20H 25mn 53s »
pour 100€ vas y... moi je les gardes a ce prix meme a 3.5mm  :lol:


Hors ligne neufneufsix

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7540 le: 18 octobre 2013, 18H 05mn 22s »
Rhhhoooo putain la bulle !!!!  :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Il est dur d'échouer mais il est pire de n'avoir jamais tenté de réussir.

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7541 le: 18 octobre 2013, 18H 35mn 00s »
pour le coup, on peut en effet appeler ça une bulle.... c'est immonde, où a -t-il été trouver cela ?
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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7542 le: 18 octobre 2013, 19H 57mn 45s »
une tête de Sinok  :o

Flitwoodmac

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7543 le: 25 octobre 2013, 09H 16mn 26s »
Y en as qu'on vraiment des gouts de chiotte...

Quel gâchis !

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7544 le: 25 octobre 2013, 13H 00mn 24s »
C'est une bulle haute DP il me semble  :wink:
A la retraite

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7545 le: 28 octobre 2013, 10H 18mn 37s »
Je recherche le catalogue pièces de rechange ( vues éclatées ) pour un 916 de 98. Pas moyen de trouver ça, si quelqu'un a ça ou un lien pour le télécharger...  :thumbsup:


Merci.

 :cheers:
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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7546 le: 28 octobre 2013, 10H 20mn 55s »
Sur le site de stein-dize il me semble que c'est consultable en ligne.

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7547 le: 28 octobre 2013, 10H 30mn 08s »
je les ai téléchargées et t'ai envoyé un lien
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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7548 le: 28 octobre 2013, 11H 00mn 27s »
Il manque des refs sur l'éclaté stein dinse, d'autres sont érronées? bref pas fiable.
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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7549 le: 30 octobre 2013, 20H 27mn 52s »
Bonsoir,

est ce que l on pourrait me dire si sur une 998, quand une bobine d allumage ce met en court circuit a chaud, ça coupe toute la moto  par sécuritée ou bien si elle tourne sur 1 cylindre?
Recherche fiabilitée sur une Ducati....

Hors ligne ducatibo

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7550 le: 31 octobre 2013, 17H 49mn 32s »
Bonsoir,je lance un appel à neufneufsix,d'abord félicitation pour la rénovation du 996,énorme,je me suis fait toutes
les pages comme un gamin!!!
Une petite question,je cherche désespéramment la réf SKF du roulement de l'arbre de renvoi de distribution
interne au moulin côté droit.
Bien sûr si quelqu'un connaît je prend!!!!merci d'avance!!!

Hors ligne patoche

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7551 le: 31 octobre 2013, 19H 12mn 12s »
Si c'est celui sans cage interne c'est le RNU202ECP.

A confirmer au démontage ou donne nous une photo de ton carter avec le repère du roulement.
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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7552 le: 31 octobre 2013, 19H 30mn 40s »
Merci pour ton commentaire Ducatibo.     :bowdown: :thumbsup:


Patoche t'as donné la bonne référence, c'est le même roulement que les paliers d'arbre à cames coté opposé aux poulies.    :thumbsup:
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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7553 le: 31 octobre 2013, 20H 10mn 25s »
Bonsoir,

Je furetais benoitement quand je suis tombé sur cette annonce:
http://www.leboncoin.fr/motos/554344864.htm?ca=10_s

Une 916S c'est un 996 dedans d'origine? J'arrive pas à trouver l'info... car là ça sent la bécane crashée puis refaite

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« Réponse #7554 le: 31 octobre 2013, 20H 21mn 57s »
C'est écrit dans l'annonce : moteur monster s4r 996.   :siffler:


Perso un truc comme ça je passe mon chemin...
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« Réponse #7555 le: 31 octobre 2013, 20H 49mn 27s »
ça sent la bécane qui à fait de la piste, avec changement de moulin et divers équipement de provenance varié je trouve (mais je peux me tromper)

Hors ligne patoche

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7556 le: 31 octobre 2013, 20H 54mn 57s »
Une des solutions pour voir si c'est une 916 S c'est le boitier d'injection P8.
 Sur celle de ton annonce il n'y as pas la boucle AR en ALu Monoposto?

Bizard?...  :roll:
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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7557 le: 31 octobre 2013, 20H 55mn 31s »
merci les gars pour votre réponse supra rapide,
pour la petite histoire ce foutu roulement a disparu au démontage du moulin,impossible
de le retrouver,et pas trouver la correspondance de réf.
Mais bon maintenant c'est cool,j'attend ma nouvelle bielle cramée par le circuit de graissage un poil
bouché et au boulot!!!!


Je vous présente la grande soeur!!!
le roulement c'est pour le 748!!

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Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7558 le: 31 octobre 2013, 21H 12mn 19s »
C'est écrit dans l'annonce : moteur monster s4r 996.   :siffler:


Perso un truc comme ça je passe mon chemin...

J'ai bien lu, mais je ne vais pas t'apprendre que le nom du modèle ne reflète pas sa cylindrée (916SPS, 996R...)   :wink:.
Une 916S c'est quoi au juste? une 916 Strada (donc 916cc) ou une 916S mais pas PS (potentiellement 996cc)?
J'ai rien contre un changement de moteur, une casse ça arrive, et je trouve ça plutôt honnête de le mentionner, par contre un changement de cylindrée c'est pas glop et là je passe mon chemin sans hésiter. Fournir les pièces d'origine c'est bien aussi, encore faut elles qu'elles viennent bien de cette meule.
Y'a rien qui presse, j'aimerais bien une deuxième meule pour le printemps car la Shiver n'est pas assez velue, et je regrette de plus en plus mon ex 998S

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Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #7559 le: 31 octobre 2013, 21H 20mn 34s »
Une des solutions pour voir si c'est une 916 S c'est le boitier d'injection P8.
 Sur celle de ton annonce il n'y as pas la boucle AR en ALu Monoposto?

Bizard?...  :roll:
Sur une machine de 97, j'en doute. Il n'y a que les 94 qui ont eu une désignation S (version monoposto avec P8 comme le dit Patoche).

Mais vous pouvez lui demander, il est sur le forum.