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Auteur Sujet: Topic officiel des 998/996/916  (Lu 1667773 fois)

Hors ligne John88100

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #8550 le: 29 novembre 2014, 12H 56mn 23s »
 :ranting: Le jaune c'est ce qui lui va le mieux!!!!!!! ET NA!!!!!!  :cheers:
748 => SF 1098 / 999 Piste => 999 Piste / HM 939 SP => Panigale 1199S => PANIGALE V4 S => Panigale 959 Piste / Monster 620ie

Hors ligne Ploducat

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Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #8551 le: 29 novembre 2014, 13H 07mn 02s »
Toutes sauf le jaune, faut pas exagérer quand même.  :D

Redis-le encore une fois, pour voir.  :ranting:

 :roll:
Faut pas mollir ....  Si Dieu roule en Harley, le Diable roule en Ducat et Biloo en XJR...YZF                                                      
                             et Les Tauliers de Planète en KTM !!!
 
350 Desmo(74) - 750 ss(76) - 900 ss(93) - 916 Monoposto(97) - ST3(05) - Guzzi V7 III Carbon(18) - Guzzi V7 850 Centenario(21)

Tu as une Guzzi, t'as pas d'amis?

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Re : Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #8552 le: 29 novembre 2014, 13H 26mn 45s »
XXX Ola Fredy, on ne cite pas le message précédent. Biloo va avoir une attaque.

C'est de la jalousie  Ploducat  :D
« Modifié: 29 novembre 2014, 17H 45mn 11s par Ploducat »

Hors ligne Ploducat

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #8553 le: 29 novembre 2014, 17H 46mn 44s »

 :D
Faut pas mollir ....  Si Dieu roule en Harley, le Diable roule en Ducat et Biloo en XJR...YZF                                                      
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Tu as une Guzzi, t'as pas d'amis?

Hors ligne sebb916

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #8554 le: 29 novembre 2014, 19H 36mn 24s »
Les jaunes sont les piou bellissima  :dribble:
916 Biposto 98
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Rénovation de mon 916: http://minilien.fr/a0nprg

romain82370

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #8555 le: 29 novembre 2014, 23H 16mn 16s »
Bonsoir à tous
Voici la belle en version monoposto rouge! Elle est maintenant exactement comme je la souhaitais :P



 

 

Hors ligne marcbaisse

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #8556 le: 30 novembre 2014, 08H 51mn 27s »
Dommage pour la fixation de selle pourrie, cela doit être une polie.

Hors ligne Borgward

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Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #8557 le: 30 novembre 2014, 11H 29mn 04s »
Les jaunes sont les piou bellissima  :dribble:

...Et les plus rapides!  :sm19:
600SS 1994
Mostro 600 1995
Harley Road King Classic 1340 Evo 1998
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Hors ligne troy03

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #8558 le: 30 novembre 2014, 17H 54mn 46s »
c'est nouveau ça !!  :lol:  :lol:
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851 - 1991
900 ss - 1992
996 - 1999
1098 s - 2007
851 - 1992
900 ss - 1977
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Hors ligne Borgward

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #8559 le: 01 décembre 2014, 10H 15mn 07s »
Nan!.. C'est comme ça depuis 1995.  Et pis, ce s'ra toujours comme ça, na. 8)
600SS 1994
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Hors ligne rocotrix

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #8560 le: 05 décembre 2014, 21H 37mn 21s »
je demande a voir

Hors ligne laducatalilive

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #8561 le: 05 décembre 2014, 22H 29mn 34s »
GRRRRRRRRRR !!!!!!!!!
Le jaune c'est bô ! :2guns: :rifle: :chair: :sm4: :sm38:
Nous sommes comme des feux d'artifice, vu qu'on est pas là pour par longtemps
Faisons en sorte tant qu'on existe, de briller dans les yeux des gens.
Ducati 748 2001  http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=54614.0
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Hors ligne dadidou

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #8562 le: 11 décembre 2014, 13H 48mn 12s »
et voila c'est chose faite  :D

le R6 vendu et la ducati dans le garage, certains la reconnaitront :








grosse préparation : moteur 998 --> 1038, BAA gros volume, gros ligne titane 60, jantes magnesium, Té, basculeur et étriers taillés dans la masse, PC5, injecteurs 1098..., la préparation est tres importante, je ne sais pas ce que l'on pourrait ajouter si ce n'est le BO magnesium.
 j'ai roulé un peu en fin d'année, ca marche bien ,tres bien

maintenant elle est en pieces : Moteur chez RPM à Bordeaux, Fourche et Amortisseur chez PFP et je vais faire sabler et repeindre le cadre car il a vaincu le coco  :cry:

on verra en mars, j'ai hate  :dribble: (avec le lot d'e-----e qui va avec mais qd on aime...  :P)
« Modifié: 11 décembre 2014, 13H 56mn 31s par dadidou »

Hors ligne crap

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« Réponse #8563 le: 11 décembre 2014, 14H 09mn 43s »
Sacré bestiole  :thumbsup:

Hors ligne Darkfab

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« Réponse #8564 le: 11 décembre 2014, 15H 51mn 23s »
Belle machine, ça promet du très lourd tout ça  :thumbsup:
No pain No gain !!!

Hors ligne patoche

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« Réponse #8565 le: 11 décembre 2014, 22H 00mn 06s »
Elle vient de Limoges ?
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Hors ligne dadidou

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« Réponse #8566 le: 12 décembre 2014, 13H 50mn 29s »
exact

patoche ? patoche  :?:? ca ne serait pas toi qui aurait révisé cette moto la derniere fois?

Hors ligne patoche

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« Réponse #8567 le: 12 décembre 2014, 13H 57mn 46s »
J'ai révisé le moteur.
Pas la moto !  :wink:
Je connais les 2 anciens proprio !  :wink:

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Hors ligne franz

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« Réponse #8568 le: 13 décembre 2014, 23H 49mn 09s »
Dites...  :D

Mon amortisseur Ohlins s'est vidé d'un coup, étrangement tout de même, sur la jolie dalle du sous sol..  :cry:
Je l'avais acquis y a deux ans.
Maintenant, je pense pouvoir l'envoyer à reconditionner....
Après une petite recherche, je suis tombé sur quelques adresses, laquelle me conseilleriez-vous ?

Ohlins, Chaplain, Delcamp ...

Merci de vos retour

Hors ligne rocotrix

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« Réponse #8569 le: 14 décembre 2014, 10H 08mn 20s »
je serais toi je l'enverrai direct chez ohlins tu serais sur et certain du résultat et en plus garantie

Hors ligne marcbaisse

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« Réponse #8570 le: 14 décembre 2014, 11H 50mn 43s »
4.42 très sérieux et de bon tarifs
Tu demandes Peter et tu dis que tu viens de Marc Ducati

Hors ligne Alex38

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« Réponse #8571 le: 29 décembre 2014, 09H 19mn 00s »
Je voudrais passer ma 996S en 180 à l'arrière, je pensais mettre du 180/55 comme les 748, ce que confirme le site de michelin, mais sur le site de pirelli ils disent 180/60.
Est ce que pirelli se goure, ou est ce que leur pneu en 180 est plus adapté à la 996 en 60 ?
Merci

Hors ligne jean748

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« Réponse #8572 le: 29 décembre 2014, 10H 41mn 36s »
alex38: oui oui, tu peux mettre en 180/55 (plus courant), je l'avais mis sur ma 996 piste !  :thumbsup:
- Cagiva W16 supermotard, elle marche très bien !
- HVA 901 Norden toute neuve...

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« Réponse #8573 le: 29 décembre 2014, 10H 44mn 59s »
Je pensais mettre ça, mais pirelli dit 180/60.

Hors ligne marcbaisse

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« Réponse #8574 le: 29 décembre 2014, 12H 25mn 28s »
En 180/60 se sont les pneus utilisés sur certaines compétition.
J'en ai un mais c'est plus compliqué à avoir normalement.
C'est mieux pour les grandes courbes rapides apparemment.
Tu peux mettre du 180/55 sans soucis.

Hors ligne Alex38

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« Réponse #8575 le: 29 décembre 2014, 17H 18mn 48s »
En fait j'ai trouvé un train neuf de rosso corsa en déstock en 120/70 et 180/55 pour 190 €, fabriqués il y a 3 mois.

Hors ligne monstermann.6.8

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« Réponse #8576 le: 29 décembre 2014, 17H 33mn 11s »
achète ...
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Hors ligne jean748

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« Réponse #8577 le: 29 décembre 2014, 18H 29mn 57s »
parfait pour ce train !!!  :P
- Cagiva W16 supermotard, elle marche très bien !
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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #8578 le: 08 janvier 2015, 10H 58mn 40s »
Bon ils ont été vendu le jour où je devais aller les chercher  :cry:
En fouinant un peu sur allopneu et en regardant les avis, il y en a 3 qui sortent du lot avec un rapport qualité/prix très bon :
Metz sportec M7 RR 135 € monogomme
Conti sport attack 2 117 € monogomme
Dunlop sportmax qualifer 2 110 € bigomme
Dunlop sportmax sportmart 139 € bigomme

Est ce que vous en avez déjà monté sur 748/998 ?
Quelles impressions ?

Hors ligne monstermann.6.8

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #8579 le: 08 janvier 2015, 12H 53mn 23s »
en général je monte des rosso corsa , et j'ai toujours été très satisfait de ces pneus . dernièrement j'ai essayer metzeler en remplacement du pirelli à l'avant mais pas le m7 un autre ... je sais plus lequel ...  :oops:
je dirait que c'est le jour et la nuit !du coup je trouve que le rosso corsa était très rigide et retransmet toutes les imperfections de la route alors que le metzeler filtre beaucoup mieux ce qui rend la moto beaucoup plus agréable et moins physique .
j'ai aussi beaucoup plus de facilitée à la mettre sur l'angle , elle n'a plus cet effet "bout de bois" ou il faut forcer pour la faire tourner , la rendant plus agile .
je pense que le prochain pneu arrière sera aussi un metzeler .


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