Sujet: Topic officiel des 998/996/916

[furax08]

Sympa de ta part.
Se serait bien cool si tu as ca en réserve.
T'inquiètes, je ne suis pas pressé étant donné que ca ne m'empêche pas de rouler.
Retiens moi au jus quand t'aura le temps d'y penser.

[ducati748]

ok ça roule, si jamais t'as pas de nouvelle d'ici mi / fin septembre, c'est que j'ai zappé 
hésite pas à me faire un MP si jamais....

[furax08]

Ok, je ni manquerai pas, enfin c'est pas dit 

Merci.

[748R]

Bonjour, je m'appelle Gilles et j'aurais une petite question pratique...
A votre avis , et selons vos expériences perso, une peinture  pour une 996 (tdf, flancs gauche et droit, coque monoposto) ça doit couter combien environ?

Salut Gilles.


Tu veux une peinture "origine" normale ?

On a un bon peintre à Marseille aussi, je devrais le voir la semaine prochaine, je te  dirai.

[748R]

Bon, j'ai essayé de redresser l'ergot du capteur, et comme je m'en doutais, celui-ci à cassé.
J'ai remit un écrou à la vis de fixation de la béquille, et maintenant elle n'est plus comme avant.
Elle revient toute seule.
J'ai regardé le prix du capteur, ça coûte 100$ neuf.
Je ferai donc sans et je ferai attention de vérifier que ma béquille est rentrée avant de partir.

HA HA  voilà les premières  modifs ... On avance, bientôt  cette  FE sera une  vraie Ducati

[furax08]

Même pas 1 mois pour perdre mon premier écrou 

Et encore, je me demande si il n'était pas déjà partit avant que j'ai la meule.

Je m'explique, depuis que j'ai remis un écrou, ma béquille rentre toute seule.
Apparemment, ce serait grâce a la plaquette n°32 en bout de ressort qui, avec l'aide de l'écrou de la vis de fixation de la béquille n°31, fait rentrer cette dernière.
Et sans l'écrou, ben ça ne rentre pas tout seul.
C'est bien cela?



Je n'ai pas encore pris le temps de shinter le capteur, du coup j'ai été embêter hier pendant 5min avant de réussir à partir.
Heureusement qu'on était que 2 ducatistes, sinon il y aurait du pourrissage.
Moto qui démarre avec la béquille et qui coupait en la rentrant.

Je vais donc faire comme les autres, le retirer, le scotcher en position fermer et l’accrocher au cadre.

Mais je n'ai pas encore ma béquille d'atelier, ça ne va pas être pratique encore.

[totem]

" chérie?, tu m'aimes? tu peux me rendre un tout petit service? tu tiens la moto droite pendant 30 min?..."
j'ai essayé, je me suis fait pourrir...

[furax08]

ben j'y ai pensé, mais bon en ce moment c'est tendu à la maison avec la moto qui dort dans le couloir et les heures à délaisser madame pour satisfaire la belle, "elle passe avant moi t'as put** moto"....

Alors bon, je pense aller emprunter la béquille d'atelier d'un ducatiste du coin, ça fera des vacances à mes pauvres oreilles délicates et je pourrai faire ça pendant que madame travail.

Ah la la, c'est femmes, qu'est-ce qu'elles sont jalouses, même d'une brêle.

[748R]

C'est bien cela?

Je ne sais pas  sur les séries précédentes il n'y avait pas tout ce  fourbi

[tertulia]

ça m’étonne aussi qu'il y ait le rappel auto sur une 998.

[furax08]

Le rappel auto s’opère des que la béquille ne touche plus le sol?
Si oui, ben je n'ai pas le rappel auto.
Par contre ma béquille ne se mets plus comme avant, genre elle revient sur elle même en fin de course sur une dizaine de centimètres.

J'ai trouvé une béquille d'atelier, je shinterai le capteur stap.
Je vais surement me faire un support de plaque plus discret avec des clignos plus petits mais dans le style de l'époque, donc orange et pas à leds.

[tertulia]

oui le rappel auto c'est la béquille qui se replie dès qu'elle ne touche plus le sol.
ça m’étonnait aussi que tu ai ça sur ton 998.

[Matthieu - Ducatmat]

de mémoire le rappel auto a été arrêté fin 99/ début 2000 

les motos de 2000 ne pouvaient pas démarrer béquillées 

je ne sais plus à quel millésime ils ont fait la modif pour avoir la possibilité de le faire.

[Ron]

2003 ou 2004 il me semble... Je ne pouvais pas le faire avec mon M620s de 2002 contrairement à mon M1000s de 2004 qui coupe seulement si on passe une vitesse.
 

[furax08]

La FE de 2004, mais millésime 2003, ne me permet de démarrer béquillé.
Pour l'instant j'ai shunté le capteur en le scotchant en position fermée.
En suite je l'ai fais passer par les colliers en caoutchouc.

Désolé pour la qualité de la photo:



Et comme quand j'ai la poisse, je l'ai bien comme il faut, en démontant le capteur, je me suis aperçus que la vis de béquille avait cassée.


Du coup je me retrouve avec une béquille qui ne tient sur presque rien et ça me fait bien flipper.
Je vais emprunter une béquille d'atelier le temps de recevoir la vis.

[ducati748]

j'ai regardé hier vite fait, mon support (n°24) est rappé/mauvais état, et en faite j'ai la vis + système avec téton, en un seul morceau, j'ai l'impression que ça c'est arraché du support d'un seul tenant, au lieu de devoir se dévisser je pense.
Bref, faudrait que je fasse une photo, mais en gros ça à l'air d'être la vis que tu as dans les mains en photo (mais pas cassé  ) + le système à téton....peut être que toi ça te parle ? et qu'il te faut bien ça ?

[forza27]

je lès cet vis la sur mon ancienne béquille

[nailsmith]

salut furax,
j'ai eu le même problème vis cassé, chez ducat c'est 40euro si mes souvenirs sont bon pour 1 écrou!! bon sinon, je crois que j'ai encore le système permettant de ne pas partir avec la béquille. il faut que je regarde, mais c'est en bourgogne et je n'y retourne pas avant 1 mois.

ça me fait penser que j'ai encore mes pots d'origine, me demande si ça se vends encore ça (dernier vestige de ma belle avant de l'avoir vendue).

bref, je vais ramener le capteur chez moi au cas où quelqu'un en aurait besoin.
@+

[furax08]

ah  c'est bien cool, bientôt les membres vont se battre pour me refiler des pièces 

Alors en fait, ce dont j'ai besoin dans l'urgence c'est, le pivot de béquille n°37. L'écrou, j'en ai un en stock qui fera bien l'affaire.
Ensuite, si quelqu'un à le capteur de position de béquille n°24, je suis preneur aussi, mais ça ne presse pas.

Normalement un ducatiste du coin passe une commande demain et je lui avais demandé de commander les pièces, mais si je peux les avoir pour moins cher, je suis preneur.
40€ pour une vis, ils se touchent les italiens!!!

Si vous pouviez me répondre rapidement pour que je puisse lui dire de ne pas les commander avant demain.

Photo du capteur dessus, dessous:




MERCI

[chris19]

salut les gars j'ai deux trois petite question.

je viens d'acquérir une 916bip de 98,bon deja elle vient des USA, vous savez si il y des grosse différence entre la mienne et une européene?(niveau mécanique interne je veux dire parce que oui je sais que le vitesse est en miles et la temp en Fahrenheit )

ensuite l'ancien proprio a viré le décanteur d'huile on est d'accord c'est pas grave sa sert a rien a par pour les normes antipollution ?

et j'ai faux contact sur la pompe a essence problèmes connu sur 916 ou faut que je m'amuse a nettoyer tout les contact ?

et dessus ya un antidrible stm evoluzionne normal que j'ai comme une sensation(dans la poignée d'embrayage)comme si sa forcait un peu un peu au niveau de l'embrayage et se recalle d'un coup(sauf si je tire vraiment aq fond la poignée et que j'accompagne d'un coup de gaz le changement de rapport)

dernière chose,j'echange mon antibdribble stm contre un embrayage d'origine pour ceux que sa intéresse,merci a ceux qui auront pris le temps de répondre

[SamC]

Pas de différence mécanique par contre l'Eprom est spécifique au marché US

Le décanteur d'huile, tu veux dire le "truc" qui est sur le carter moteur et qui va à une boite derrière les cylindre vertical, ou alors la fameuse boite?
Quoi qu'il en soit il vaut mieux avoir la mise à l'air des carters moteur qui soit reliée à la boite à air, ça diminue la pression dans les carters

[chris19]

voila la boite n'est plus,il y a juste le tuyaux avec un filtre a air monter au bout,sa diminue la pression d'huile ?

[SamC]

Pas la pression d'huile mais la pression dans les carters, c'est pas la même chose 

[chris19]

d'accord mais la pression de quoi dans les carters ?

je vais faire plus simple faut que je remette en place l'histoire ou je peux y laisser comme sa sans risque

[ducati748]

@furax08,
voilà ce que j'ai, à priori c'est la vis + système qui était dans le support (ça à l'air bien bloqué, je sais pas si ça ce dévisse pour être en 2 morceaux)

[furax08]

Merci 748, c'est exactement ça.

Donc le capteur est vissé dans la tête du pivot de béquille.
Même si le capteur ne marche pas, au moins il y a la vis de béquille.
J'annule la commande donc.

[ducati748]

envoi moi tes coordonnées en MP, mais comme je disais avant, mon problème c'est d'avoir un créneau pour aller à la poste d'ici fin de semaine (avec leurs horaires d'ouverture    ), et après je me casse en vadrouille jusqu'à début septembre....à moins que ça passe dans une enveloppe simple, mais je pense pas, c'est 12g max je crois ?

[forza27]

20G 

[ducati748]

merci, ce soir je verrais combien ça pèse ce truc 

[furax08]

Ok merci.