Sujet: Topic officiel des 998/996/916

[totem]

 

[ducati748]

pfffiiiiou y'a du beau matos 
ça dois coûter un bras quand même non ? 
aaaa la passion quand tu nous tiens 

et au niveau du moulin, t'as juste repris un peu les admissions, ou tu as fais + ?

[Matthieu - Ducatmat]

 

je n'arrive par contre pas à voir les photos postées ici, ce sont les mêmes que sur ton site ?

sacré matos   

[vivi]

Pour le prix de tout le matos tu dois pouvoir t'offrir un 996r et un 916sp

[jejemg]

Arrrrgh 

[SamC]

...

[forza27]

http://www.visordown.com/snippets/zero-mile-ducati-996-sps-for-sale/19515.html

 

[desmo.mig]

enfin + de 23 000€.............quand même!
déjà l'équivalence de prix en €, ça taperait dur, mais avec la conversion £/€.
ouille 

[desmoli]

Je ne vais pas faire de discussion sur le prix des pièces!!  Mais c'est vrai que j'aurai pu acheter quelque chose de plus récent, neuf! 

En ce qui concerne les photos, soit je suis trop con pour les insérer ici, soit il n'est pas admis de faire un link directe de Flickr, je sais pas!? En fait, c'était une 916SP avec un moteur Corsa préparé par un allemand pour rouler en SBK allemande dans les années 90! Elle à alors été vendue et celui qui l'a acheté ne savait pas trop ce qu'il avait! Il y avait déjà du bon matos dessus, mais comme je connais quelques gars qui ont des vrais RS, je voulais me faire une Replique des machines de Fogarty de 95-97. Je sais qu'il y a des pièces qui ne correspondent pas tout à fait à l'année correcte, mais ce sont quand même que des pièces d'origine Ducati Corsa, ce qui m'était très important.

@ducati 748

C'est un moteur corsa, donc 955ccm, soupapes 37 et 31 en titane, double injection 54mm, Boîte Racing (long 1er), Pistons Omega, couvercles en Magnesium et en Aluminium....  Ne demande pas les intervalles d'entretien de cet engin, ca te met les larmes aux yeux!! 

@SamC

Il faut donner la machine aux mécanos qui s'y connaissent encore dans cette matière, malheureusement, il n'y en a plus beaucoup! Mais j'en connais!! 

Olivier. 

[SamC]

...

[desmoli]

@SamC

Crois moi, il n'y a plus rien à faire sur ces culasses!!   

Olivier.

[SamC]

...

[Matthieu - Ducatmat]

je suis d'accord avec le portugais ibère du Massif Central 

côté prépa culasses j'ai déjà vu bien mieux, notamment sur une bécane parfumée au Cantal   

[SamC]

...

[desmoli]

Elles ont été modifiées depuis les photos?
Parce que sur les photos que tu as mis plus haut y a du boulot a faire dans les conduuts, et pas qu'un peu (la forme est merdique, le raccordement pipe/culasse trop abrupte et je parles même pas de la marche que ca fait,......)

Dis moi plus!! Le moteur est 916R, s'il est préparé je ne peut pas te le dire, mais il pousse 137ch à la roue, ça devrait correspondre à la puissance du 955 Corsa, non??

Et dis moi, tu as une vraie 916 R???

Olivier.

[Matthieu - Ducatmat]

je pourrais te mettre une photo de conduits préparés en coeur mais j'ai peur que SamC ne m'étrangle ensuite   

 

tu peux encore gagner des watts en fignolant tes culasses 

[SamC]

...

[BABA]

Tu viens me faire mes culasses SamC ??

[jbducat]

ça va elles sont nickel   

c'est quels diametres ? 29-33 , 30-34 , 31-37 ?

[BABA]

C'est du standard 33/29

C'est sûr que c'est plus propre qu'au départ



Mais je peux encore frotter

[jbducat]

c'est clair que le nettoyage etait mérité ... 

 

[jejemg]

Je change qq peu de thème mais malgré un post dans un autre topic sans réponse, je spécialise un peu plus ici.
J'aurais besoin des côtes du renfort de cadre transversal pour monter des injecteurs douche c'est à dire dans un cadre type 748R.

Etant donné qu'il arrive certainement à quelques-uns de casser... s'ils peuvent me faire la charité 

Merci

[SamC]

...

[BABA]

c'est clair que le nettoyage etait mérité ... 

 

Si il y avait que çà

J'ai démonté à temps
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=18152.msg1361296#msg1361296

[jbducat]

oui , j'avais vu ..  (possédant une 916 , je suis beaucoup aussi le topic des 851/888 ...  )

un truc a se faire dresser les poils quand on s'en aperçoit ...
la catastrophe etais pas loin et inévitable ....

[BABA]

Petite sueur froide effectivement...

[ste]

Une petite question pour specialistes, les faisseaux et calculateurs de 748 avec un seul injecteur sont-ils les mêmes que les 996 double injecteurs
Merki

[patoche]

Du fait du double injecteurs (paralléle) les faisceaux sont légérement différent. Quel est le but ?
Si c'est pour monter un Moteur de 996 dans un 748 pas besoin de changer le faisceau (sauf moteur 996 prévu pour boitier P8.. Bien sur) dans ce cas il te faut juste une Puce pour moteur 996, 1 seul injecteur sa existe.
 

[ste]

Je monte une 996 pour la piste j'ai un moteur de 996 double injecteurs, un cadre de 748, mais il me manque le faisseau ainsi que le calculateur et quelques autres pièces donc avant de faire une co...... je voulais avoir vos avis

[tertulia]

juste au cas ou. tu vas devoir modifier le cadre pour mettre les doubles injecteurs.