Sujet: Topic officiel des 998/996/916

[neufneufsix]

J'en appelle aux connaisseurs des différents modèles de cette géneration de sbk. 

J'aime beaucoup le carrénage de cette 996 si dessous. La partie basse en carbone (bac à huile pour la piste?) est différente de mon 996 biposto. On dirait que c'est une pièce rapportée sur les carrénages d'origine. Là ça va bien plus loin en arrière qu'un carrénage d'origine, ça vient quasi jusqu'à la roue arrière! Je suis fan!!!!!En fouinant sur le net j'ai réussi à trouver quelques trucs similaires, mais sur des 998, bah avec les flancs du 996 qui ont plus d'aérations.

Mes questions:

*) Est ce d'origine ce carrénage, si oui de quel modèle?

*) Est ce un bac à huile rapporté aux carrénages d'origine?

*) Si oui, ça se trouve encore?

Bref vous l'avez compris je verrai bien quelque chose de similaire sur ma mob! 

[DESMODRO91]

Ce qui m'exaspère c'est les garages qui ne se donne pas la peine de noter le kms du véhicule en entretien et vous demande combien de kms a le véhicule, notamment les DS   

Ce bas de carenage carbone ressemble a celui sur ma FE, après je sais pas si compatible sur 996 ?

[neufneufsix]

Tu aurais une photo de la chose stp?

[troy03]

ce n'est pas d'origine , mais tu peux facilement le rajouter sur toutes les 916 ou 996 .
demande chez Franck carbone ou Ilmberger carbon shop

[tingoat]

pour les factures ok mais il suffit de tomber sur un gars peu scrupuleux et qui ne faisait pas les revisions en temps et en heure (genre il retire le compteur pendant 5000km quand il est a 20000 km et fait donc la revision a 25000km alors qu'il est bien marqué 20 000 km sur la facture  j'espere m'être fait comprendre  )

oui mais comment il sait qu'il a fait 5000 bornes sans compteur 

[tertulia]

@nuefneufsix

il te faut des carenages comme ceux là  (ce sont des flancs bas d'origines mais coupés)


et après y greffer un bac à huile.

[ducati748]

y'en a sur le coincoin, par exemple
mais bon après te connaissant, tu vas vouloir reprendre en peinture l'ensemble ça va encore faire grimper la facture 

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/437681012.htm?ca=10_s

[tertulia]

y a ceux là aussi
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/425615858.htm?ca=17_s

[Tizef]

Mes poly Motomorphose

[tertulia]

il ne va quand même pas mettre un poly sur une moto refaite à neuf 

[neufneufsix]

Non pas de poly, ni de peinture,  je verrai bien un bac carbone exactement comme sur le 996 dont j'ai mis la photo un peu au dessus.

Ce que je pense faire (par la suite hein!), vous me dites si c'est la bonne démarche. Trouver un bac en carbone et par conséquent recouper le bas de mes carrénages d'origine pour y adpater le bac. C'est ce que tu me dis Tertulia?

All right? 

[DESMODRO91]

[neufneufsix]

Merci desmodro91.   

Toi tu as ça d'origine?

[Johnnycash]

oui mais comment il sait qu'il a fait 5000 bornes sans compteur 

  effectivement peut être qu'il a fait moins..... ou plus, enfin au final on en sait rien quoi 

[Johnnycash]

Avec ce type de moto à la fiabilité aléatoire c'est hélas la loterie... 

J'ai acheté la mienne il y a un an. Modèle 2000, 42000 km. Très propre, on voit que la moto a été bichonée. Les entretiens à peu près suivi régulièrement, très bon feeling avec le vendeur. L'usure des pneus et autres détails ne semblent pas présager d'un usage piste. L'essai ne décelera rien d'anormal, la moto marchait nickel. Jusque là tout allait bien.

Un an après vous connaissez la suite: révision, jeu dans le vilo, carters fendus. Les réparations se chiffrent en millier d'euros. 

Ah oui quand même 

Pour précision, ma 996 qui n'était pas nickel (car l'ancien proprio avait fait de la piste) je ne l'ai vendue que 8500€ en 2005  Donc je sais pas si en ce moment ça se vend bien mais a l'époque j'avais du "brader" car je partais a l'étranger et les acheteurs se bousculaient pas au portillon 

C'est peut être bon pour les potentiels acheteurs comme moi 

[tertulia]

Ce que je pense faire (par la suite hein!), vous me dites si c'est la bonne démarche. Trouver un bac en carbone et par conséquent recouper le bas de mes carrénages d'origine pour y adpater le bac. C'est ce que tu me dis Tertulia?

pour moi oui. mais quitte à couper autant le faire sur d'autres pièces que celles d'origines non?

[desmobiwan]

une photo de la mienne

[monstermann.6.8]

salut à tous
j'ai juste une petite question pour ceux qui savent ! 
j'ai enlever le réservoir du 998 ce soir , au niveau des raccords rapide , juste à coté , il y a une pièce qui resemble à un régulateur de pression d'essence .
il y a comme un emplacement pour y mettre un tuyau mais j'ai rien vu sous le résèrvoir qui pourait aller dessus !
donc , est ce qu'il y a un tuyau qui doit se brancher dessus , ou y a rien , ou c'est moi qui ai pas fouiller correctement !
bref , ça me semble bizard , merci de vos réponses . 

[joe]

ton trop plein devrais etre brancher dessu si c'est ce que je pense. 2 tuyaux qui ce rejoigne pour en former qu'un. il est brancher très rarement car très chiant a remettre....  certain ce donne pas la peine...
concernant le bac a huile, ce systeme a été d'origine sur 996R 998S pour permette de passer le puisard. sinon tu coupe et tu met ton bac. 
le look est sympa 

[monstermann.6.8]

merci pour la réponse ! 
c'est vrai que le bac à huile donne une geule vraiment sympa ..... 

[ducati748]

si tu parles bien du régulateur de pression d'essence y'a rien qui se branche dessus, c'est une espèce de mise à l'air pour  la référence de la pression atmo (la pression d'air ambiant quoi)
truc qui ressemble à ça (image piqué sur le net, c'est pas celui là spécifiquement)

[monstermann.6.8]

c'est tout a fait ça ! merci ducati 748 ! 
ça me rassure , moi qui cherche un tuyau qui n'éxiste pas ! 

[tiny]

Tu aurais une photo de la chose stp?

Salut
J au fait la modif sur la mienne!!

[neufneufsix]

Joli tiny!!!! Tu l'as faite toi la modif?

[DOUDE]

En dehors de l'intérêt (voire de l'obligation) piste comme pour Tizef, je trouve dommage de surhabiller cette moto...light is right 

[tiny]

Joli tiny!!!! Tu l'as faite toi la modif?

merci!!
oui je l ai faite moi meme!!
Perso je trouve que le sabot ne jure pas et fini la ligne de la moto,tous en évitant de pourrir les collecteurs d échappement!!

[piero946]

c'est vrai que c'est joli avec le bac, mais quel bac a huile faut il mettre? car si l'on met un vulgaire bac a huile, il va y avoir une sur épaisseur avec le carénage. ou le trouver?

[tiny]

Aucun soucis de sur épaisseur ou autre avec le miens.
Il faut juste bien ajuster les perçages  des flancs de carénage
Le miens acheté sur le net (moto vision)

[neufneufsix]

Perso ça me plait bien. 

Je garde ça dans un coin de ma tête pour plus tard... 

[piero946]

c'est que découper les carénages d'origines, ca fait un peu mal au coeur