Sujet: Topic officiel des 998/996/916

[BABA]

Gnaaaaaaaa !!!!!!!!!

[piero946]

waouww elle est juste magnifique!! c'est quoi a la base? SPS, R?? ou origine coursifiée?? 

[ducati748]

très belle ! dommage que t'en dise pas plus...ou avec des photos du moulin etc...c'est juste pour nous frustrer c'est ça 

[Lesstath]

J'ai jamais entendu parlé de bridage "mécanique" sur les Tambourini?

Sur les 916 il y as eu des restricteurs dans le mélangeur des échapements...
Mais pour le reste ?
 

Heu... Tu pourrais développer

Genre c'est quoi... ça fait quoi... enfin tout quoi

D'avance merci 

[neufneufsix]

Pour le bridage des 996 c'était une puce spécifique pour la France dont la ref se terminait par "F". C'est tout ce que je sais...

[bertilou]

Il y avait également une cale au niveau du corps d'injection, qui empêche l'ouverture complète de mémoire 

[desmoli]

Salut les filles.

Il s'agit d'une VRAIE 916 Racing de 1994. Je l'ai remis à neuf avec des pièces d'origine, mais pas toutes de la bonne période, car il est vraiment difficile de trouver des bonnes pièces de cette ère. Je suis encore en relation avec Ducati pour trouver les dernieres pièces de puzzle sur l'histoire.

Olivier.

[speed91]

Alors félicitations pour ce puzzle... 

[desmocrate]

Bonjour à tous,

petit nouveau sur ce forum j'ai possédé pendant plusieurs année une 851 de 1992 et depuis 5 ans je roule en 916 de 1994.
Depuis quelques moi je me suis aperçu que mon cylindre arrière suinté l'huile au début assez légérement mais là il semble que le souci augmente surtout si je tape un peu dedans.
Ce problème est-il connu ? usure du joint d'embase ?
Merci pour vos retour d'expérience.

[patoche]

Il est fort probable que ce soit ton clapet anti retour d'huile (reniflard ) qui fuit.

????

[desmocrate]

ok merci pour ta réponse, mais n'étant pas au top en mécanique, peux tu me dire si celà est difficile à changer et si une dépose moteur est obligatoire ?

[ducati748]

il y a aussi un petit joint torique sous le cylindre verticale (AR droit) qui peut fuir également (enfin si un 916 de 1994 à bien cette remonté d'huile idem 748 etc, j'imagine que oui)

[gizmostro]

Le remplacement du reniflard se fait les doigts dans le nez si tu n'as pas deux mains gauches

[piero946]

petite question, est ce que la boite a un air d'un 996 est exactement la même qu'un 748?? (contenance...) je pense que oui mais je suis pas sur!

[neufneufsix]

Il me semble que oui...

[Matthieu - Ducatmat]

Oui, même BAA pour les D4 748/916/996 hors 996R (T4) 

[piero946]

ok merci!

[patoche]

Je serais plus nuancé, en fait oui et non.

Les 748/916 ont la même boite a air car le corps d'injection est mono injecteur.

Alors que les 996/916SPS depuis 98 ont une boite a Air qui permet de recevoir la rampe double injecteur.

Ensuite les 996R /998 ont une Boite air special Testatretta et corps d'injecteur douche.

Par contre une BAA de 996/916SPS double injecteurs ce monte sur 748/916, mais pas l'inverse.

Voilà
 

[neufneufsix]

Ca c'est de l'explication au top ! 


Merci Patoche. 

[amael]

Une bible ce Patoche 
Merci. 

[Trx 83]

Qu'est ce qu'elle est belle "Desmoli"


J'adore cette moto


 

[monstermann.6.8]

 salut à tous
j'aurais une question à vous poser , l'autre jour en allant rouler avec le 998 je suis tomber en panne sèche avec la moto à 1km de chez moi après 300kms.
le voyant de réserve ne s'est pas allumer , j'aimerais savoir ce qui allume le voyant et ou regarder pour contrôler le bon fonctionnement de la reserve .
mis à part l'ampoule du voyant hs , si quelqu'un a une idée ou a déja eu un cas similaire, je suis preneur .
a+

[acme]

La sonde est dans le réservoir juste à coté de la pompe à essence.
C'est relativement fragile sur ces modèles ( si y a avait que ça  .... ). La mienne n'a pas supporté être à l'air libre pendant quelques temps.

[monstermann.6.8]

et du coup ça se trouve en sav ?

[chris19]

bonjour petite question au passage

les 2 relais sous la selle de nos 916/996... il y en a bien un pour la pompe a essence et l'autre pour le démarreur?,

parce que si c'est bien sa,dans un sens ma pompe a essence fonctionne pas et en inversant les relais la pompe a essence fonctionne et le demarreur aussi alors je ne comprend pas trop

[acme]

et du coup ça se trouve en sav ?

Yes ça vaut environ 100€.  Sinon, tu as un tuto pour refaire partir cette sonde en utilisant du liège.

@chris19 normalement tu as un relais pour la pompe à essence et un autre pour l'injection. Le relais de démarreur est à coté de la batterie et est , de mémoire, de couleur jaune.

[monstermann.6.8]

ok , merci acme , je vais regarder ça ! 

[chris19]

ah merci amce !  mais je ne comprend pas trop pourquoi la pompe a essence fonctionne avec un relais et pas l'autre 

[acme]

Ton relais est sans doute cramé. Tu le sens claqué ? Au pire essaies de démarrer la moto, tu verras si l'injection fait son boulot 

[neufneufsix]

bonjour petite question au passage

les 2 relais sous la selle de nos 916/996... il y en a bien un pour la pompe a essence et l'autre pour le démarreur?,

parce que si c'est bien sa,dans un sens ma pompe a essence fonctionne pas et en inversant les relais la pompe a essence fonctionne et le demarreur aussi alors je ne comprend pas trop

Le relais de la pompe à essence est situé à gauche de la batterie. Celui du démarreur lui est à droite de la batterie. Ceux sous la selle je ne sais pas à quoi ils servent.