Sujet: Topic officiel des 998/996/916

[Johnnycash]

9h01 elle y est toujours  mais que fait la police 

[rocotrix]

son travail johnnycash 

[bougri]

C'est resté plusieurs heures quand même... 

[rocotrix]

je tiens à m'excuser auprès des modos pour cette insertion hors normes, et je suis confu de leur avoir donné du travail
pour la peine j'en met une autre qui celle là sera acceptée


sinon pour les amateurs, j'en ai trouvé une qui sera certainement à la vente prochainement ( ce n'est pas celle là- mais strictement la même)



à vos carnets

[amael]

Nan, à vos carters

[neufneufsix]

Je trouve la grise superbe, rat-singe à souhait !!! 

[monstermann.6.8]

moi ce serait plutôt l'autre !

[rocotrix]

sinon à la place de la photo de hier j'aurais du mettre celle là, il y a que de beaux arrières la dessus, mais là c'est recommandé sans modération

[Titouan]

Le terme "rat-singe" sa veut dire quoi exactement ? 

[neufneufsix]

Racing.     

[Titouan]

  olalalala comment je suis a l'ouest

[Borgward]

Je trouve la grise superbe, rat-singe à souhait !!! 

L'imola 2001, ce serait domage qu'elle fasse street... 

[dadidou]

bonjour

ducatiste depuis toujours, j'ai actuellement un R6 que j'ai mis en vente

je souhaite me racheter une ducati soit un 848 Evo corse SE soit un 998 pour la piste

je préférerais un 998 mais d'apres vous peut on encore trouver des 998 avec des bonnes préparations piste en france?

 

[patoche]

En général les 998 de piste reste en famille... Mais a rechercher chez des anciens Pilotes du DCF ou Protwin...

Mais elle commence a avoir de la bouteille, donc prévoir a chaque fois une bonne remise a niveau maintenance.
Sauf machine avec suivi méticuleux bien sur.

Les pièces sont facile a trouver et les "donneurs d'organes" multiple dans la gamme DUCATI ... S4RS,999,998 etc...
 

[filos888]

hier sur le bon coin il y avait ( peut etre encore est elle là ) , un proto a cadre de 916 avec moteur de S4rs etc ............

[sebb916]

Une jolie photo

[dadidou]

hier sur le bon coin il y avait ( peut etre encore est elle là ) , un proto a cadre de 916 avec moteur de S4rs etc ............

je l'ai vu et ai prise contact avec le vendeur,

elle a l'air pas mal, le moteur du S4RS est bien un 999 phase2?

je n'ai pas encore vendu mon R6, pourtant par cher de l'avis du forum R6 Family, peut être pas le bon moment.

mon épaule cassé n'est pas complétement retablie, je suis en veille active.

j'ai regardé en italie, il y a des belles 998 pour pas cher, ma femme est italienne et toute ma belle famille vit en italie.

mais ca fait une trotte depuis la charente

[bertilou]

Salut,

Mon 916 fait des siennes: il ratatouille, pétarade, et tourne sur un cylindre par moment, ou alors il roule sans soucy, mais j'ai l'impression que cela vient du TPS, quels sont les symptômes ?

Si j'ai cette impression c'est que les moments où ça déconne semblent liés à un mouvement sur l'accélérateur, pas à un régime moteur.

Des avis peut-être ?! 

[Darkfab]

Salut, une petite question...

Est ce que les basculeurs sont identiques entre les modèles 748, 916, 996 ?
Je m'explique, on me propose une culasse complète de 748 avec 4 basculeur neuf dedans à très bon prix. D'ou ma question, est ce que ceux sont les mêmes que dans mon 996S ?

Merci 

[ducati748]

niveau géométrie ce sont les mêmes et compatible, après en fonction des années y'a des différences de couleur (probablement une différence de matière et/ou traitement, ceux couleur gris 8A ayant vraisemblablement meilleure réputation, sans pour autant que ce soit prouvé  )

[Darkfab]

Ok, merci pour cette réponse 
Et pendant que j'y suis, quel sont les différences entre un moteur de 996 superbike et un moteur de 996 S4r/s.
J'ai cru comprendre qu'il y a une différence entre les carters moteur, mais est ce que la mécanique est la même: vilebrequin, piston, cylindre, culasse.....
Je pense que les boites de vitesse sont différentes, elles ne doivent pas avoir la même démultiplication je pense....

Merci, je dormirai moins con ce soir 

[ducati748]

S4RS pour moi c'est que 998 si j'ma gourre pas
sinon entre SBK et S4R996 une différence niveau année,
- différence entre culasse "normale" et "testabassa" (tiens d'ailleurs je sais pas si y'a des 996 culasses testabassa ? je crois pas non ?)
--> soupapes ech différentes, AAC adm différents sur durée ouverture, courroies différents, cache courroie différent
pour ce qui concerne le bas moteur, je dirais aussi BV différente en démul' mais bon voir ce qu'en disent les autres

[monstermann.6.8]

Pour le s4r avant 2004 , c'est su 996.
après 2004 c'est un 998 donc testasretta , idem s4rs !

[Borgward]

@DarkFab:

A tout hasard, j'avais placé un lien dans le dernier post de ce thread:

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=15709.30

[superdesmo]

.

[DESMODRO91]

Hello,

Pour révision de ma 998 fe à 24 000 kms, sachant qu'une revision de type 20 000 kms a été faite à 14 000 kms, je pense faire faire :

- vidange + filtre
-  jeu aux soup
- courrois (fait il y a deux ans)
- filtre air
- filtre essence
- bougies
- liquide freins embray
- verif roulement

vous en pensez quoi ?
 

[Darkfab]

Ça ma l'air pas mal pour une bonne révision 

@Borgward: Merci. J'avais déjà jeter un coup a ton post 

[joe]

les roulkements tu les chnage si tu verifie.... apres roulement de quoi?

[DESMODRO91]

Roulements direction et roues : je sais pas trop comment cela veillit la dessus, verif et changement si necessaire 

[joe]

roue si il gratte pas il est bien, direction nettoyage graissage ca devrais jouer ca arrive qu'il soit hs mais c'est assé rare