Sujet: Topic officiel des 998/996/916

[rocotrix]

Et pitetre une 996 sps année  2000 d'ici la fin d'année si tout va bien 
vien à la RNPD Troy et tu la verras peut être 

[delio]

La puissance du moteur n'est pas inscrite sur la carte grise. Juste la puissance fiscale. 

ok, apparement en France pas, mais en Suisse oui..



90.5 KW ce qui correspond au 123 CV de la version " non S "
 

[mars]

bon, je pense me lâcher sur la 9.16. ( plus raisonnable au niveau taro que le 851 ) et en plus c'est un bécane vraiment belle.

je vais envoyer un sms au gars pour rdv dans la semaine avec essai.

ce qui m'embête, ce sont les pots d'origine, que pensez vous de ce genre d'annonce ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/772065478.htm

[monstermann.6.8]

j'en pense que le carbone à pas l'air terrible ... 
des échappements carbone t'en trouve à la pelle , surtout en 45 ,  faut être patient .
regarde aussi sur eBay en europe ! 

[Alex38]

S'il n'a pas chauffé (carbone jauni), un coup de papier de verre relativement fin à l'eau pour enlever le vernis, revernissage avec vernis HT et ça roule.
J'ai fait les miens comme ça ils sont comme neufs.
Et tant qu'à faire voir si la laine de verre est tjs en quantité suffisante.

[mars]

et y'a besoin de reprogrammer la carto pour changement de pots ?

Pourquoi y'en a tant que ça à vendre, d'habitude c'est plutôt les origines qui sont à vendre ????

[troy03]

pas besoin de reprogramer , il te suffit de mettre une eprom qui va avec les silencieux en 45.
fais une recherche , je crois me souvenir que quelqu'un sur le forum avait mis la liste des eproms avec leurs applications . 
je crois même en avoir une ducati perf pour termi en 45. il faut que je cherche dans mon bordel rangement !    a moins que je ne l'ai déja revendue .

[mars]

ok, merci troy, et un eprom va aussi bien pour dU termi que du silmotor ?

[troy03]

oui ! 

[mars]

SUPER

[mars]

un eprom est un boitier électronique déjà programmé pour une ligne d' un certain diamètre, ça ne sera pas le même pour une ligne 45 ou 50, vrai ?

[troy03]

non , l'eprom est une puce a mettre dans le boitier electronique .  chaque eprom est conçue pour chaque diamètre d'échappement. 

[braziz74]

Au fait j'ai une question qui peut paraître con mais comment j'identifie si je suis en 45 ou en 50 sachant que je voudrai éviter de démonter la ligne 

[neufneufsix]

Bah tu mesures le diamètre extérieur de tes tubes. 

[braziz74]

Merci 996. Je savais que c'était un peu con comme question 

[DESMODRO91]

Petite question à promo de ma 998 :
Elle est d' avril 2003 avec amortisseur arr. Öhlins.
Mon assureur me soutient que c'est une S FE ...
Ça vous paraît possible ?? Sur les carénages rien n' est mentionné , ni sur la carte grise ...
La différence de primes doit pas être énorme , mais je voudrais juste m' ôter un doute .
Merci 

Trop tard peut être mais une FE c'est ohlins avant et arrière, moteur de S et petite astuce si la bulle est d'origine le bas est fumée sur FE.

 

[neufneufsix]

Gaffe il y a des demi lignes en 50 aussi. Faut mesurer tout les morceaux. 

[troy03]

c'est facile a reconnaître.
voila en 45 d'origine :



et en 45/50 pour la demi ligne :



 

[braziz74]

Nickel,

Merci pour vos réponse, j'ai plus qu'à regarder ce que j'ai...

[braziz74]

En fait, je suis en 45



Regardez pas trop la tête de la ligne, elle est passée au belgom entre temps 

[troy03]

il te manque le petit pare chaleur sur la remontée des tubes.
en tout cas belle moto qui a l'air très propre . 

[braziz74]

Oui, il me manque le pare chaleur.
Il faut que je rachète, car je ne l'ai jamais eut. Ca fait 15 ans que je roule comme ça mais je voudrai la mettre la plus proche du neuf possible, alors pare chaleur, clignotants, bavette arrière et pots alu (ou titane si j'ai les moyens).

[mars]

ok, cool merci, et c'est facile à faire le changement de puce comme opération ?

Belle 916, c'est une quelle année, pourquoi tu veux changer les arrows ?

[braziz74]

la mienne est de 1996. je l'ai depuis 2003 et aucun problèmes à signaler (hors joint de récepteur d'embrayage).
Les Arrow je ne veux pas spécialement les changer mais je voudrai l'avoir "stock" alors je vais prendre une deuxième paire de pots (alu ou titane)

[troy03]

@ mars : oui l'eprom se change facilement . il y a une encoche dessus pour le sens . il faut juste faire attention a bien mettre les picots afin de ne pas les abimer. 

[mars]

OK, je vais essayer la 9.16 jeudi, normalement, si après essai rien de suspect je pense l'acheter, merci.....

Ensuite je chercherais activement une paire pot plus eprom.

[mars]

la mienne est de 1996. je l'ai depuis 2003 et aucun problèmes à signaler (hors joint de récepteur d'embrayage).
Les Arrow je ne veux pas spécialement les changer mais je voudrai l'avoir "stock" alors je vais prendre une deuxième paire de pots (alu ou titane)

ok,  :wink:belle machine que tu as combien de km ?

[fifikil]

Possible d'avoir votre avis ? Je viens d'ouvrir mon sac à basculeur...

Il y en a un qui a une légère trace, mais rien de perceptible au doigt, et encore la photo accentue l'effet. Je change, je garde ?

[John88100]

Perso, un comme ça je le remonte

[patoche 748]

    juste rodé, tu peut le remettre