Sujet: Topic officiel des 998/996/916

[forza27]

vivement que tu lès

et vivement les tofs aussi

[Draven]

Beh ça se présente pas mal la !

La 998 de ce matin très décevante, peinture refaite, trace de chutes, etc... J'comprend mieux le tarif qui la rendais très accessible malgré ses accessoires...

Ca sera donc une 996 full origine, mais bien suivie et bien entretenue 

[steph]

ça se précise alors...

[Maitre R.]

J'ai fait essayer ma 996 a un pote la semaine dernière, maintenant il s'est décidé, l'année prochaine il roule en Ducati  (il roule actuelement en Bandit 1250...)

Je lui avais dis avant l'essai, tu l'essayes, tu vas finir par acheter la même... J'avais raison 

[bostrom]

T'as un lien de cette 998 ??

[steph]

T'as un lien de cette 998 ?

Vautour...

[bostrom]

Pour la piste RAB des carénages

Et elle en prendrais d'autres des chutes

[Draven]

T'as un lien de cette 998 ??

Celle que j'ai été voir ? Elle est chez SEH a Metz pour réparation et révision pour le moment, petite chute sans trop de gravité.

Je pensais m'en tirer pour peu de frais en l'achetant, mais sur place j'ai vite déchanter, la peinture a déja été refaite, et pas proprement, y'a un silencieux qui n'est pas aligner, les flancs ont été percés pour mettre des clignos ( y'a des autocollants par dessus ), la platine droite est tordu aussi, ça touche la ligne, etc... Et chez SEH ils avaient jamais vu la meule avant...

Bref j'ai mieux compris le tarif ! Elle était sur leboncoin pendant un moment, mais il a retirer l'annonce durant les réparations.

[bostrom]

Ben suivant le prix ca peut etre pas mal pour la piste

[Reaper]

Elle est reprise mais bon j'ai une 998 S à vendre au cas où 

[funkenstein]

tu cherche un 998..; t'as enfin compris ce qu'etait une vraie moto? 

[desmojayz]

Elle est reprise mais bon j'ai une 998 S à vendre au cas où 

...quelle année?

[Reaper]

Bayliss de 2002 

[desmojayz]

 

[JACK]

Pour info, je rentre de 2000km A/R + ronds en Auvergne

La 998 biposto avec ligne full 50, ECU de  demi ligne 50 marchent nikel!

Quant à la fourchette Ohlins, les routes à chèvres ne sont peut être pas le meilleur endroit pour jauger mais ça semble efficace sur le roulant

(quoique la Showa bien réglée est déjà une excellent fourche)

 

[domi17]

moi, je l'avoue, une fourche Ohlins c'est uniquement pour la beauté de la pièce ... j'ai pas le talent pour voir la différence avec une showa 

[tomducat]

moi, je l'avoue, une fourche Ohlins c'est uniquement pour la beauté de la pièce ... j'ai pas le talent pour voir la différence avec une showa 

kéké de luxe va 

[Philuxe]

moi, je l'avoue, une fourche Ohlins c'est uniquement pour la beauté de la pièce ... j'ai pas le talent pour voir la différence avec une showa 

kéké de luxe va 

on dit ducatiste 

[quinquin]

Pour info, je rentre de 2000km A/R + ronds en Auvergne

La 998 biposto avec ligne full 50, ECU de  demi ligne 50 marchent nikel!

Quant à la fourchette Ohlins, les routes à chèvres ne sont peut être pas le meilleur endroit pour jauger mais ça semble efficace sur le roulant

(quoique la Showa bien réglée est déjà une excellent fourche)

 

slt Pierre tu as du bien te marrer  et ça fait plaisir de voir qu'on ai pas seul à enquiller de la borne avec une SBK
L'ohlins ce qui est agréable c'est son confort (tout est relatif) sur les petites routes bosselées. On a moins les poignées cassées après 300 bornes...
Sur la route je la règle très souple  et puis après je touche plus trop
moins 2 tours de précharge et compression VAF-12 / détente VAF-14 et toi?

[domi17]

moi, je l'avoue, une fourche Ohlins c'est uniquement pour la beauté de la pièce ... j'ai pas le talent pour voir la différence avec une showa 

kéké de luxe va 

on dit ducatiste 

voila 

[bertilou]

Moi j'avoue faire la différence, mais surtout entre les saisons  car ne touchant pas aux réglages je trouve que l'öhlin's subit beaucoup plus les changements de températures que l'origine 

[Matthieu - Ducatmat]

si vraiment ce souci te pèse Bert, je veux bien faire un geste et t'échanger ma Showa contre ta Ohlins 

[Napsy]

si vraiment ce souci te pèse Bert, je veux bien faire un geste et t'échanger ma Showa contre ta Ohlins 

NON NON NON NON
MOI preummmmmmmmmmmmmmmmssss

[Matthieu - Ducatmat]

moi j'ai déjà l'amorto AR et l'amorto de direction Ohlins, donc moi d'abord, NA 

[Napsy]

moi j'ai déjà l'amorto AR et l'amorto de direction Ohlins, donc moi d'abord, NA 

ouais, mais c'est pas du jeux.... T'as deja tout en triple toi!!!!!

[Matthieu - Ducatmat]

Tiens Napsy pour te consoler regarde ça, tu pourrais faire la même chose sur la tienne :







si t'es sage tu la verras (remontée bien sûr  ) à la rencontre SBK 

[bertilou]

Rien que pour voir ça je viendrais bien  (et pour vous voir aussi  )
Et au fait il y avait pas un vieux comparo prévu entre ton 955 et un 998 ?! 

[Matthieu - Ducatmat]

si si, on va essayer de faire ça en Juillet avec Steph et sa 998 S 

Il va pas voir le jour 

(enfin.. à voir car il avoine le pépére  )

[mamola998]

Ca se trouve encor les kit 955cc ?

[Matthieu - Ducatmat]

je ne sais pas. Peut-être chez Feracci ?

moi j'avais récupéré d'un côté les cylindres diam 96, et de l'autre j'avais acheté des pistons forgés haute-compression.

si tu veux des photos (pistons, etc...) n'hésites pas