Sujet: Comparo revision

[julius60]

Bonjour, pour mon premier post, (enfin le second apres ma presentation ), je ne voudrais pas trop me faire pourrir, mais j'ai une question bête:
L'entretient des Ducati est il plus cher que sur les motos japonnaises??
c'est juste a titre d'infos, mais aimant vraiment cette marque, pourquoi ne pas rever un jour d'en posseder une..... c'est pourkoi....ben heu ...... je me renseigne  
je pense que biensur ca change fonction de la cylindrée.
donc on pourrais partir sur une 748   , et puis puis un 900 monster.
sinon quelle est la difference entre les 748 R, S, BIPOSTO etc...????    

Merci.

[pilouface]

je pense que biensur ca change fonction de la cylindrée.

non ca ne varie qu'en fonction du nombre de soupapes, 2 ou 4 par cylindres, le reste c'est de l'huile en plus ou en moins.

compter entre 1500frcs et 2500frcs un revision des 10.000Km sur un D2 et +1000frcs pour un D4

compter entre 2500frcs et 3500frcs un revision des 20.000Km sur un D2 et +1000frcs pour un D4

[Noël]

Y'a le tarif des révisions sur la page MOTO du site  

[julius60]

j'viens de le voir oups......  dsl

[Anonymous]

je pense que biensur ca change fonction de la cylindrée.

non ca ne varie qu'en fonction du nombre de soupapes, 2 ou 4 par cylindres, le reste c'est de l'huile en plus ou en moins.

compter entre 1500frcs et 2500frcs un revision des 10.000Km sur un D2 et +1000frcs pour un D4

compter entre 2500frcs et 3500frcs un revision des 20.000Km sur un D2 et +1000frcs pour un D4

ça, c'est en cas d'absence de soucis (je parle D4) ... sur ces machines (hors 998 et 999) il y  certaines maladies honteuses qui peuvent faire grimper une facture de manière affolante ....
1273 € pour une révision des 20000 et je suis pas un cas isolé ...Et là, ça fait très très bobo ...

[LE BARON ROUGE]

sinon quelle est la difference entre les 748 R, S, BIPOSTO etc...????    

Merci.

la biposto(biplace) est la s(biposto ou monoposto) c'est pareil;pour la r tu as du ohlins tout par tout,des pièces carbone,plus de chevaux,plus légère,et une selle mono,et le prix qui grippe(en gros)

[Anonymous]

sinon quelle est la difference entre les 748 R, S, BIPOSTO etc...????    

Merci.

la biposto(biplace) est la s(biposto ou monoposto) c'est pareil;pour la r tu as du ohlins tout par tout,des pièces carbone,plus de chevaux,plus légère,et une selle mono,et le prix qui grippe(en gros)

si je me souviens bien, le full ohlins sur la 748R, c'est juste à partir de 2001

[ludo]

non non depuis la SP SPS la R c'est full ohlins de plus c'est pas la même injection ta le droit au bielle titane !! sa c'est solide bref plus de watt

[748R]

Salut Jujius.

Tout ou presque sur les Ducati ici :

http://jbt900.free.fr/sommaire.htm

Les différences entre les modèles, les années, etc...
Jusqu'aux 748 et 998.

[Anonymous]

non non depuis la SP SPS la R c'est full ohlins de plus c'est pas la même injection ta le droit au bielle titane !! sa c'est solide bref plus de watt

Pitet mais là, on cause 748 et la R est full ohlins à aprtir de 2001 .. confirmé sur le site de JBT900 ..