Sujet: [topic des radarisés] Tu t'es fait flasher ? Viens le raconter...

[NICO AND CO]

Une fleur pas vraiment

La procédure a été accélérée, passage au tribunal, amende et trois mois sans permis 

J’étais le record de la journée 

Mine de rien ça poussait le VFR RC36II

[Le Serbe]

Non je parlais pour Stéphane

[S4RS64]

Oui, je me pose effectivement des questions s'ils avaient le droit de me verbaliser pour excès de vitesse.
Je vous dirai lorsque j'aurai reçu le bout de papier qui va bien.

[Luther-pam]

Il y a fort longtemps, je me suis verbaliser pour « non réduction de la vitesse en fonction des circonstance »… imparable mais pas très cher, et pas de point non plus 

[froggie]

Qu'en est-il des réductions de 20 km/h quand il pleut (vitesse par exemple de 125km/h sur autoroute): je doute que les radars ajustent les limitations de vitesse.
Et quand s'applique vraiment cette réduction: quelques gouttes, de la bruine, plus?
Qqun a-t-il déjà été flashé/verbalisé dans de telles conditions?

[tomk4t]

Mes radars ne s'adaptent pas.... encore
Mais ça reste à l'interprétation des forces de l'ordre 

[nicoxj900]

Une semaine après il me dit «Mais qu’est ce que t’as foutu à la gendarmerie  ? Je peux rien faire le gendarme a demandé d’accélérer la procédure»

Et moi de lui dire : «Bah j’ai rien fait… enfin si… j’ai corrigé ses fautes d’orthographe  quand il tapait sur son ordinateur»

Oh purée, tu l'as cherchée 

Perso, la seule fois où je me suis fait pincer à moto pour excès de vitesse / franchissement de ligne blanche / dépassement, ... et que j'ai dû payer, c'était en UK ... plus de 500€ pour un +48 en ville 

En France, je me suis fait serrer un certain nombre de fois et jamais je n'ai eu quel prune que ce soit ... Même pour un joli 212km/h retenu sur autoroute !

[Le Serbe]

Aujourd'hui à 212 tu prends cher

Oui, je me pose effectivement des questions s'ils avaient le droit de me verbaliser pour excès de vitesse.
Je vous dirai lorsque j'aurai reçu le bout de papier qui va bien.

Ils ont dû te verbaliser pour "vitesse excessive eu égard aux circonstances", ce qui n'entraîne pas de retrait de point, en l'absence de mesure de la vitesse réelle 

[S4RS64]

Ben le deuxième à côté était au niveau arrière de la voiture, il restait fixe, je pense qu'il avait un radar en main, soit jumelles ou pistolet, mais en fait je ne l'ai pas vu, donc j'imagine que c'était ça.
Je pense qu'ils ne pouvaient pas me verbaliser pour vitesse excessive et c'est pour ça qu'ils ont mis "mauvaise lecture du panneau de signalisation" ou un truc comme ça. De toutes façons, je verrai ce que je recevrai.

[motopolitain]

Je mettrai une pièce sur la PM (il faut un OPJ sur place pour qu'ils puissent faire souffler dans le ballon, et un jour un gendarme m'avait expliqué que l'éthylotest c'est la procédure en cas d'interception).

[motopolitain]

Ah apparemment les radars anti bruit ont été homologués : https://www.lepoint.fr/automobile/ce-qu-il-faut-savoir-sur-l-hydre-le-nouveau-radar-antibruit-bientot-sur-nos-routes-04-12-2024-2577121_646.php

[tomk4t]

J'aimerais bien savoir comm ça fonctionne en pratique...
Comment isoler le bruit d'un véhicule en particulier dans le bruit ambiant par exemple ?

[Prowler]

C'est pas ce qu'il y'a de plus compliqué, notamment avec plusieurs micro (ici 4) qui permettent de localiser la source.

Le problème est plus la définition du seuil (85dB, ok. Mais à quelle distance de la route, sur une voie empruntée à quelle vitesse,...?) et l'infraction qui va avec ?
L’article R. 318-3 du Code de la route, pour les infractions suivantes :
- moteur à échappement libre ;
- moteur non muni d’un échappement silencieux en bon état ou dont le dispositif a été modifié (concerne les pots homologués) ;
- émission de bruits gênants par suite du mauvais état ou de la modification du dispositif d’échappement silencieux ;
- utilisation en agglomération du moteur par accélérations répétées (au démarrage, au pont fixe, en circulation).
contravention de la 3ème classe & amende forfaitaire, 68 €

[bistouket29]

Comment le micro va séparer le bruit d'une moto des bruits d'à côté?
Et si tu roules en bécane full stock homologuée à plus de 85db, comment ça marche?

[Fift]

Les dB de la carte grise, c’est une mesure statique  à 1m du pot d’échappement.

L’homologation à 85dB, c’est à 7m50 en accélération de 50 à 80 km/h. Et TOUTES les motos sont homologuées suivant ce seuil.

Comme Prowler, je me demande comment caractériser l’infraction en dynamique, puisque ce sera nécessairement en-dehors des conditions d’homologation.

[Prowler]

L’homologation à 85dB, c’est à 7m50 en accélération de 50 à 80 km/h. Et TOUTES les motos sont homologuées suivant ce seuil.

L'homol. 2 roues est à 80dBA (78 en auto). 
Ca semble en effet plus ou moins être lié à ça (5dBA de marge, c'est déjà ce qu'on a sur du contrôle statique au sonomètre de mémoire ?), cela dit, la mesure à l'homol. dynamique sous-entend que tu ouvres en grand à partir de 50km/h certes, mais en BV2 ou 3... il se passe quoi si tu es à bien plus haut régime (en 1ère), même avec une moto tout à fait d'origine ?

[Guillaume69]

Ben tu fais chier tout le monde, justement ?

 

[S4RS64]

Me revoilà avec ma douille: Je viens de la recevoir! 
- Conduite de véhicule sans respect d'indications résultant de la signalisation routière.
- 22€
- Pas de point retiré.

Euh, m'sieur le policier, c'est quand même valable s'il n'y a pas "d'indications résultant de la signalisation routière"?, c'est à dire panneau de limitation de vitesse à 50Klm/H?
Il y a bien un panneau, 35Km/H pour les plus de 3,5 tonnes, mais pas de 50 à cet endroit.

[phil750paso]

En agglo, sans indication, c'est 50 km/h, la limite. Pas besoin de panneau...

[Le Serbe]

C'est vrai que ça peut paraître litigieux. Mais bon, j'ai bien été verbalisé pour un stationnement gênant sur un emplacement réservé avec un numéro et un nom de rue où il n'y a pas d'emplacement de stationnement Donc pour 22€, à moins d'avoir du temps et de l'énergie à perdre...

[phil750paso]

Je me suis fait flasher à Sargé sur Braye, dans une longue descente dont une partie est limitée à 70.
Je me suis laissé griser par la vitesse. Dangereux criminel que je suis ! 
76 km/h - 71 retenu.
1 km/h = 45 € (et pas de point, ouf !).
 

[zeb55]

Je mettrai une pièce sur la PM (il faut un OPJ sur place pour qu'ils puissent faire souffler dans le ballon, et un jour un gendarme m'avait expliqué que l'éthylotest c'est la procédure en cas d'interception).

Non, aucun besoin d'un OPJ, soit le service est prévu, soit le dépistage est prévu pour l'infraction constatée.

[Guillaume69]

Je me suis fait flasher à Sargé sur Braye, dans une longue descente dont une partie est limitée à 70.
Je me suis laissé griser par la vitesse. Dangereux criminel que je suis ! 
76 km/h - 71 retenu.
1 km/h = 45 € (et pas de point, ouf !).
 

Tu as donc été verbalisé suite à un manque de « précision dans la tenue de tes éléments de pilotage », comme on dit dans l’aviation. Ces 10 dernières années, je n’ai pris que des prunes de ce genre. Ça me fout en boule, t’imagines pas…
Heureusement, tout de même, que depuis 1 an, ils ne retirent plus de point pour ça.

[AlexMarty]

ah bon... ?
vous vous faites flasher en vol, à l'armée ?


 

[phil750paso]

J'ai failli en faire le reproche à ma femme, la prune était à son nom. 
Je conduisais sa voiture (et je faisais attention aux limitations, pourtant !) 

[Butyra]

100% de mes flashs sont de ce style, une route à 90 qui passe à 70 ou 80. Le pire, une autoroute que j'avais faite à 90 (j'étais pas pressé et en camionnette), et flashé à 70 dans une zone de travaux.

Ca reste rare, pas très grave, mais à chaque fois ça donne des envies de casser du crâne à coup de parpaing quand même...

[Guillaume69]

ah bon... ?
vous vous faites flasher en vol, à l'armée ?


 

Si tu passes supersonique dans autorisation, et que ça s’entend, ça ronfle, oui!
Sinon, contrôle de vol aux instruments tous les ans. Noté sur la précision de la tenue d’altitude et de vitesse. (Tolérance +- 5 kts  en vitesse et +-30 ft en altitude…

[AlexMarty]

waw... c'est mince...
mais c'est parce que vous êtes... les meilleurs des meilleurs des meilleurs

bon chuis d'humeur taquin aujourd'hui.. désolé

[Le Serbe]

Je ne sais pas si c'est le fait d'avoir toujours connu des routes truffées de radars, mais ça ne m'est jamais arrivé. Les trois fois où je me suis fait poirer, j'étais largement au dessus.

Et y a un truc que je constate quasi systématiquement : quand la limitation de vitesse baisse, les gens ne ralentissent qu'au moment où ils passent le panneau, quand moi je coupe les gaz ou mon régulateur en amont, et je me laisse couler. Pour gagner deux secondes, c'est chercher le bâton pour se faire battre...

Pour les zones de travaux, la baisse de la limitation est souvent insupportable et pas toujours justifiée. Mais quand je vois sur l'autoroute en allant au boulot, y a une portion qui passe à 90, je me cale à 120, et j'en n'ai pas un seul qui ne me double pas

[The Tourist]

En ce moment, ce qui est chaud (surtout dans ma région ?), c’est le démontage des panneaux en entrées d’agglomérations. Même les patelins que tu connais bien, quand ils sont placés loin en amont (et de plus en plus) et que tu n’as plus qu’un simple poteau “tout bête”, c’est facile de rentrer à plus de 70 ou 80 sur les cents premiers mètres. 
Alors quand tu connais pas…