Sujet: [topic des radarisés] Tu t'es fait flasher ? Viens le raconter...

[Le Serbe]

Sinon le type peut t'envoyer le papier pour que tu te dénonces et que tu payes non ?

Ou y a pas moyen de payer en ligne ?

[desmotwin]

Sinon le mec peut te dénoncer, tu recevras la prune chez toi.

Et oui, on peut payer par interpouet. 

[jerome nimo]

bon ça y est, le flash que j'ai vu dimanche dernier s'est avéré réel   
donc le proprio à qui j'ai acheté la bagnole reçoit le pv car pas eu le temps de changer la carte grise
donc selon ses dires, vitesse flashée 100 (quand j'ai vu le flash, je devais être à un petit 110 compteur), vitesse retenue 95, mais je croyais qu'ils partaient sur 96 retenu pour établir un pv pour une limitation à 90?

donc l'ex proprio à reçu le pv, mais le temps que l'administratif se passe et que je passe à la pref' est ce que les 30 jours marcherons toujours pour rester à 45€?

Et non, dès 91 retenu t'es verbalisable.
Et pour passer de la vitesse flasher à celle retenue, c'est -5km/h ou -5% en prenant le plus avantageux pour toi.

Samedi je me suis aussi fait flasher par ce radar, à un bon 120 compteur...en moto 

[olohoyo]

Mais si, mais si ! Et même : il faut cumuler 5 PV pour qu'ils commencent à te réclamer le paiement.

Bon les gars, entre les compteurs optimistes et les 5%, vous trouvez pas que le Père Noël a déjà été assez généreux ?

[matt7tb4]

Ben si je roule à 180 j'assume et suis conscient de mon erreur, mais la pour si peu c'est blasant....
Et si le père noël avait été généreux j'aurais pas été flashé en renault

[desmotwin]

Et pour passer de la vitesse flasher à celle retenue, c'est -5km/h ou -5% en prenant le plus avantageux pour toi.

Nope, c'est -5km/h pour une vitesse au-dessous de 100km/h, et -5% au-dessus de 100. 

[jerome nimo]

Et si tu regardes bien c'est exactement la même chose 

Et plus exactement, c'est -5% avec un minimum de -5km/h 

[tomk4t]

bon ça y est, le flash que j'ai vu dimanche dernier s'est avéré réel   
donc le proprio à qui j'ai acheté la bagnole reçoit le pv car pas eu le temps de changer la carte grise
donc selon ses dires, vitesse flashée 100 (quand j'ai vu le flash, je devais être à un petit 110 compteur), vitesse retenue 95, mais je croyais qu'ils partaient sur 96 retenu pour établir un pv pour une limitation à 90?

donc l'ex proprio à reçu le pv, mais le temps que l'administratif se passe et que je passe à la pref' est ce que les 30 jours marcherons toujours pour rester à 45€?

Depuis le temps que je te le dis: fous-y le feu à cette BAR
 

[matt7tb4]

ben elle me sert bien quand même 

le paiement par internet je sais, vu que j'ai déjà donné 45€ au mois de Juin   

[Le Serbe]

Et si tu regardes bien c'est exactement la même chose 

Et plus exactement, c'est -5% avec un minimum de -5km/h 

Chez moi retirer 5% de 140 km/h c'est pas exactement pareil que d'en retirer 5 km/h

[jerome nimo]

Et si tu regardes bien c'est exactement la même chose 

Et plus exactement, c'est -5% avec un minimum de -5km/h 

Chez moi retirer 5% de 140 km/h c'est pas exactement pareil que d'en retirer 5 km/h

Rassure moi, tu le fais exprès ?

[Le Serbe]

Ha, tu voulais dire qu'il n'y avait en fait qu'une seule règle, à savoir un retrait de 5% de la vitesse ne pouvant pas être inférieur à une réduction de 5 km/h ?

[olohoyo]

En fait, il y a effectivement un erreur dans la formulation de jéronimo.

c'est -5% avec un minimum de -5km/h

La bonne façon mathématique de le dire serait : « c'est -5% avec un maximum de -5km/h ». Et la façon la plus claire, en français, de le dire serait « on te retire 5% avec un minimum de 5km/h ».

De rien. 

[matt7tb4]

et la marmotte elle met le chocolat dans le papier d'alu 

[Le Serbe]

 

[olohoyo]

Pardon, je croyais en lisant les posts au dessus qu'on était dans le topic des enculeurs de mouches, je me suis gouré 

[matt7tb4]

non ici c'est pas le topic des enculeurs mais des enculés plutôt   

[stef]

Bon les gars, entre les compteurs optimistes et les 5%, vous trouvez pas que le Père Noël a déjà été assez généreux ?

Y'a rien de généreux la dedans.
Les fabricants de caisse et l'état, se protègent en faisant ça des casse couilles ( et les avocats) qui savent un peu ce qu'est la mesure et n'hésiteraient pas à contester des milliers de PV tous les ans. Ça fait surtout faire des économies de temps et de pognon au père Noel.

[olohoyo]

Je ne t'apprendrai pas que le Père Noël n'existe pas, si ? Du coup, si tu relis ma phrase, tu la verras peut être différemment.

[nahorb88]

Mesdames, Messieurs,

La guerre est officiellement déclarée !!!!

http://www.ouest-france.fr/actu/actuDet_-Nouveaux-radars.-Une-arme-redoutable-contre-les-exces-de-vitesse-_55257-2240410_actu.Htm

[toutounet22]

Ayant lu pas mal de conneries  voici un petit post pour préciser Vitesse réelle (celle lue et enregistrée par le radar) et vitesse retenue:

Pour un radar fixe:

vitesse enregistrée égale ou inférieure à 100 km/h:      vitesse retenue = vitesse enregistrée - 5 km/h  (c'est un forfait  )
vitesse enregistrée supérieure à 100 km/h:                   vitesse retenue = vitesse enregistrée - (5% de la vitesse enregistrée)

Exemples:
Vous roulez à 95 km/h réel (vitesse enregistrée)          vitesse retenue = 95 - 5 = 90 km/h
vous roulez à 110 km/h réel (vitesse enregistrée)        vitesse retenue = 110 - (110X5/100) = 104,5 (je ne sais pas comment c'est arrondi)

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A exactement 100 km/h réel        vitesse retenue = 100 - 5 = 95 km/h
A 101 km/h  réel                           vitesse retenue = 101 - (101X5/100) = 95,95 km/h   

Dans ce cas précis, suivant la manière d'arrondir (ou pas)  la vitesse retenue pour 101 km/h réel (où on applique la règle des -5km/h), on peut  arriver à la même valeur retenue que pour 100 km/h réel (où on applique la règle des -5%)

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Pour un radar mobile (mais fixe lorsqu'il est en action), le principe reste le même sauf que ce ne sont plus les valeurs 5 km/h ou 5 %   mais 10 km/h ou 10%.

Pour les radars mobiles mobiles (qui bougent en permanence, même en action), je n'ai pas regardé les chiffres.

[bistouket29]

  'tain les pédés,  2 en seine maritime ! 

[nicoxj900]

Pour un radar mobile (mais fixe lorsqu'il est en action), le principe reste le même sauf que ce ne sont plus les valeurs 5 km/h ou 5 %   mais 10 km/h ou 10%.

Pour les radars mobiles mobiles (qui bougent en permanence, même en action), je n'ai pas regardé les chiffres.

Non.

Un mobile actuel est fixe en action donc est tenu par la tolérance des 5km/h ou 5% suivant la vitesse.

Un mobile "mobile" (en déplacement) fera "bénéficier" d'une tolérance" de 10KM/H ou 10% aux heureux élus.

[John88100]

Peu importe, ça craint du boudin ce merdier !!!!!! 

Et je ne parle pas qu'en moto, 70M km par an pour mon taff (VRP) en voiture.......re

[amael]

Putain les cons, y en a une en Vendée... 
Pff, si il faut se mefier de la moindre Megane ou 208, on n'est pas dans la merde...

[John88100]

Putain les cons, y en a une en Vendée... 
Pff, si il faut se mefier de la moindre Megane ou 208, on n'est pas dans la merde...

  C'est bien pour ça qu'ils ne roulent pas en A6 break 

[Biloo]

Ca ne verbalise pas si on double par la droite...    Surveillez vos rétros !! 

[fan2ducati]

attention ami motard lorrain à partir de lundi, la nouvelle voiture banalisée roulante qui flash à tout bout de champ va entrer en action. Normalement c'est une mégane noir.

c'est pour info

[Biloo]

Euh... Pour les motards, ça change pas grand chose ! Il y avait déjà des mobiles embarqués. Ils flashaient quand on les doublait. Là, si tu les croises trop vite, ils auront une belle photo de toi... de face.
Tiens, j'aimerais bien savoir s'ils sont discriminants pour les bahuts, par contre... Ca pourrait calmer certains collègues sur les nationales et départementales. 

[flopy]

Dans ma boite beaucoup de chauffeurs se font prendre sur le périphérique de Lille , ils ont installé des radars discriminants qui prennent les voitures et les motos à plus de 90 km/h et les poids lourds à plus de 80 km/h...