Sujet: [topic des radarisés] Tu t'es fait flasher ? Viens le raconter...

[gizmostro]

Tu te trainais la teub ou t'avais encore l'étrier arrière coincé?
 

[Le Serbe]

Les avis de contravention initiaux n'arrivent jamais en recommandé

[matt7tb4]

C'est à dire?
Normalement dès que c'est +40/+50 c'est un recommandé pour aller donner son permis à la gendarmerie?

Giz, le radar était annoncé et je devais penser que c'était 90 alors j'ai ralenti.
Mais vu la route, si j'avais pas vu le panneau la il est clair et net comme je pensais, j'aurais pris cher.

[gizmostro]

 

[Le Serbe]

Ha oui tu as peut-être raison , encore que c'est peut-être directement le passage au tribunal ?

[matt7tb4]

Le passage au tribunal c'est après le coup du délai de 72h de rétention une fois rendu le permis il me semble.
72h qui s'étaient transformées en 4 mois la dernière fois. 

[Le Serbe]

Ha ouais je sais pas comment ca se passe quand c'est un radar automatique et pas une interpellation

Sinon pour vous donner la fin de l'histoire :

Bon sinon surprise en rentrant à Toulouse ce midi, j'ai reçu un avis d'amende majorée pour un excès de vitesse de juillet 2016.

Le souci c'est que j'ai jamais reçu l'avis de contravention initial

Y a un second document qui permet de ne payer que l'amende forfaitaire sous 45 jours.

Mais je dois pouvoir contester purement et simplement en demandant à recevoir l'avis initial que je n'ai pas eu, pour pouvoir payer l'amende minorée uniquement.

Qu'est ce que vous en pensez ? C'est déjà arrivé à quelqu'un ici ?

Après avoir envoyé un courrier à l'officier du ministère public accompagné d'un chèque de 90€, j'ai fini par recevoir une réponse positive

Le paiement de l'amende minorée à retardement a donc bien été accepté, merci les gars

Au bout de trois mois mon chèque n'était toujours encaissé... J'ai alors reçu une lettre me demandant de prouver le paiement. A l'aide de la partie que j'avais conservé du timbre amende me disait la lettre

Je regarde les autres courriers joints et me rend compte que c'est le dossier d'une dame habitant Martigues qui est arrivé chez moi... Le pli ayant été envoyé en lettre simple, je pars du principe que je n'ai jamais rien reçu et je fais le mort.

Puis il y a un mois environ, une enveloppe avec la Marianne dans la boite aux lettres, je m'attendais au pire . C'était un courrier qui me disait que suite à ma bonne conduite, je récupérais le point perdu six mois plus tôt

Donc je ne sais absolument pas comment ils se sont démerdés, il aura fallu un an pour en arriver au bout (j'espère), je n'ai jamais été débité mais on m'a quand même retiré le point, et je l'ai récupéré au bout de je ne sais quel délai...

Bon, j'ai économisé 90€ dans l'affaire mais je repars pour trois ans d'attente avant de récupérer le reste des points...

[amael]

  Pour une fois qu'ils oublient de prendre les sous !

[rocotrix]

bon cette fois ci je suis prêt pour poster ici
Suite à une sortie avec madame en avril, j'ai pris lourd, mais toujours dans l'attente du tribunal.
sur un trajet de 1h43, à allure réglementaire,  je n'ai mis que 50 minutes, mais la réception avant le bourg a été dur à avalée
Voulant faire la niaque à une mercedes AMG, j'ai eu droit à un comité super sympa, 3 au milieu de la route.
le schtroumpf me dit monsieur excès de vitesse, plus vite que votre prédécesseur,.
Retenu 174 pour la mercedes AMG, et 184 pour vous, pour etre à 2 dessus, je tire un poil cours je pense, et ceci en sortie de virage.
plus que 1 mois avant la liberation

[lafissure57]

Elle tirait un peu court aussi l'AMG Donc à la place de 90 je pense?Ça risque de te piquer...

[tomk4t]

pfff ben nouvelle lettre pour moi ce soir...

après le radar mobilie-mobile avec la caisse du taf, je me suis re-fait gauler avec la caisse de ma femme en partant en weekend pour le 15 août... (nos seuls 4 jours de vacances de l'été au passage....) 141 / 133 retenu pour 130...
du coup 8-1-1=6...

Ca tombe bien je voulais contester celui du taf, vu que rien ne prouve que c'était moi.
remarque celui-ci non plus vu qu'on était 2 dans la caisse, mais bon je vais pas jouer au con 2 fois de suite, je vais raquer mes 90 balles, me mettre mes points dans le fion, ravaler ma fierté et faire un stage...
putain j'avais toujours réussi à éviter jusqu'ici, mais là j'ai fait un sacré combo, et encore ma femme m'en a repris un ya 2 mois...

[bistouket29]

Bienvenue au club 
Je suis aussi à 6 points. Vu le prix d'un stage, je roule comme un grand père en bagnole, et si je veux faire de la bécane, je prends la yam pour aller dans les bois 
J'ai eu mon permis au tout début du probatoire en 2004, soit 6 points pendants 3 ans, puis enfin 12. Je me suis fais serré en vacances à plus de 80 sur une route limitée à 50, soit 3 points en moins, 2 mois après avoir eu le permis. J'ai fait 3 ans avec 3 points (bah oui paske à la 1ère infraction, faut rester sage pendant 3 ans pour avoir le droit aux 12 points  ), sans soucis, c'est fou comme l'épée de l'autre peut forcer à rouler peinard en faisant hyper gaffe 

[tomk4t]

oué....

Faut vite que je me remonte un 51 moi...

Le pire c'est que j'ai même pas le bsr, faudrait que je le repasse si je me fais sauter le permis?
 

 

[Le Serbe]

Ouais, mais pour ça faudra d'abord que tu passes l'ASSR de niveau 1

Non je crois que les personnes nées avant 79 ou 80 n'ont besoin de rien pour conduire un cyclo

Tu nous diras ce que ca donne ta contestation

[olohoyo]

c'est fou comme l'épée de l'autre peut forcer à rouler peinard en faisant hyper gaffe 

Ouais, alors que l'épée de none, ben ça n'a aucun effet, par définition.

[toutounet22]

Que ça  n'ait aucun effet, c'est vite dit.
L'abus inconsidéré peut faire grossir, ce qui impactera la vitesse de pointe et donc diminuera le risque de perdre des points pour vitesse excessive.
On peut aussi s'en faire un pour aller se pendre suite à la perte de son permis 

[ducati748]

pour avoir eu le droit à une suspension de permis, j'ai pu rouler en scoot sans soucis, parce que né avant le 31 décembre 1987, c'est après cette date qu'il faut avoir le BSR.

[matt7tb4]

Tant pis pour le prix mais le stage c'est pas à négliger. C'est de date à date donc suivant le nombre de point/date de stage/date d'infraction on peut se louper.
J'avais sorti à la gendarmette l'autre fois que sachant qu'on peut perdre jusqu'à 8 points d'un coup, je me suis toujours arrangé pour être au dessus. Quand je lui ai dit aussi que je m'arrangeais pour pas dépasser +39 elle l'a mal prit.   

[olohoyo]

Qu'est ce que ça aurait été si tu lui avais dit tout faire pour ne pas dépasser +68 !

[toutounet22]

Qui sait, elle aurait peut-être apprécié qu'il pousse jusqu'à 69 

J'avais sorti à la gendarmette l'autre fois que sachant qu'on peut perdre jusqu'à 8 points d'un coup, je me suis toujours arrangé pour être au dessus. Quand je lui ai dit aussi que je m'arrangeais pour pas dépasser +39 elle l'a mal prit.   

Ca, c'est de la gestion prévisionnelle  

[THIERRYLUISAST3]

Faut quand même avouer qu'ils ont de moins en moins d'humour les gens d'arme  !

 

[phil750paso]

Un (tout) petit exces de vitesse hier en voiture.
Sur la N10 entre Chateaudun et Chartres, une saloperie de radar chantier qui est deplace toutes les semaines...
J'etais a 100 compteur, donc 97 reel - 5 = 92 retenu (Enfin, j'aurai la confirmation la semaine prochaine !).
1 point et 45 € !
Deja en Bretagne, sur un voie rapide au mois d'aout, un virage en descente limite a 90, j'ai pas assez ralenti, et paf : 94 km/h. 1 point et 45 € !
Faut vraiment etre concentre sur le compteur plus que sur la route...

Phil

[ducati748]

J'ai vu hier aux infos un radar en test (je ne sais plus où) celui pour virage 
ca va pas s'arranger ici dans ce sujet !!... 

[phil750paso]

Oui, le radar virage, special motards, deja en essai dans les virages pour monter au Castelet...

Phil

[olohoyo]

Faut vraiment etre concentre sur le compteur plus que sur la route...

En fait y'a une autre solution : l'exploitation des radars est confiée à une boîte privée qui touche un pourcentage des PV (10% je crois, mais peu importe le montant). Il suffit qu'on roule tous, partout, tout le temps à 30 compteur maxi jusqu'à ce que la boîte coule. Plus d'exploitant, plus d'entretien, plus de radars.

Et après on ouvre comme des gorets pour rattraper le temps perdu 

[dam3666]

t'inquiètes pas ils ont de la ressource, ils arriveraient à te flacher pour manque de vitesse + outrage à radar.

[Prowler]

En fait y'a une autre solution : l'exploitation des radars est confiée à une boîte privée [...] jusqu'à ce que la boîte coule. Plus d'exploitant, plus d'entretien, plus de radars

Ah oui, mais non.

T'es pas au courant de la façon dont sont passés les contrats entre l'état et les boites privées ?
- si bénef il y'a, c'est pour la boite privée.
- si déficit il y'a, c'est pour l'état (notre gueule) donc dans les 2 cas, on paye. 

[olohoyo]

Ben c'est pas ce que j'avais compris sur ce contrat là en particulier, mais je ne suis pas spécialiste du domaine.

[dam3666]

Et à qui appartiennent ces boites privées? J'en mettrai ma main à couper que les patrons ont des liens très proches avec les gens qui votent les lois de ce pays.

[olohoyo]

Wikipedia :

Les entreprises retenues pour porter le projet

Selon un rapport de l'Assemblée nationale du 6 mai 200928, « Le centre national de traitement de Rennes est animé par un nombre réduit de fonctionnaires - quarante-cinq début mars 2009 -. Les effectifs d’entreprises sous-traitantes privées s’élevaient, à la même date, à 226 salariés, soit 83,4 % du total », comme suit :

    Atos Worldline est chargé de la mise en place et du fonctionnement du système informatique de traitement automatisé : 65 personnes
    Docapost (anciennement Aspheria) est chargé du vidéo-codage, du traitement des courriers, de leur édition, de leur envoi et de la gestion des retours : 125 personnes
    Sagem est chargé du déploiement et de la maintenance des radars de vitesse et des radars de feux rouges : 21 personnes
    Spie est chargé du déploiement et de la maintenance des radars de vitesse et des radars de feux rouges : 5 personnes
    Aximum est chargé des dispositifs de feux rouges : 1 personne
    Phone marketing est chargé du centre d’appels téléphoniques : 9 personnes