Sujet: Ducati 848

[baptiste1996]

Pendant qu'on parle de ça, comment faire pour avoir une poignée plus facile à tourner ?

parce qu'à Ledenon, à force de mettre la poignée dans l'angle je finissais par avoir du mal à tenir la poignée, je forçais pas mal 

à part tout graisser les cables / ressorts / etc... d'autres astuces possibles ? Sinon faudrait peut être que je me prenne une poignée à tirage court...

[tertulia]

Sinon faudrait peut être que je me prenne une poignée à tirage court...

je crois que c'est la seul option à part te mettre à la muscu 

[poub]

Bonjour,

Voila 8000 km que je roule avec mon evo, et premier soucis! Et a priori pas des moindres........
Suite a une acceleration pour doubler, je relache les gaz, et la le frein moteur me semble plus important que d'habitude, et un bruit pas tres rassurant me provient du moteur.
Je me met de suite sur le bas coté, et ne peut que constater que le claquement proviens bien du bas moteur!
La machine etant sous garantie je vais voire au plus vite quelles sont les options a ma disposition!

A+

[romainh6]

Pendant qu'on parle de ça, comment faire pour avoir une poignée plus facile à tourner ?
parce qu'à Ledenon, à force de mettre la poignée dans l'angle je finissais par avoir du mal à tenir la poignée, je forçais pas mal 

mettre un tirage rapide çà va être pire à moins que tu vires un ressort sur le palonnier  mais bon comme tu le dis dans ton CR, c'est parce que tu conduis trop avec les bras (comme moi), faut travailler les appuis sur les reposes pieds apparemments

[ticasso]

Lo,

Bon, ba pour une 1ère galère avec la belle, c'est pire qu'un pèlerinage pour trouver des pièces ... Pouwa !
J'ai appelé pas moins de 20 DS aujourd'hui ... et pas un câble dispo en stock. à criser ce truc 

J'en ai passé un en commande ... à Metz (d’où elle sort au passage ...) car il a bien voulu se connecter à Bologne pour avoir la dispo, mais franchement,  ça me fait HALLUCINER !

Dans ma quette du Graal et pour ceux que ça intéresse, j'ai trouvé le "manuel d'atelier" de la 848 au format PDF ... en breton !!!
c'est par ici : http://www.megaupload.com/?d=8S80SLLV

@+

[poub]

Merci, si pas de sollution trouvable avec mon DS (la machine est tjrs sous garantie) ca risque de beaucoup m'aider!

[baptiste1996]

Pendant qu'on parle de ça, comment faire pour avoir une poignée plus facile à tourner ?
parce qu'à Ledenon, à force de mettre la poignée dans l'angle je finissais par avoir du mal à tenir la poignée, je forçais pas mal 

mettre un tirage rapide çà va être pire à moins que tu vires un ressort sur le palonnier  mais bon comme tu le dis dans ton CR, c'est parce que tu conduis trop avec les bras (comme moi), faut travailler les appuis sur les reposes pieds apparemments

Oué je commence aussi à travailler avec les jambes et les reposes pieds, pas évident...

Pour la poignée je vais tout démonter tout graisser proprement, ça ne lui fera pas de mal ! ça craint d'enlever un des 2 ressorts qui referme les papillons ?

[APACHI]

Z'avez pas chaud au cul en ce moment avec vos 848 et ces température.

Moi  en ce moment j'suis assis sur le Vésuve.

En fait, quand y fait chaud dehors, y faut surtout pas s'arrêter sinon tu brule sur place. 90km/h minimum!!

je cherche des solutions...

[insane_rider]

roules plus vite 

[HSBDucati]

Lo,

Bon, ba pour une 1ère galère avec la belle, c'est pire qu'un pèlerinage pour trouver des pièces ... Pouwa !
J'ai appelé pas moins de 20 DS aujourd'hui ... et pas un câble dispo en stock. à criser ce truc 

J'en ai passé un en commande ... à Metz (d’où elle sort au passage ...) car il a bien voulu se connecter à Bologne pour avoir la dispo, mais franchement,  ça me fait HALLUCINER !

Dans ma quette du Graal et pour ceux que ça intéresse, j'ai trouvé le "manuel d'atelier" de la 848 au format PDF ... en breton !!!
c'est par ici : http://www.megaupload.com/?d=8S80SLLV

@+

surtout que romain t'as dit en avoir, et sur le coincoin aussi il y en a..

[HSBDucati]

Pendant qu'on parle de ça, comment faire pour avoir une poignée plus facile à tourner ?
parce qu'à Ledenon, à force de mettre la poignée dans l'angle je finissais par avoir du mal à tenir la poignée, je forçais pas mal 

mettre un tirage rapide çà va être pire à moins que tu vires un ressort sur le palonnier  mais bon comme tu le dis dans ton CR, c'est parce que tu conduis trop avec les bras (comme moi), faut travailler les appuis sur les reposes pieds apparemments

+1 pour une explication romain, j'ai le même tirage rapide que toi

[ticasso]

Lo,

surtout que romain t'as dit en avoir, et sur le coincoin aussi il y en a

Sorry et Merci à Romain, mais vu le prix, je préfère en mettre un neuf (ref 65620031B à 44 Euros) parce que j'avais vraiment l'air con lorsqu'il a lâché et j'aimerais bien éviter de remettre le couvert ...

@+




 

[romainh6]

moi quand celui du tirage rapide a cassé, j'ai mis un câble de dérailleur de vélo avec un stop câble, çà va très bien et çà coûte rien

[tertulia]

ça c'est un truc à avoir quand tu pars en WE piste ou autre. ça évite de gâcher la journée.

un truc en plus sur ma liste 

[romainh6]

c'est quand même plus classe qu'avec les jantes rouge

[bostrom]

Quand même 

[romainh6]

http://www.ducati.org/forums/attachment.php?attachmentid=43910&stc=1&d=1302655224

[laurent46]

c'est quand même plus classe qu'avec les jantes rouge

c est un nouveau coloris?
parce que meme le cadre est noir.

[romainh6]

c'est une black stealth avec les carenages blanc je suppose

[laurent46]

ah ok;vraiment belle

[ticasso]

Lo,

... et un réservoir blanc aussi alors 

@+

[romainh6]

quelle perspicacité !

[laurent46]

romainh6 ;c est toi qui est en photo dans desmo n°49 page 73?

[Tejee]

c'est une black stealth avec les carenages blanc je suppose

Petit nouveau sur le forum je pose ma première question 
Comment se fait il que les pots dépassent autant à l'arrière du dosseret par rapport à celle la ?

[slag1978]

Lo,

Gros soucis ce soir ...
Le câble d’accélérateur de la belle vient de lâcher !
ça vous est déjà arrivé ce genre de Kruck ???

Cela m'est arrivé avec mon 600 Hornet.

La concess m'avait dit que cela pouvait provenir d'un lavage au karcher (peut être avec l'ancien proprio ?)

au final 150€ (alors que la MO n'était que de 48€ de l'heure (fallait enlever le réservoir ... 2h de Mo en tout), et cable dedoublé => 2*23€ de mémoire 

[Bouss]

Petit nouveau sur le forum je pose ma première question 
Comment se fait il que les pots dépassent autant à l'arrière du dosseret par rapport à celle la ?

Salut
abhération déformante de l'objectif photo, ce sont bien les pots d'origine

[Cristo]

Pas obligatoirement. Il y a certains pays ou les pots sont plus longs.

[romainh6]

romainh6 ;c est toi qui est en photo dans desmo n°49 page 73?

oui c'est bien moi  il y a un topic dédié pour suivre mes aventures : http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=29638
 

[Tejee]

Pas obligatoirement. Il y a certains pays ou les pots sont plus longs.

C'est bien ce que je pensai, il y a des pays ou les contraintes d'homologations sont plus dures à passer.
En tout cas ça choque visuellement.

[Bouss]

Pas obligatoirement. Il y a certains pays ou les pots sont plus longs.

ça resterait des pots d'origine
si je me rapelle bien des éclatés, c'est au Japon que les silencieux sont différents (y parait que y'a plein de particules à filtrer )