Sujet: Ducati 848

[mick46]

j'ai demonte ma bulle pour mettre mon cache console en carbone mais lors du remontage je trouve bizare, j'ai un leger espace avec le haut du phare, c'est normale ou j'ai mal remonte le tout car j'ai essaye de bouger un peu tout ca mais y'a rien a faire, je vai essaye de faire qq photos

[Matthieu - Ducatmat]

une 848 Jaune je suis d'accord, ça serait TRES joli ! 

hein Bibou ? 

 

[mick46]

 

voila  a gauche   a droite on le voit moin bien

[bibou]

@ mick46 : ça se regarde dans quel sens ? lol

@Matthieu ducatmat : nan c'est moche

[ET2P]

un poly pour une 848, ca va chercher dans les 600-700€ sans la coque arrière

Pour info.
Lors d'une journée roulage sur le circuit de Dijon, j'ai croisé le camion de chez SMR ou Sud Moto Racing (04 90 78 33 40) qui avait un poly pour 848 de très belle facture (perçages et inserts) pour un prix complet de 520€

[mademan]

Salut à tous!

juste une petite question, lorsque l'on change uniquement les échappements pour une autre marque, faut-il ammené la moto chez le concess pour un réglage  ou ça se fait automatiquement via la somde lambda??

merci de vos réponses...

Quelqu'un a déjà montée des silencieux G&G sur sa ducat? Des intéressés pour un achat groupée?

@+

[BenoiX]

A priori la lambda s'occupe de tout. 


@mick46 : il est où le culcul, elle est où la têtête ? 

[mick46]

alors pour la photo c'est le cote gauche du phare mais un peu pencher

en faite faut se mettre en face de la moto regarde le phare gauche la partie exterieure


c'est ca en faite

 

[bubu#59]

Poly 848 chez Franck Carbone 470 roros prix remisé, ça correspond au prix chez SMR
Pour juste les silencieux changés, d'expérience, sans passage chez le cons, ça marche trés bien.

[snake-bis]

ca inclu la coque arrière vos prix ? ca a bien baissé dis donc !

Ca y'est, j'ai récupéré titine 
Il manque encore 2-3 trucs dont le garde boue arrière qui n'était pas encore arrivé, mais sinon la moto est G E N I A L E

Ca n'a rien à voir avec celle que j'avais essayé. Avec le kit perf et le PSB14 c'est une autre bécane! Ca commence à tracter dès 3500 (pas autant qu'un D2 ok) et ça s'envole dès 4500
Même en rodage c'est pas humain, j'imagine pas une fois la barre des 6000-7000 tr/min dépassée 
J'ai fais 110km avec hier, et mon poignée est mort :/ je pense que c'est principalement du au fait que le levier d'embrayage est TRES mal incliné, du coup ça casse le poignée dès qu'il faut l'actionner. Je vais régler ça ce midi, sinon ça va être bonbon pour ce we 
La moto est un vrai rail, j'ai encore du mal à me "jeter" dans les virages, mais ça va venir vite tellement elle est sécurisante sur l'angle

Pour ceux que ça intéresse, les termi titane sont très bien. Le son avec les chicane est un peu comme ceux d'origine, donc pas dégeux, mais c'est pas encore ça. Par contre, une fois les chicanes enlevées... quel chant divin !!! Je préfère aux carbones que j'avais pu entendre, le son est plus à mon goût enfin, faut écouter pour comprendre

Voilà pour les premières impressions! Je suis comme un gamin avec son nouveau jouet  va falloir que je fasse gaffe aux prunes maintenant 

[Matthieu - Ducatmat]

t'a inteêt à venir déchicané à la rencontre, sinon tu ne rentres pas 

[bibou]

t'a inteêt à venir déchicané à la rencontre, sinon tu ne rentres pas 

Dis don t'es bien sectaire pour qqun qui n'aura pas de sbk le jour J

[Matthieu - Ducatmat]

j'en ai une 

mais pas roulante 

je peux donc me permettre d'être sectaire 

[bibou]

justement comme tu dis " pas roulante"

[Matthieu - Ducatmat]

mais qui démarre 

pis c'est la plus belle 

[snake-bis]

les chicanes, c'est la première chose que j'ai viré  

les photos, vous aurez la surprise ce we, j'aime me faire désirer  
Par contre manque encore 2-3 choses et vu que je suis perfectionniste, ça m'a fait un peu chier...mais bon, la moto m'a vite fait oublier ces petits détails !!

Ha oui, pour cette histoire de fourche, j'ai demandé aux mécanos. Selon eux y'a pas problème...information à prendre telle qu'elle car j'ai commencé à discuté des diamètres de Tés et il ne connaissait pas les dimension

[Matthieu - Ducatmat]

j'ai hâte de voir ta belle 848 

et de l'entendre (jamais entendu de 848) 

[bibou]

tu vas en entendre deux

[Matthieu - Ducatmat]

oui, mais la tienne doit faire des cris aigus, gueuler dès qu'on lui caresse le cul et gémir sous l'effort : comme toute moto de gonzesse quoi 

[bibou]

exactement

quelle perspicacité

[mal3th]

ca inclu la coque arrière vos prix ? ca a bien baissé dis donc !

Ca y'est, j'ai récupéré titine 
Il manque encore 2-3 trucs dont le garde boue arrière qui n'était pas encore arrivé, mais sinon la moto est G E N I A L E

Ca n'a rien à voir avec celle que j'avais essayé. Avec le kit perf et le PSB14 c'est une autre bécane! Ca commence à tracter dès 3500 (pas autant qu'un D2 ok) et ça s'envole dès 4500
Même en rodage c'est pas humain, j'imagine pas une fois la barre des 6000-7000 tr/min dépassée 
J'ai fais 110km avec hier, et mon poignée est mort :/ je pense que c'est principalement du au fait que le levier d'embrayage est TRES mal incliné, du coup ça casse le poignée dès qu'il faut l'actionner. Je vais régler ça ce midi, sinon ça va être bonbon pour ce we 
La moto est un vrai rail, j'ai encore du mal à me "jeter" dans les virages, mais ça va venir vite tellement elle est sécurisante sur l'angle

Pour ceux que ça intéresse, les termi titane sont très bien. Le son avec les chicane est un peu comme ceux d'origine, donc pas dégeux, mais c'est pas encore ça. Par contre, une fois les chicanes enlevées... quel chant divin !!! Je préfère aux carbones que j'avais pu entendre, le son est plus à mon goût enfin, faut écouter pour comprendre

Voilà pour les premières impressions! Je suis comme un gamin avec son nouveau jouet  va falloir que je fasse gaffe aux prunes maintenant 

felicitation tu vas voir c'est un regal cette meule!!
tu rodes le moulin a 7000 trs??

[7677magali]

les chicanes, c'est la première chose que j'ai viré  

Ha oui, pour cette histoire de fourche, j'ai demandé aux mécanos. Selon eux y'a pas problème...information à prendre telle qu'elle car j'ai commencé à discuté des diamètres de Tés et il ne connaissait pas les dimension

  :lol:Bon ben j'irai mesurer alors!!!!!

Merci!!!!

[snake-bis]

oula non !!! pour le rodage, c'est 6000 tr/min max jusqu'à jeudi (révision des 1000  ) après ce sera 7000 tr/min max jusqu'à 2500km puis je commencerais à taper progressivement dedans ! Je respect la mécanique, c'est ma première religion (ensuite y'a la bière  ). Je pense d'ailleurs que je ferais des vidanges tout les 6000

Mais franchement, en l'état, sans dépasser les 6000 je la trouve déjà très très joueuse ça reprend bien, ça tracte fort...j'adore vivement la fin du rodage et que la patte de bridage se torde malencontreusement 

Niveau look, j'ai un pote qui vient de créer son entreprise de vente de pièces carbone! Je ferais donc pas mal de pièces carbone histoire de faire mon full kéké Et comme ça ca lui fera des moules pour 848/1098 !
Pour le support de plaque, je le trouve d'une mocheté ... je vais mettre un feu arrière avec clignos intégrés sous peu, mais je sais pas par quoi remplacer le support de plaque en lui même, j'ai pas trouvé grand chose sur le net...si vous avez des pistes je suis preneur !!!

[bibou]

T'as bien raison de faire un bon rodage

Ton pote il va des pièces en carbone, tu pourrais nous envoyer des photos ?

[mick46]

personne ne peu me dire pour ma bule si c'est normale ce jour svp

[snake-bis]

T'as bien raison de faire un bon rodage

Ton pote il va des pièces en carbone, tu pourrais nous envoyer des photos ?

dès qu'il m'auras fait des pièces je balancerais des photos
le connaissant, il accorde bcp d'importance à la qualité donc ça devrait le faire!! Et puis il est breton, donc ça ne peut être que bon !

[bibou]

mwéééé les bretons...

Okay j'attends les photos car moi aussi j aimerais bien faire ma kéké

[snake-bis]

je devrais faire ça semaine prochaine normalement

[bibou]

cool 

[Matthieu - Ducatmat]

t'a pas besoin de carbone pour faire ta kéké Bibou 

moi aussi ça m'intéresse pour mon GB arrière de SBK