Sujet: Ducati 848

[HSBDucati]

Oui, c'est du "plug and play"... 

[yvann]

Merci beaucoup ! Bonne route à vous !

Voilà, l'annonce pour la mienne est créée, j'attends validation si l'un d'entre vous est intéressé ... j'espère que le prix saura vous motiver.
Je vend également le kit performance séparément.

La rentré des cours approche et je n'aurai plus le temps, donc je me sépare de ma belle ! Bonne route à vous tous !

[desmo.sbk]

T'arrêtes complètement pour l'hivers ou tu reprends une 848 moto ? Parce qu'elle est toute neuve ?  

[yvann]

J'en reprendrai une pour le printemps prochain, à mes prochaines vacances quoi 848 ou autre ... faut voir ce que les constructeurs auront sortis d'ici là, mais oui, une moto dans le même genre !

[desmo.sbk]

Ok Yvann. Ben j'espère alors que tu la vendra bien et surtout pour toi que l'hivers passera viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiite !   

[yvann]

Je te remercie ! Une fois que l'on a gouté à Ducati ... bon je ne m'avance pas et ne suis pas du tout sectaire, mais j'ai été conquis par celle ci !

[full]

 

[romainh6]

je m'y fait pas

et je parie qu'aucun des autocs n'est vernis, çà la fout mal

[ALEX88]

moi aussi je ne m'y fait pas

[OpOw]

et hop c'est reparti 



Finalement elle a bien fais parler d'elle cette "hayden" 

[tipierre848]

mon dieu quelle est laide!!!.on se demande ce qu'il fout la,le reservoir tout rouge au milieu de ce kit autocollant au gout tres douteux,je crois qu'ils l'ont expose a cote de la rose de l'autre pouf a grosse potrine!!!

[mal3th]

bonsoir a vous, voila juste une question, j'ai ma 848 depuis deja un ptit moment et j'ai toujours eu l'impression que mon guidon n'été pas droit, j'ai la sensation que mon pontet tire plus d'un coté que de l'autre et que j'ai un bras plus tendu que l'autre!y a t il un moyen de verifier tout ca??

[metalrems]

Mesure d'abord tes bras!

Non franchement je ne sais pas,si tu as cette impression c'est que ça ne doit pas être droit.
Déjà lache tout en ligne droite pour voir si ta moto roule droit et si tes bracelets sont pas perpendiculaire.
Si ta moto tire d'un coté ou de l'autre c'est qu'il y a un problème ailleurs.

[romainh6]

bonsoir a vous, voila juste une question, j'ai ma 848 depuis deja un ptit moment et j'ai toujours eu l'impression que mon guidon n'été pas droit, j'ai la sensation que mon pontet tire plus d'un coté que de l'autre et que j'ai un bras plus tendu que l'autre!y a t il un moyen de verifier tout ca??

vérifie déjà que tes bracelets sont centrés sur ton té, pour celà c'est simple tu regardes si tu as toujours les ergots entre tes bracelets et ton té

si çà c'est bon, tu peux toujours déserrer ton té supérieur pour voir si il se remet en place

mais en général sauf en cas de chute, y'a pas de raison que çà bouge

[Millencolin]

bonsoir a vous, voila juste une question, j'ai ma 848 depuis deja un ptit moment et j'ai toujours eu l'impression que mon guidon n'été pas droit, j'ai la sensation que mon pontet tire plus d'un coté que de l'autre et que j'ai un bras plus tendu que l'autre!y a t il un moyen de verifier tout ca??

vérifie déjà que tes bracelets sont centrés sur ton té, pour celà c'est simple tu regardes si tu as toujours les ergots entre tes bracelets et ton té

si çà c'est bon, tu peux toujours déserrer ton té supérieur pour voir si il se remet en place

mais en général sauf en cas de chute, y'a pas de raison que çà bouge

Tu parles en cas de chute lourde  non?
Pas une simple chute à l'arret ?

[Acyd999]

bonsoir a vous, voila juste une question, j'ai ma 848 depuis deja un ptit moment et j'ai toujours eu l'impression que mon guidon n'été pas droit, j'ai la sensation que mon pontet tire plus d'un coté que de l'autre et que j'ai un bras plus tendu que l'autre!y a t il un moyen de verifier tout ca??

Put*** pareil que moi disdonc!!!  

J'osais pas en parler parce que mes potes me disent toujours que j'suis trop maniaco et que dès que c'est pas droit ca me rend malade   (................... j'avoue..............)


Sur la mienne j'ai l'impression que le guidon + té supérieur, tire sur la gauche (pas totalement sur, je me souviens plus bien, 15j que j'ai pas roulé  ), pas énormément mais assez pour le ressentir en position de conduite   Etrange d'autant que la moto n'est jamais tombée...........

[desmo.sbk]

J'osais pas en parler parce que mes potes me disent toujours que j'suis trop maniaco et que dès que c'est pas droit ca me rend malade   (................... j'avoue..............)

Ca c'est ce que l'on appelle un toc 

Bizarre quand même votre histoire, surtout sans chute !...

[OpOw]

Oui bizarre 

[JCB]

Pour controler, tu braque tout à droite, tu mesure la distance entre le bout du guidon et le cadre.
rebelotte à gauche  

[BenoiX]

Pour controler, tu braque tout à droite, tu mesure la distance entre le bout du guidon et le cadre.
rebelotte à gauche  

Ouais, enfin les butées de direction sont a priori réglables, alors... 

[Millencolin]

Hello a tous !

Je voudrais savoir, sur nos 848, le kit complet termignogni, on ma dit qu'il n'est pas possible de poser le kit complet d'occaze surtout à cause du boitier.

Pourriez vous me confirmer ? Dans ce cas là pourquoi les kit d'occazes sont impossible à poser ?

je vous remercie.

Cordialement

[nykow]

Si tu avais cherché, tu aurais trouvé... 

les boitiers DP sont généralement codés donc pas possible de les mettre sur une autre moto 

[bubu#59]

Si tu avais cherché, tu aurais trouvé... 

les boitiers DP sont généralement codés donc pas possible de les mettre sur une autre moto 

Si c'était vrai, le marché des lignes d'occasion serait impossible,
les boitiers DP vendu avec les lignes, je ne crois pas, lorsque j'ai acheté ma ligne, je l'ai monté, posé le boitier, et ça marchait trés bien sans que le boitier est eu besoin d'une indentification quelconque de ma moto, le passage pour réglage chez le concess est juste pour bien accordé (richesse et autre) l'ensemble.

[OpOw]

Et ton anti démarrage codé fonctionne? 

[Mike62]

Question : Lors de la pose d'une ligne complète Termi avec Puce et Filtre, le fait de laisser ou d'enlever les chicanes lors du réglage initial de la puce a-t-il son importance ?
J'ai entendu dire que c'était simplement un programme calé selon l'ouverture du papillon de la moto qui entrait en jeu et non sur avec ou sans chicanes...
Qu'en pensez-vous,
Ds l'attente 
Mike

[snake-bis]

une fois le kit posé, il faut aller faire faire régler la moto au DS.

Ce réglage est fait en fonction de la configuration entrée / sortie de la moto. Si tu vire les chicanes, tu modifie un de ces paramètres, donc faut faire régler à nouveau.

Après, il vaut mieux pour le moteur faire régler sans les chicanes et les mettre de temps en temps

[Mike62]

Thank's 

[romainh6]

une fois le kit posé, il faut aller faire faire régler la moto au DS.

Ce réglage est fait en fonction de la configuration entrée / sortie de la moto. Si tu vire les chicanes, tu modifie un de ces paramètres, donc faut faire régler à nouveau.

Après, il vaut mieux pour le moteur faire régler sans les chicanes et les mettre de temps en temps

à part le reset TPS et le réglage CO je vois pas ce que tu touches
donc l'histoire des chicanes je n'y crois pas

[bubu#59]

Et ton anti démarrage codé fonctionne? 

farpaitement,, puisque l'anti-démarrage ne relie que l'antenne (dans le cache neiman) et la clé. D

[OpOw]

A mon avis ça doit etre comme dans l'automobile, l'antenne sert juste à transmettre "le numéro" de la clée au calculateur, ce dernier compare le code qu'il a lui et celui qu'il reçoit de la clée. Si c'est le meme le véhicule démarre, sinon non.
Ce code dans le calculateur n'est pas modifiable, donc pour que le véhicule continue de démarrer avec ce calculateur il faut apprendre tes clée avec le code du calculateur. (ou court cicuité l'anti démarrage)

est ce que c'est possible, sincerement j'en sais rien, faudrais demander aux ds, mais pas sur qu'ils nous répondent (ça leur fais des ventes en moins de ligne ou pots)