Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[coyoteproject]

c'est pas déjà fissuré on dirait sur la photo ???

[tertulia]

Sinon je regarde pour un sélecteur "consommable" pour.piste.et j ai vu ça, vous en pensez quoi pour le prix ?

http://pages.ebay.com/motors/link/?nav=item.view&id=360724603726&alt=web

que ça fera très bien l'affaire et comparé à celui chez ducati à 80€ c'est tout aussi bien.

Edit: http://shop.oemducati.com/en/products/superbike/2005_1/999_1/frame-42
0001574    Gearchange lever    €72.77
0001573    Rubber pad    €2.05
0000687    Bush    €2.10

[SHaDoW]

80€ chez Ducati c est pendant les soldes, avec le palier et le caoutchouc je l ai vu à 115€

[ZimZum08]

Ce modèle de sélecteur chinois est pas mal pour en avoir eu un. Pas exceptionnel mais ça va.
A défaut d'un sélecteur d'occase ça le fait bien 

[leromain]

C'est pas l'origine, mais il a une bonne gueule..
Pour le prix d'un origine tu pourras le remplacer 3 fois

[SHaDoW]

Merci pour vos retour, je pense en tester 1 pour la piste, on verra bien.

Sinon voici une autre photo de mon carter. ca ressemble bien à une fissure au niveau de l'épaulement de la vis de béquille.

A votre avis, je peux le faire découper et ressouder de la matière ?


EDIT : Je suis passé chez Ducat cet aprèm et pour eux y a eu bien pire avec les béquille prise sur les carter moteur.
La partie derrière cette vis est beaucoup renforcé donc pas de souci de fond. Il faut que je passe ç la dremel pour égaliser et faire propre et surtout creuser la fissure pour la supprimer. Ensuite soudure à froid pour reboucher le tout et bien égaliser la portée de la béquille pour qu'elle ne prenne pas de jeux.
Me voila rassuré 

[leromain]

Le top serait d'ouvrir un peu la fissure et de la combler avec une chtite soudure alu au tig
Tu pourrais aussi sur le meme principe recharger l'épaulement de la béquille et lui faire passer un coup de fraise pour retrouver une bonne portée, mais il faut démonter.
Apres si y'a pas de suintement, tu a juste la portée a reprendre. Perso je croie pas que la soudure a froid ait une grosse résistance mécanique (serrage)...
Sinon tu peux aussi faire à l'africaine et adapter la béquille à ton soucis

[SHaDoW]

Pour faire une soudure faut tombet le moteur et isoler le carter pour le brider. La chaleur de ,a soudure fait vriller les carte sinon.
Comme j ai fait ouvrir le moteur cet hiver, je vais attendre un peu avec la soluce de soudure a froid en ouvrant bien la fissure.
J ai vu des truc de sodure a froid pour la mecanique sui a l air de bien tenir

[Olive.sbk]

Voici quelques photo de ma 999 biposto 2006 avec montage des carénages de R phase 1.

[Olive.sbk]

[Olive.sbk]

[/UR

[Fidelgaztro]

 

[Olive.sbk]

Désolé je n'arrive pas à mettre plusieurs photos sur la même page...
Je vais de ce pas installer trappe DP taillée masse  et couvercles bocaux titanium DP
Encore photo pour la route ...
 

[Fidelgaztro]

J'ai hâte de voir la trappe  tu l'a payée combien?

[bmal]

Félicitations, Elle est très propre ,  on l'a croirait tout juste sortie de chez le concessionaire !
juste à mon gout ce qui gache un peu : c'est le "Upgrade" en "R" 
tu vas te régaler !

[Olive.sbk]

Elle a 30000km.
Ça se bichonne une bécane ????

[Olive.sbk]

La trappe DP:

[Olive.sbk]

Couvercles des bocaux de fluide:

[Olive.sbk]

La trappe était sur une R d'un ami, il me la céder à un prix cadeau avec les couvercles .
Bref une affaire à saisir , sympa le copain ????

La dernière tof et j'arrête de vous saouler ????

[Fidelgaztro]

  Ca le fait ! j'ai regardé les prix des trappes sur le net... 

[Titouan]

Il y en avait une sur lbc neuve a 80€ il y a 2 mois  mais pas ce modèle la, elle était toute carbone !



Superbe les carénages de R !! Même si sa irait mieux sur une phase 1 comme la mienne 
T'as pas pu récupérer le bâti arr et la coque monoposto ?

[SHaDoW]

Bon le remontage de ma 9 commence, j'ai déjà refait la porté de la vis de béquille qui semblait abimé, la fissure était vraiement superficielle et j'ai refait le tou proprement avec de la soudure à froid Alu puis poncage au papier de verre fin à l'eau.

Je vous mettrait des photos dès que possible.

Sinon j'ai une galère avec mes demi guidon, les goupille sont complètement entrée dedans et je ne sais pas comment les sortir. Des propositions ?

Merci

[Fidelgaztro]

Photos?

[SHaDoW]

Voici mais j'ai pas celle après le polissage, j'ai oubllié et maintenant elle est remonté, je la redémonte pour le 17 aout, j'essayerais d'y penser 





Sinon quelqu un sait ou on peut trouver les goupille qui permette de centrer les demi guidon ? PArce que j'ai acheté des 4mm et je vient de passer un temps fou a faire sauter les ancienne qui étaient tordu dans les demi guidon et ca passe pas dans le trou du Té de fourche 
J'en rage j'en désespoir, j'en vieillesse ennemi....

[Fidelgaztro]

Jean michel Hugo, le dernier jour d'un condamné ?

[strobel]

on s'en fout des goupilles ... ça sert juste à "normaliser" la position des 1/2 guidons ... nan ?
de toutes façons, une fois serré ça bouge plus donc c'est pas elles qui empêchent les 1/2 guidons de bouger (et heureusement !) ...

[SHaDoW]

Oui dans l absolu mais moi je suis un vrai Talibansde ma moto, je veux que des pièces d origines et aucune modification irréversible B-)
Je pense même changer le te supérieur car il est un peu griffé en dessous.

Dans tous les cas, je vais la remonter comme ça pour le prochain roulage et je verrais une mise à neuf cette hiver

[Titouan]

Griffé dessous ? 

[Fidelgaztro]

Non Titouan... ce n'est pas une blague sur le sexe ... 

[bmal]

Salut la planète 
je n'ai pas pris le temps de me retaper toutes les pages  mais j'aurais une question concernant un nouveau problème sur mon 999s ( 2006 - kit DP - 32 MKm ) : les bougies quasi neuves, filtre KN propre, le JAS vient d'etre fait , batterie neuve et cablage refait, j'ai "setté" le TPS grace au soft de JP, pas de voyant de défaut , .... et mon problème : dès que je roule en ville et que la t° moteur atteint 100° , elle est très dure à redémarrer ! le pire c'est quand je roule trop "en bas" ( pas à 1500tr/mn non-plus hein ! ) : je sens qu'elle broute , comme si elle engorgeait, et là si je m'arrete je suis quasi obligé d'attendre qu'elle refroidisse un peu (style 15mn ) pour redémarrer "propre" ?
je pensais peut-etre un mélange un peu trop riche ? mais avez-vous une idée / solution ?

Au fait : avant le reset du TPS j'avais des détonations dans la BAA en "bas régime" et en ville , depuis le reset  : nickel