Sujet: Topic officiel du Monster 696

[ninjapunk]

alors ça, c'est petit... 

[nykow]

 

 

passe nous ce fichu permis que tu puisses payer une mousse 

pis je t'emmenerais sur des petites routes et tu verras que parfois même à 90 c'est chaud 

[ninjapunk]

bien patron...

 

[jackccc2000]

Monster Art club Contest....

C'est un concours de personnalisation du nouveau Mosnter organisé par Ducati pour les Clubs DOC.

Le ducati Sud Belgio a bien sur relevé le défi avec son DESMO ADDICTION PROJECT



Voir le post publié ici :
http://www.planete-ducati.com/site2/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=33495.msg975241#msg975241

Le concours est à présent terminé

Le prix spécial du Jury vient d'être attribué !



Le Ducati Sud Belgio remporte le Prix ! Vive nous 

VOIR ICI

Forza DSB

[Prowler]

Les Monstres accouchent de l'ABS
L'ABS arrive également chez les Monstres et compagnie... Les Ducati Monster peuvent donc bénéficier de l'ABS, à la fois en version 696 et 1100 ! au choix naturellement. Si les modèles sans ABS ne changent pas de prix, les modèles ABS sont quant à eux affichés à respectivement, 8.990€ (Monster 696) et 13.990€ (Monster 1100). Juste l'ABS ? C'est tout ? Et bien non... car les modèles qui prennent l'ABS perdent 1,5 litres de contenance au niveau du réservoir ! du coup, le 696 se retrouve avec un réservoir de 13,5 litres ! il parait que l'injection a été améliorée et la consommation en baisse...

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2009/actu_091109-ducati-nouveautes-2010.php

L'ABS s'affiche donc à 640€ sur la 696 et 790€ sur la 1100 (j'imagine qu'il s'agit de prix pour les 696+ et 1100S) ; étrange cet écart de tarif qui ne semble guère se justifier... sur surtout, une contenance de réservoir en baisse ! 

[sam748]

petite info en passant, je reviens de chez mon DS et j'ai remarqué quelques modifications sur les monster 696 :
- les leviers sont réglables (freins et embrayage),
- les pots aussi ou plutôt le cache dessus les pots qui est noir et qui va jusqu'à l'échappement.

du coup, j'hésite avec la 1100 car les leviers étaient trop éloignés sur la 696 pour mes petites mimines

enfin bon ...

[ninjapunk]

et infos supplémentaire, elle a perdu 1 kg de plus sur le cadre... c'est le modèle 2010...

ce qui lui donne un poids a vide de 160kgs...
et je l'ai... 

[ninjapunk]

moi j'ai une petite demande
je faisais un tour hier en duo et virage à gauche bruit de frottement une fois, deux fois...
arrivé a la maison, c'est la béquille qui a ramassé. et pourtant pas arsouillé pour autant...

quelles possibilités s'offrent à moi ?

merci d'avance

[tagada_des_bois]

 

passe nous ce fichu permis que tu puisses payer une mousse 

pis je t'emmenerais sur des petites routes et tu verras que parfois même à 90 c'est chaud 

salut à tous!
je confirme il y a des routes ou à 90 c'est chaud et tu verras se sera sur ces routes que tu prendras le plus de plaisir avec ta p'tite 696!!
ce n'est pas une moto pour faire de la vitesse mais pour les virolos c'est l'éclate totale!!!!!! 

[ninjapunk]

c'est sympa,merci,

mais pour ma bequille??? elle va se faire limer à l'allure ou ça va...
et on était pas à 90. promis

[nykow]

Il faut que tu vois pour relever un peu l'arrière ou durcir ton amorto quand tu fais du duo 

[ninjapunk]

salut, il me semblait pourtant que les motos étaient réglées en duo par défaut...
mais bon, on va s'y pencher. merci

[Einsch]

salut, il me semblait pourtant que les motos étaient réglées en duo par défaut...
mais bon, on va s'y pencher. merci

Oui, mais fais gaffe de pas trop pencher, sinon ça va encore plus frotter !

[nykow]

Ben ça dépend aussi du poids Pilote + passager 

[Einsch]

Oui, en plus ici, il y avait la passagère : faut pas s'étonner que la "béquille" elle "frotte".. 

[ninjapunk]

LA passagère... c'était moi la passagère...

le poids était de 140 kgs environ sans le poids de l'équipement...

[nykow]

 

enfin passager de sa propre moto ça m'est jamais arrivé 

 

[Einsch]

Bah, il suffit de se laisser pousser les bras 

[ninjapunk]

bonjour a tous et toutes,
alors histoire de ne pas faire les choses à moitié,
je vous annonce un nouveau problème sur mon 696.
hier petite sortie jusqu'à l'endroit de stockage, 5 derniers kms, plus de point mort, plus de première... tous les démarrages en 2nd... gg quoi...
la moto sera ramenée aujourd'hui au desmo passion par l'assistance. cause possible, fourchette de selection de boite qui aurait "bougé"...
donc maintenant, j'attends... à 405kms au compteur... je me doutais que ducati avait besoin d'entretien, mais là, ça fait peur quand meme pour la suite...

je vous tiendrais au courant.
bonne journée

[nykow]

ben tu vois c'est une vraie Ducati 

[ninjapunk]

alors content de le savoir...
surtout qu'avec ce model ils disaient haut et fort que ducati serait plus fiable... là finalement, non! 

[nykow]

 

[tagada_des_bois]

alors content de le savoir...
surtout qu'avec ce model ils disaient haut et fort que ducati serait plus fiable... là finalement, non! 

pas de chance! perso j'en suis à 12000 et pas de soucis....

[steve76]

j'ai eu exactement le même problème sur mon 1098S à 1000 Km boîte bloquée en 3°. J'ai pu la débloquer en tapotant le sélecteur avec la botte. Rien de grave ensuite pour la réparation juste un démontage et réglage de la fourchette de sélection. Par contre chaud quand ça arrive 

[ninjapunk]

elle est au desmo de ronchin, et elle sera visitée d'ici le début de semaine prochaine. apparemment le dépanneur a su la repasser au point mort, mais elle aurait recommencé dans la foulée...

j'attends le diagnostique 

[ninjapunk]

bonjour à tous et toutes,

compte rendu du SAV, ça serait le circlips de le fourchette de sélecteur de boite qui aurait sauté.

problème, ce fameux circlips aurait sauté dans le carter ce qui fait qu'ils vont devoir ouvrir le bloc complet pour aller retirer ce dernier...

enfin voila... on verra ce que ça donnera, mais ça craint à 404kms...

bonne journée
 

[Coversyl]

J'ai lu que ta 696 avait 400kms, tu as eu ton permis ou tu roules sans ?

[ninjapunk]

je roule toujours pas sur route...lol... mon cousin s'en charge sur route... à mon grand désespoir d'ailleur

[ninjapunk]

il y a eu de la casse finalement. il a pas voulu rentrer dans le "technique" mais un "crochet" au niveau de la fourchette de selection a cassé...commande de pièces et repose...
vidange à 404kms, ça le fait pendant le rodage, non??? 

[avi696]

il y a eu de la casse finalement. il a pas voulu rentrer dans le "technique" mais un "crochet" au niveau de la fourchette de selection a cassé...commande de pièces et repose...
vidange à 404kms, ça le fait pendant le rodage, non??? 

Tu es un cas isolé. Les new monster sont fiables dans l'ensemble, t'as pas eu de cul