Sujet: compte tours 748 qui compte plus les tours....

[ducatixtrem]

slt a tous
en prenant mon 748 cet aprem jme suis rendu compte que mon compte tours ne marchais plus alors que 2h avant tout aller bien...quelqu'un a t-il déja eu ce probleme et peut il me dire de quoi ça peu venir est ce electronique ou a cable?
merci d'avance pour vos reponses
V a tous

[Matthieu - Ducatmat]

t'a vérifié tes connexions ?

[BenoiX]

A priori sur ces motos c'est un entraînement par câble depuis la roue avant.

Certainement le câble qui s'est pêté dans sa gaine.

[ded916]

A priori sur ces motos c'est un entraînement par câble depuis la roue avant.

Certainement le câble qui s'est pêté dans sa gaine.

Un compte tour sur la roue avant ???

Peut etre pour compter les tour de circuit mais ceux du moteur 

[Math916]

Il s'agite un peu n'importe comment ou bien il reste à 0?

[ducatixtrem]

il reste a zéro

[BenoiX]

Un compte tour sur la roue avant ???
Peut etre pour compter les tour de circuit mais ceux du moteur 

Ah oui, tiens, j'étais mal réveillé moi.   

Alors donc reprenons : sur ces motos, le compte-tours est électronique, c'est le calculateur d'injection qui envoie le signal sur la base de ce que lui raconte le capteur d'allumage.
Si le moteur tourne c'est que le calculateur connaît bien le régime moteur, donc le problème ne peut se situer qu'entre le calculo et le compte-tours lui-même. Connexions électriques à vérifier, effectivement.

Désolé. 
Mais bon, pour le compteur de vitesse c'était ça, hein. 

[MooostiK]

masse ou relais (à 4 broches qui se trouve derrière le bloc compteur ou phare)

[bb 155]

  j ai eu le probleme il y a fort longtemps . c etait un fusible de cramé
j avais plus de compte tours et plus de temoin de reserve .
regarde si c est pas un fusible dans la ptite boiboite coté droit .
si c est ça  regarde sous le reservoir  sur le connecteur  de pompe si y a pas un fil qui est dénudé et touche sur la culasse.

enfin regarde deja en premier si le fusible est bon

[Matthieu - Ducatmat]

Tu vois BenoiX, si t'avais pris le temps de lire la question et ma réponse ca t'aurait évité de dire des conneries 

 

PS : pour ceux qui ne connaissent pas BenoiX : c'est un super connaisseur des SBK... quand il prend le temps de lire correctement 

[jé748]

Moi j'ai le même problème sauf qu'il est sur le compteur d'indication de température "moteur".
après vérification je pense que c'est mon aiguille qui est foutu mais j'en suis pas sur.
de toute façon ça n'empêche pas de rouler parce que le ventilateur ce met quand même en route a la bonne température.

[BenoiX]

Pour la température moteur, là il y a des chances pour que ce soit la sonde qui déconne.

Il y a 3 sondes de température, toutes situées au même endroit (en sortie de culasse avant, côté gauche) :
- une qui renseigne le calculateur pour corriger les temps d'injection
- une qui déclenche les ventilateurs
- une pour l'aiguille du tableau de bord

Il est donc normal que les ventilateurs se mettent en route normallement, vu que l'indication tableau de bord est complètement séparée des ventilateurs.

[ducatixtrem]

merci a tous pour vos commentaires....c'était un fusible effectivement
V a tous

[bb 155]

  ouai mais est ce que tu a trouvé la cause ?
pourquoi y grille le fusible ?

[ducatixtrem]

il avait pas grillé il était juste mal enboité je pense que ça vien du fait parce que j'ai roulé un jour sur circuit sans carenage et j'avais pardu le couvercle de la boite a fusible , j'ai du l'accroché sans le vouloir....
voila rien de grave en fait
merci encore a tous
VVVVVVVVVVVVVVV