Pour les miles / kilomètres, ça peut peut-être se reprogrammer (encore que je suis pas sûr).
Par contre, le compteur d'occasion ne démarrera jamais la moto, à moins que les conditions suivantes ne soient remplies :
- l'ECU doit être obligatoirement un modèle Ducati Performance (livré avec des pots Termignoni uniquement)
- l'ECU DP ne doit pas avoir été appairé avec le précédent compteur (manip avec la clé rouge)
- il faut utiliser les clés qui vont avec le compteur.
Donc en gros :
- si tu as toujours le calculateur d'injection d'origine, t'es chocolat, ton nouveau compteur ne marchera jamais, quoi que tu fasses
- si tu n'as pas eu les clés avec le compteur, t'es chocolat, ton nouveau compteur ne marchera jamais, quoi que tu fasses
Et puis il va falloir que tu ailles te présenter dans la rubrique qui va bien.
