Sujet: Topic sur la 1198, S, R

[dcb]

  kilestcon

alors on va dire que je suis en rodage 

[fab]

.

[dcb]

y en a pour un petit billet 

allo les sponsors, j'ai un problème de trésorerie 

[insane_rider]

Le team PATA, anciennement DFX avait encore leur moto de 2010 

[dcb]

comment qu'ils sont calés les mecs   

[fab]

.

[JCB]

À part la télémétrie, on voit ça en Protwin 

[troispattes67]

c'est clair 

Pour le moment, ma 11 voit rarement les 7 à 8000trs 

déjà qu'à partir des 3 jusqu'à 6000trs  ça arrache tout, et je parle pas des premiers rapports  sinon le pneu avant touche rarement le bitume 

moi c'est l'inversse , ma 11 tourne rarement sous les 6-7000trs  ; (ont dois pas avoir le même usage de nos étrons) 

[dcb]

  baa en faite je l'ai que depuis 3 semaines, donc j'y vais tranquilou au début 

de plus, j'avais fais une longue pause sans 2 roues  genre 6 ou 7 ans 

mais ça revient vite 

[troispattes67]

pour info c'est la poigné de droite, et t'inquiète a fond y a une buté 

[dcb]

merci pour l'info, je vais essayer 

Baaa je comprends pas pourquoi ça lève tout le temps   

[BABA]

mais c'est vrai que je n'ai essayé la 848.

J'ai pu en testé une, celle d'un pote. J'avais son feu vert pour la "tester".
Ben je peux te dire que c'est déjà de trop pour la route, même en 100 ch
Sans forcer, je roulais déjà plus vite qu'avec ma propre Superbike, alors que je ne connaissais pas la meule
C'est d'ailleurs la première Superbike hors 888 que j'essaye.
Faut dire que d'origine çà fait pas de bruit, me suis pas rendu compte que j'étais à 9000 tr (sur la mienne, à ce régime, je n'ai déjà plus de tympans ), seulement quand j'ai regardé le tableau de bord (je ne parle pas de la vitesse qui s'est affichée )... pi il restait deux ou trois rapports, je ne sais même plus

Ben c'est ca BABA, avec une grosse sportive tu restes en rodage toute ta vie sur route 

Pfff en plus sur les 4 soupapes, c'est là que c'est le meilleur, tout en haut

[dcb]

en lisant quelque poste sur la 848 avant mon achat, c'est vraiment là ou j'ai eu le doute, après j'ai regardé les occass sur le net mais je pensais aussi à la revente, peut

importe les véhicules, j'ai toujours procédé ainsi  et je suis tombé sur mon occass, très bonne occass d'ailleurs

mais c'est sur qu'avec ces engins, même en 106ch  si on veux les exploiter à 100 %, y a du boulot et faire des chronos, c'est pas ce qui me fait bouffer 

[dcb]

salut à tous....

Étant donné que je ne vous ai pas encore montré ma 1198 S de 2010, j'ai pu faire quelques photos digne de ce nom 

Bon, j'ai pas trouvé le super spot mais vu que je suis en vacances, ça ne saurait tardé   







le poste de pilotage 



Pour les futurs modifs, pas grand chose à vrai dire,
Juste que j'ai rajouté un cache protège clé carbone
j'ai mis en place ma new bulle PUIG en noir fumé double courbure (photos à venir, peut-être dans l'aprem, si il ne pleut pas  )
et je vais acheter les caches canaux d'airs carbone

Un petit avis, je me tâte vraiment pour lui faire un look 1098 R, avec juste le porte numéro devant et arrière en blanc, voir sabot carbone.
Qu'es que vous en pensé 

[Tipac]

tres chouette ta becane! seul toi peut en decider! mais evite les autocollants c'est tout ce que je peux te conseiller!


Quand a moi, j'ai clairement et définitivement décider de ne plus faire de duo avec ma 1198! je vend donc ma poignée Winxxgrip qui est ultra pratique et design (declipsable rapide) a un prix défiant toute concurrence. .MP!
http://www.moto-station.com/article5032-news-produit-2009-poignees-passager-vinxxgrip.html

Je ne passe pas une petite annonce! mais je ne fait que confirmer que le duo avec la 1198 est ..special! meme si ces poignée permettent franchement de l'ameliorer CONSIDERABLEMENT... mais bon.. ma femme est enceinte.. alors maintenant , c'est une moto pour moi tout seul !NA!

[dcb]

merci tipac.....

pour ta poignée Winxxgrip, c'est sympa mais je ne conçois pas la moto à deux  surtout sur une SBK 

D'ailleurs je dois enlever les cales pieds arrières 

[jabba29]

Les stickers qui sont fait aujourd'hui sont de qualité pro ca rend tres bien,ca tient tres bien dans le temps..
Et au moins le jour ou tu la vend tu peux remettre a zero
Et tu sais deja que j'adore le look de la R
Sinon belle becane,au plaisir de se croiser

[insane_rider]

les etriers 

tu penses vraiment qu'a freiner toi... 

[dcb]

Merci jabba, c'est clair que ça serait cool de se croiser, on va bien y arriver 

C'est clair que le look de la R, moi aussi     

par contre je me demandais pour le porte numéro de devant si je pouvais trouver celui de la S corse, je trouve qu'il y a moins de blanc et le dessin est sympa

je pense que je vais craquer 

 

[jabba29]

ca se trouve aussi e nstickers 

[dcb]

salut les 1198......

Après plusieurs jours de réflexion, ça y est je me suis enfin décidé  je voulais parler bien sur du choix de ma futur monte de pneus 

Mon dilemme était que je vais faire un petit périple pendant mes vacances, histoire d'en profiter, et forcément en partant du finistère, je ne vais pas trouver des cols tout le

long du trajet, donc pas de super tendre pour éviter la forme carré, mais vu que je vais passer par l'auvergne, et les gorges du verdon  Je voulais pas me planter,

donc j'ai lu pas mal d'avis mais pas de grand retour sur le new bridg S 20r mais le peu d'avis, il va très bien, alors c'est parti monsieur ducati, va pour le new S 20r

il monte super vite en température, et avec mes tites routes sympathiques  rodage vite fait bien fait, nickel, une super confiance, ça promet   

Je vous donnerais mon avis, le nombre de kms et tout et tout 

[philsti]

ouah ! tu pars du finistere jusqu'au gorges du verdon ? 

[dcb]

oui oui  et en passant par Bordeaux  sinon ça serait pas drôle

D'ailleurs je commence demain matin, je pars vers 6h (du matin  ) pour aller au circuit du Vigeant  bon, c'est pas pour rouler en ducat dessus mais sur 4 roues

en suite c'est direction Bordeaux demain soir après un après midi de roulage  vu les températures du moment je vais perdre quelques kilos 

[philsti]

c'est top ! alors bon road trip a toi 

[dcb]

merci, je risque d'avoir un peu mal cul mais qu'on aime on ne compte 

[herisson]

Pour les futurs modifs, pas grand chose à vrai dire,
Juste que j'ai rajouté un cache protège clé carbone
j'ai mis en place ma new bulle PUIG en noir fumé double courbure (photos à venir, peut-être dans l'aprem, si il ne pleut pas  )
et je vais acheter les caches canaux d'airs carbone


Qu'es que vous en pensé 

SI je peux me permettre un conseil, fais toi d'urgence une grille de protection pour ton radiateur d'huile, avant toute chose.
je trouve que c'est scandaleux qu'il ne soit pas d'origine.
mais les conseilleurs ne sont pas les meilleurs....

[Biloo]

mais les conseilleurs ne sont pas les meilleurs....

J'aime beaucoup. 

[herisson]

   merci

[ducati996]

salutation a tous , petite présentation de ma 1198 avec photo
 donc 1198 std en full avec boitier DP , filtre et ligne termignoni 70mm , volant moteur alléger , shifter ducati perf , et full accessoire rizoma et full carbone , peinture perso sur tête de fourche et jante , amortisseur de direction GPR .









 

voila.

[coyoteproject]

C'est moi où tu as écrit TESTATTRETA au lieu de TESTASTRETTA ?
(2ème et 3ème photo)