Sujet: topic 750sport 89-90

[desmo14]

salut cuba!!
jantes av et arr,support étrier Monster 97'
pour l'arrière c'est trés simple; (alignement de la roue par rapport à l'avant,fabrication de l'entretoise et réduire l'épaisseur du support étrier) tout dépend du modèle de jantes que tu as! bonne route 

[riton]

salut à tous

très intéréssé par le montage réussi en jantes de 17 pouces
déja posseseur d'un sport de '88 avec ses jantes d'origine
avec en réserve une jante arrière de mostro (axe de roue petit diamètre)
l'étrier et le porte étrier ainsi que le kit chaine complet

peux-tu me dire comment as tu éffectué le montage de la roue arrière pour commencer
je pense avoir toutes pièces déja en ma possession

l'avant suivra après l'arriére

dans l'attente de tes conseils...

"l'avant suivra après l'arriére" 

[JM77]

Joyeuses fêtes de fin d'année et bonne route aux possesseurs de 750 sport.....
Et aux autres également....

[mic750caferacer]

bonnes fêtes à tous 

[JM77]

Vous êtes tous morts ,les possesseurs de 750 sport?????
C'est vrai qu'on ne les sort pas trop,en ce moment,nos belles.
Vivement le soleil.

[la tige]

hello, je cherche la cote de l'empilage de tous les disques d'embrayage, j'ai comme un soucis, mon embrayage actuel mesure 33 mm pour l'empilage


- 6 disques garnis
- 8 disques acier ( dont 2 qui devraient être bombés, mais qui n'ont pas l'air de l'être)
- 1 disque acier garni une face genre bronze ( qui normalement doit se mettre à l'extérieur)


de plus

je cherche les couples de serrage:

- 8 vis hexagonales (diam 8mm) fixations de la cloche
- écrou central noix embrayage

14 daN.m pour l'écrou central de noix sur le manuel de la F1 et 4 daN.m sur le manuel d'atelier de la 750 sport.....et ce sont les mêmes bas-moteurs...ça fait rêver....
il me semble que c'est plutôt la première valeur, non?

[cubanostra]

bonjour à tous,

toujours en quète d'améliorations, je monte une roue arrière de mostro 600 .

problème de purge de l'étrier arrière, quel est le type du maitre cylindre arrière sur un 750 sport de 88 (je crois que c'est lui qui merde) ?

dans l'attente de vos conseils

[Kikekoka]

La Tige, c'est 14-15kg 

[la tige]

La Tige, c'est 14-15kg 

j'avais mis 14 dan/m, merci jean mi, y'en a un qui suit..............ou qui sait

[cubanostra]

bonsoir,

trouvé ma réponse et mon maitre cylindre :

PS 12 le maitre cylindre arrière, kit de réfection disponible sur Ebay (allemagne)

trouvé la pièce complète neuve chez un concessionnaire guzzi

c'est reparti

[la tige]

je cherche un plateau de pression d'embrayage, moins usé que le mien ( c'est le même sur paso/F1/sport)

merki d'avance

[desmo14]

Salut à tous

j'ai actuellement de l'huile ipone M4 20W50 multigrade dans mon 750 S!

qui à dejà mis de la 15W40 dans sa ducat'?

a+

[desmo14]

sa y est, L'hiver est fini !!!

les modifs se termine;j'ai supprimer mes supports repose pied arrière,installé un pot 2 en1,il ne me reste plus que la découpe pour le feu arrière de ma coque mono et la peinture.

par contre avec le 2 en 1 je n'ai plus la place pour installé ma béquille !

il y à t' il un modèle chez Ducat' ou la béquille se trouve à droite?

salut

[desmo14]

voilà la bête!!!

[mic750caferacer]

salut, ta ligne ne va pas gêner pour remonter le carénage ? et pour la béquille a droite pas génial comme idée       (tu aura toujours le risque de taper le sélecteur
en enjambant la moto par la droite )   

[desmo14]

salut mic ,
non le carénage sa va juste un p'tit peut écarter en dessous.
j'attends vos réponse pour la béquille à droite et pour l'huile 15w40!!!
bon weekend

[Jonas]

la 15w40,j'en ai mis pendant un temps car plus facile a trouver .évidement si ça changeait qque chose,je n'ai rien sentit. j'en suis revenu,'il vaut mieux mettre la bonne viscosité quant même.
bizar le 2/1 qui sort a gauche ,c'est maison ?

[desmo14]

non , ce n'est pas un pot maison, c'est un pot "Vattier"!!! une superbe sonorité .
merci de m'avoir répondu pour l'huile.
bonne journée

[danital]

slt a tous .

j'ai retrouvé dans mon BO..EL  ( archives )  , des revues concernants nos 750 sport et des essais de ducati des années 84 , j'ai scanné tout ça et peux vous les envoyer par mail si ça vous interesse.
Si vous aussi vous avez des coupures de presses, on pourrait se faire une "bible" des sports 88-90 :

pour vous envoyer les dossiers scannés , laissez moi votre adresse EMAIL en mp 
bonne journée 

daniel (35)

moto journal 26 mai 88 - contact 750 sport
moto journal 8 septembre 88 - essai 750 sport
Pub 750 sport  88

moto revue 22 novembre 84 - 750 usine
moto revue 21 mars 85 - 750 f1
moto journal 22 novembre 84 - DUCATI - BIMOTA

[piero946]

bonjour amis sportiste! je viens a vous car durant l'hiver ont a monté 2 750 sport pour la piste (course dcf), et on les a donc passé en roue de 17. on a fait concevoir des fretes en alu afin de monter les disques d'origines de sport sur les roue de 17, afin de garder les étriers d'origines et ne pas trop bricoler! voila tous ca pour dire qu'on peut en faire faire d'autres, si vous etes interressé, contactez moi pas MP.

cordialement

[mérou]

enfin une très bonne initiative dans le domaine     

[gizmostro]

excuse-moi mais je crois que les pièces que tu as fait faire ça s'appelle des frettes; les fresques c'est autre chose.
(La fresque est une technique particulière de peinture murale......source Wiki...)

[piero946]

oui pardon, je me suis trompé, je corrige!!

[gizmostro]

 

[cubanostra]

ça c'est bien, ça va me soulager!!

quelle jante avez vous utilisés?
les supports d'étriers ont l'air placé haut sur la photo

combien la paire de frettes?

je suis preneur

[JM77]

Quelqu'un saurait ou trouver un contacteur à clés de 750 sport,le mien est tombé en rade en allant aux coupes moto légende...........Merci.

[gizmostro]

Ouvres-le: il se peut que tu puisses le réparer ce que j'ai fait avec le mien.
J'ai mis des photos, mais je sais plus dans quel topic

Je cherche....
Va voir c'est là:


http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=16642.msg1628179#msg1628179

[JM77]

C'est effectivement ce que je vais faire...Déjà le démonter puis l'ouvrir...De toutes façons,il ne craint plus rien............Merci pour le lien.......

[cubanostra]

decidement, elles toutes les mèmes problèmes!!

personnellement, un contacteur de bateau ( pour l'étanchéité et l'absence de rouille), 2 solides soudures et roule, en plus dans l'araignée, on trouve le trou de fixation bien planqué!

les nains de chez ducati avaient déja prévu le coup

[JM77]

C'est réparé,il y avait des faux contact....J'ai recouvert de soudure les fiches afin qu'elles soient plus épaisses et qu'elles se baladent moins.Je verrais ce week-end ce que ça donne,mais mon tableau de bord s'éclaire à nouveau et elle démarre...