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Auteur Sujet: Reglage de l'injection suite à changement demi-ligne?  (Lu 2813 fois)

jieffk

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Reglage de l'injection suite à changement demi-ligne?
« le: 17 avril 2009, 17H 45mn 23s »
Bonjour,
je voudrais monter une demi-ligne 45/54 sur mon 748S.
Suis je obligé de regler l'injection, ou cela marchera comme ca?
Si je dois retoucher l'injection, un simple reglage suffit, ou je dois monter une puce qui va bien?

Merci de m'aider, car je suis stoujours resté stock sur mes ducats, et les puces machin choses, j connais pas .... :siffler:

Hors ligne forza27

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Re : Reglage de l'injection suite à changement demi-ligne?
« Réponse #1 le: 17 avril 2009, 18H 00mn 14s »
salut,
Tu a déjà acheté ta demi-ligne????

sinon oui il faut la puce, après normalement dès quelle est monté tu fait un effacement des erreurs excuse moi je peux avoir le  Mathesis sans problème pour réglé l'injection :wink:

pour etre plus clair chaque puce sont déjà programmé donc pas besoin de toujours a ton réglage mais tu peux le faire vérifier :wink:

dailleur quand j'ai mon mes pots avec la demi ligne 45/50  la moto marché mal péter tous le temps, après montage de la puce tous et rentré dans l'ordre et plus bridé a 100cv aussi. j'ai un 996

et pour finir échappement en 54 ca sert a rien c'est même trop gros vue qu'on ton moulin est stock 50 suffit amplement
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Matthieu - Ducatmat

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Re : Reglage de l'injection suite à changement demi-ligne?
« Réponse #2 le: 17 avril 2009, 18H 45mn 20s »
c'est sûr que 54mm sur un 748, whaou  8O

attends toi à avoir sûrement une perte de couple à bas et mis régimes  :?

pour la puce t'a le choix : Ultimap, Ferracci....  :wink:

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Re : Reglage de l'injection suite à changement demi-ligne?
« Réponse #3 le: 17 avril 2009, 18H 52mn 34s »
est -ce que c' est valable aussi si on change juste de marque : des spark en 50 par des termis en 50 ou si  tutibene ?
la pratique est la racine de la laideur

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Re : Reglage de l'injection suite à changement demi-ligne?
« Réponse #4 le: 17 avril 2009, 18H 54mn 21s »
peut import la marque des échappements j'ai des léovince en 50 avec puce ultimat et ca marche super bien :wink:
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Re : Reglage de l'injection suite à changement demi-ligne?
« Réponse #5 le: 17 avril 2009, 19H 13mn 05s »
ah ok merci , je vais regarder la marque de la puce , (toute la ligne est en 50 ) et ça tourne bien donc pani-problèmes  :thumbsup:
la pratique est la racine de la laideur

jieffk

  • Invité
Re : Reglage de l'injection suite à changement demi-ligne?
« Réponse #6 le: 18 avril 2009, 08H 17mn 51s »
 :cheers:
Bravo Mathieu, c'est juste.
Perte de couple à bas et mi régime.....
Presque plus de caractere.
Mais si je trouve la puce qui va bien, elle marchera mieux  :siffler:
Fo que je cherche une puce pour une 748 avec en ligne du 45/54.
Quelqu'un a des references et une idée des prix?????

Sinon, super bruit........

Hors ligne forza27

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Re : Reglage de l'injection suite à changement demi-ligne?
« Réponse #7 le: 18 avril 2009, 11H 52mn 26s »
non meme si tu a une puce t'aura une perte de couple quand meme faut qu'on moulin soit préparé pour que tu mette de 54 :wink:
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Re : Re : Reglage de l'injection suite à changement demi-ligne?
« Réponse #8 le: 18 avril 2009, 11H 56mn 44s »
salut,
Tu a déjà acheté ta demi-ligne????

sinon oui il faut la puce, après normalement dès quelle est monté tu fait un effacement des erreurs excuse moi je peux avoir le  Mathesis sans problème pour réglé l'injection :wink:

pour etre plus clair chaque puce sont déjà programmé donc pas besoin de toujours a ton réglage mais tu peux le faire vérifier :wink:

dailleur quand j'ai mon mes pots avec la demi ligne 45/50  la moto marché mal péter tous le temps, après montage de la puce tous et rentré dans l'ordre et plus bridé a 100cv aussi. j'ai un 996

et pour finir échappement en 54 ca sert a rien c'est même trop gros vue qu'on ton moulin est stock 50 suffit amplement

 8O .. 'tain Forza, excuse moi, mais relis toi .. c'est imbitable que que tu écris ...
Je suis Charlie

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Re : Reglage de l'injection suite à changement demi-ligne?
« Réponse #9 le: 18 avril 2009, 12H 12mn 21s »
merde  8O

c'est clair j'ai pas fait gaffe :oops:
« Modifié: 18 avril 2009, 18H 05mn 39s par forza27 »
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Re : Re : Reglage de l'injection suite à changement demi-ligne?
« Réponse #10 le: 18 avril 2009, 12H 13mn 33s »
merde  8O

c'ets clair j'ai pas fait gaffe :oops:

ça s'voit !!!  :lol: :lol: :lol: :lol:
Je suis Charlie

jieffk

  • Invité
Re : Reglage de l'injection suite à changement demi-ligne?
« Réponse #11 le: 19 avril 2009, 22H 01mn 36s »
Finalement, ya du nouveau....
J'ai roulé tout le WE avec et c'est un regal.

J'ai eu une mauvaise premiere impression, car je roule tous les jours avec le S4R, et je vien seulement de resortir le 748, donc j'ai compris pourquoi j'ai eu cette impression de manque de patate en bas....
Mais c'est un 748, pas un 996 :siffler:

J'ai repris les ptites routes que je connais bien, et elle marche vachement mieux en haut.
Par contre elle ratatouille un poil entre 4500 et 5000.

Finalement j'ai commandé une puce stage 1 de ferracci, et j'irais faire un reglage injection apres.

Voili voilou......

jieffk

  • Invité
Re : Reglage de l'injection suite à changement demi-ligne?
« Réponse #12 le: 01 mai 2009, 23H 15mn 32s »
Puce recu, monté, et....... :dribble:
Impressionant, et c'est pas dans ma tête.
MERCI POUR TOUT VOS CONSEILS;

PAR CONTRE JE PEUT LAISSER LES FILTRES A AIR D ORIGINE????


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Re : Reglage de l'injection suite à changement demi-ligne?
« Réponse #13 le: 01 mai 2009, 23H 35mn 41s »
oui tu peux :wink:
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