Sujet: boîte à air

[MoToraX]

salut tout le monde, je doit changer ma boîte à air sur mon 916 donc la démonter et remonter la nouvelle, est-ce qu'il y a des choses à faire gaffe et comment je doit m'y prendre...
merci
 
 

[ludo]

c'est simple tu commence par retirer la coque arriere apres le reservoir y tiens par 1 vis cote selle tu le souleve delicatement pour debrancher les durite d'essence et le connecteur de la pompe apres tu as les 2 cornet d'admission pour les retirer tu les tournent d'un quart de tour et il te reste plus qu'a devisser les 6 vis btr qui tiennent la boite a air et voila  

[El Gladiateur]

Y a pas besoin de deboiter les manchons d'admission d'air d'abord?

[ludo]

Y a pas besoin de deboiter les manchons d'admission d'air d'abord?

oups j'avais oublier  

[El Gladiateur]

Et tout compris ca prend combien de temps a demonter-changer la boite-remonter?

[bougri]

il te le dira bientot

[748R]

C'est vite fait ... quand on a l'habitude, comme tout !!
Un truc chiant : le reniflard qui arrive dans la boite à air, faut le faire sortir en poussant avec un tournevis sans le crever et le faire rerentrer en premier lors du remontage, avant même de revisser la boite à air ; pareil, avec un tournevis et en tirant dessus, mais avec délicatesse.

Autre chose : les cornets s'enlèvent généralement assez facilement comme on te l'a expliqué, mais pour les remettre, c'est parfois une autre paire de manche.
Pour les remettre donc, les enduire de savon à leur base jusqu'au joint, commencer à remettre d'abord celui qui est le plus au fond, pis l'autre aprés.
Essyuer.
Gaffe, les petites lamelles qui tiennent les cornets sur la rampe d'injection sont fragiles, si on force, on a vite fait d'en casser.
Bon bricolage.

[Joan]

Y a pas besoin de deboiter les manchons d'admission d'air d'abord?

il y juste 2 ch'tits clips par manchon..un au dessus et un en dessous

[MoToraX]

ok merci, je vais suivre vos conseils.........  

[MoToraX]

juste quand on démonte le réservoir, l'essence ne doit pas couler ou faut faire ça réservoir vide ?

[Anonymous]

juste quand on démonte le réservoir, l'essence ne doit pas couler ou faut faire ça réservoir vide ?

les raccords rapides sont auto obturants, donc ça ne coulera pas. ceci atant, vide un max ton réservoir, c'est juste une question pratique.
Place aussi un chiffon entre le réservoir et la boite à air, ça évitera de l'abimer (la BAR) avec l'arrête du dessous de réservoir.

[MoToraX]

ca y est je l'ai changé en 2 heures de temps pour une 1er c'est pas mal, là où je me suis plus fait chier c'est à débrancher les tuyaux du réservoir parce-que celui-ci était plein (je me souvenait plus !!!)  et surtout à remettre la selle. cette espèce de patte avec le ressort qui tient la selle, une vrai misére !!! enfin j'ai es vu le bout et tent mieux  

[ludo]

2HEURES peut mieux faire aller recommence

[748R]

C'est normal, la première fois qu'on fait un truc, ça prend du temps !!
Le seconde moins, aprés : le temps de le dire et c'est fait   !!

[Anonymous]

ca y est je l'ai changé en 2 heures de temps pour une 1er c'est pas mal, là où je me suis plus fait chier c'est à débrancher les tuyaux du réservoir parce-que celui-ci était plein (je me souvenait plus !!!)  

C'est pourtant pas faute de t'avoir prévenu !!!      

[MoToraX]

ouai, merci stef, je sais bien